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施工组织设计目 录第一章 编制说明 P2第二章 工程概况 P2第三章 施工部署 P5第四章 项目部经理组成人员结构P6第五章 现场平面布置P8第六章 分部分项施工方案P9第七章 施工劳动力安排及施工进度计划 P22第八章 施工机械设备配备和材料投入计划 P24第九章 确保工程质量的技术组织措施P25第十章 确保安全生产的技术组织措施P32第十一章 确保文明施工的技术组织措施及环境保护措施P34第十二章 确保工期的技术组织措施 P36第十三章 施工技术措施P38第十四章 施工协调措施P41第十五章 新技术、新产品、新工艺、新材料的应用P42第十六章 附图与附表P42工厂搬迁对于一个企业来说,安全问题始终是第一位的,也是最基本的,过程中所涉及到的安全问题主要是人员的安全和设备拆装以及财产的安全。各部门经理和所有员工一定要以安全为核心,开展各项工作,职责到人、分工明确。 53第一章 编制说明一、编制依据1、渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程市政工程施工图纸;2、现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准等。3、ISO9001:2000、ISO1400:2004、GB/T28001-2001标准及公司“三合一”管理手册。4、根据现场勘察所获取的有关资料。5、根据我公司现有的技术装备和施工能力。6、我公司从事同类道路施工所积累的成熟施工经验及技术成果。7、建设文明工地有关标准及环境保护等方面的具体规定和要求。二、编制范围渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程市政工程招标文件、道路、雨污水管道、照明、桥涵、交通施工图纸所规定的工程内容。三、编制原则(一)、认真贯彻执行党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设工程项目管理规范的有关规定。(二)、严格遵守ISO9000质量运行体系、在施工中严把工程质量关,确保每道工序达到规范标准。(三)、根据安全生产管理条例,结合本工程的特点,做到施工安全与社会安全同步,把安全防范落实到每一个角落。(四)、本工程工期安排上必须做到合理布局,不等不靠,充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化作业程度,提高机械的使用效率,改善劳动条件,提高劳动生产率。在规定的工期内,圆满完成施工任务。(五)、遵循施工工艺及技术规程,坚持科学合理的施工程序和施工顺序,保证生产的均衡性和连续性,采用流水施工方法和网络计划技术有节奏、均衡和连续的组织施工。(六)、渭南市市政建设文明工地创建标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。环境保护文明施工十分重要,在施工中必须加强环保工作,杜绝野蛮施工和破坏环境的事件发生。做到便民、利民、不扰民,把文明施工贯穿于整个施工的全过程。(七)、以提高经济效益为目的,采取行之有效的手段,严格控制支出,降低成本。第二章 工程概况2.1 工程简介1工程名称渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程2建设地点陕西省渭南市蒲城县境内3建设单位渭南卤阳湖开发建设有限公司4设计单位沈阳市市政工程设计研究院西安分院5要求工期施工总工期90日历天 6工程质量标准合格2.2 工程概况2.2.1 道路工程概况 道路平面设计渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程道路全长约1702.02m。 道路横断面设计道路规划红线宽度24m,机动车道为沥青混凝土路面,人行道为C30混凝土荷兰砖面层。道路横坡:横坡坡度值1.50%。(3)工程规模道路桩号为K0+000-K0+867.7和K5+001-K5+843.318)包括道路工程、箱涵工程、交通标志标线工程、桥涵工程、雨污水工程、照明工程六部分。主要工程概况分别为:1.道路工程起终点都在天翔路上,分两段施工,分别为桩号为K0+000-K0+867.7和K5+001-K5+843.318),全长1707.02米,规划红线宽度为24米,机动车道为沥青混凝土路面,人行道为C30混凝土荷兰砖面层;2.交通标志标线工程:设置道路指示、标志牌及道路中线、边线、车道线、人行横道线等,宽度15cm;3.桥涵工程在道路桩号K0+817.890处一座双孔3.5*3.0m箱涵,长为50.893m;在道路桩号K5+041.075处一座斜交三孔简支板桥,桥长22m;4.雨水排水边沟设在机动车道两侧花岗岩平石下方,长3366m,内径30*50cm;5.污水主管道:FRPP双壁加筋管,长1472m,管径DN400mm;6.给水主管道:聚乙烯(PE)管,长1647m,管径DN200mm;7.照明工程:隔车带内采用10米高双臂路灯,灯杆间距34-40米,两侧人行道采用4.5米高庭院灯,灯杆间距16-20米,道路交叉口采用11米高双光源路灯加强照明;8.道路桩号K5+001.41处预留过街1.2*1m综合管沟1道。(4) 路基设计道路沿线路基范围内的表层、生活垃圾、建筑垃圾等全部清除,路床不得用垃圾土、杂填土等回填。对于填方路段采用直线形外放边坡形式,边坡坡率为11.5;挖方路段采用外放边坡形式,坡率为11。路基填料就地利用沿线土。在填筑过程中,松铺厚度不大于30cm,填料最大粒径不超过压实厚度2/3,路床范围内填料粒径不得大于10cm,路床80cm以下允许最大粒径为15cm。路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求填挖类型压实标准路床表面以下深度(cm)压实度(%)填料最小强度CBR(5)填料最大粒径(cm)填方路基上路床重型03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤150以下93315零填及路堑路床03096810308096510 路面结构设计路面设计使用年限15年,设计行车速度20公里/小时,采用标准轴载BZZ-100,路面采用双层沥青砼路面。 车行道路面做法:压实路床200mm厚石灰土基层(石灰含量10)300mm厚二灰碎石基层(重量比81775)洒透层油1kg/m210mm厚改性乳化沥青单层表面处治60mm厚中立式沥青砼(AC-20)洒透层油0.3kg/m240mm厚SBS细立式改性沥青砼(AC-13)100mm厚C30砼预制平石C30砼预制路缘石。 人行道做法:压实路床150mm厚石灰土基层(石灰含量8)50mm厚C20细粒式水泥砼20mm厚M10水泥砂浆60mm厚C30砼透水砖、盲道砖或花岗岩板C30砼预制路缘石。 材料要求本工程二灰石、沥青砼采用厂拌加工,路缘石等小型砼构件采用成品。 沥青混合料粗集料应选用磨光值大于36的硬质石料。沥青砼的级配范围应符合规范要求。机动车道采用SBS改性沥青,非机动车道采用重交道路石油沥青。 二灰碎石料a. 二灰石层压实度98%;7天龄期无侧限抗压强度应0.8MPa。b. 石灰质量符合GB1594规定的级以上的技术要求;c. 粉煤灰中SiO2、AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%;烧失量小于20%,集料压碎值于30。2.2.2 雨污水工程设计 本项目设计管道根据其出路共分为7段。 管材及接口:管道采用FRPP双壁加筋管,O型橡胶圈接口,承插链接。 管道基础:开槽施工采用2a=1500 砂基础;检查井钢筋混凝土污水检查井1000mm、矩形直线混凝土污水检查井。 井盖及井座检查井井盖采用700mm轻型钢纤维混凝土井框盖。2.2.3 照明工程 供配电设计(1)10KV电源由公网引入,然后接路灯箱式变电站。路灯变电站设在人行道旁的绿化带,变压器容量考虑了一定的余量。 灯具布置方式灯具布置采用10高双臂路灯在隔车带布置,灯杆间距34-40米左右;人行道照明灯具布置采用4.5米高庭院灯在绿化带布置,灯杆间距16-20米左右;广场北路和广场南路采用10米高单臂路灯在道路旁0.5米布置,灯杆间距36-40米左右;道路交叉口采用11米高双光源路灯加强照明。 路灯控制路灯线路采用YJV-1KV型交流电缆管直径90(外径)PE管埋地敷设,埋设深度0.8米;穿过道路时采用直径110(外径)PE管埋地敷设,埋设0.8米;保护管深入隔车带0.5米。 接地灯杆及灯具外壳均须与接地线可靠连接,接地线在每根灯杆处进行重复接地,接地电阻不大于4欧姆。如实测接地电阻达不到设计要求时,需增设接地极。系统保护采用TN-S制。2.2.4 标志、标线设计 交通标线道路标线涂料采用热熔反光路用涂料涂划。导线车道线: 采用15cm宽白色实线。车道边缘线:采用15cm宽白色实线和15cm宽白色虚线,线段长200cm,间隔400cm。车道停止线:采用30cm宽白色实线,距人行横道线200cm。可跨越同向车道分界线:采用15cm宽白色虚线,线段长200cm,间隔400cm。禁止跨越对向车道分界线:采用15cm宽黄色双实线,间隔20cm。黄色填充斜线:线宽45cm,间隔100cm,倾斜角度450。导向箭头标线长600cm。 交通标志牌该道路沿线设置的交通标志主要有指示、指路和警告等标志。标志板采用铝合金板,板面贴二级反光膜,标志板支撑方式分单柱式、悬臂式,标志架均采用热镀锌工艺处理,二级焊接技术标准。标志板面反光材料采用二级反光膜。标志底板采用硬质铝合金板;滑动槽钢采用铝合金型钢;标志板与滑动槽钢的连接采用铆钉连接;标志板与立柱以及滑动槽钢与抱箍通过螺栓连接;横梁及标志立柱采用钢管,并与基础通过法兰盘用高强螺栓连接;标志柱顶端用型钢帽封盖,其结合部应焊接牢固。 标志的支撑方式单立杆:单立杆主要支持小型标志,单立杆采用76mm的钢管制作。悬臂式标志杆(F 型标志架):立柱采用273mm的钢管制作,是指路标牌的支持构件。 材料的防锈处理各类交通设施标志的杆件、螺栓、螺母均应进行热镀锌处理,热镀锌干燥后,杆件再喷涂银灰色的环氧富锌漆80m。 交通标志架基础单柱标志架采用C25砼基础(1200800800mm),基础下铺设150mm厚石灰土垫层(含灰量10%)。2.3 施工条件 场地条件:本工程施工场地有限,施工现场的三通一平已完成,水电源已接入现场。 施工前期准备工作已基本就绪。施工图纸全部出齐,其它技术资料齐全,均可满足施工需要。第三章 施工部署为保证本工程高速度、高质量地完成,我公司将组建具有丰富市政管理经验的市政二级项目经理高万辉等同志为主的 “渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程”,配备在城市有类似丰富施工经验的技术人员和管理人员,按照建设项目施工管理规范运行规则进行管理;建立相应的质量、安全、环保、文明施工管理体系,将工作层层落实到人。按工程特点组建专业施工队伍,施工前对这些施工人员进行技术安全交底,确保施工过程全面满足质量技术的要求。一、 施工总目标(一)、质量目标本工程质量目标:达到市政道路工程验收评定合格标准。工程一次验收合格率100%,工序优良率达90%以上,工程合同履约率100%。(二)、工期目标根据建设合同要求本工程工期为90日历天。(三)、安全目标本工程安全目标“杜绝重大伤亡事故,避免一般事故,工伤事故率控制在1.8
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