,L/O/G/O,电磁干扰对汽车的危害及抑制,通信2011级电子2班张倩,汽车电子电气系统中，存在着多种形式的电磁干扰源，电磁干扰通过传导和辐射对车载电子设备产生不同程度的干扰。 汽车内电磁干扰及其产生的影响是重大的，关系到汽车安全可靠性。所以，分析研究发动机点火系统电磁干扰的形成机理，采取切实有效的措施抑制曲轴信号的干扰是尤其重要的。,形成电磁干扰的系统,汽车电磁干扰的危害,汽车抗干扰的措施,1,2,3,目录,形成电磁干扰的系统,点火系统,充电系统,曲轴信号电磁干扰的形成,由于交流电在交流发电机中仅被整流，未被滤波，输出存在纹波。充电系统噪声通过汽车布线传到设备， 影响接收机和发射机的音频部分。,其干扰在收机音频中表现为有韵律的爆声或滴答声，且音调直接与引擎速度有关，当引擎负载增大时干扰幅度也增大。,曲轴信号的干扰主要来自发动机点火系统，点火系统的电磁干扰主要来源于高压点火线、火花塞和点火线圈等几个部件。,曲轴信号电磁干扰的形成,图11 发动机点火系统和和曲轴传感器电路图。,曲轴信号电磁干扰的形成,图12 曲轴信号滤波电路,它是一个典型的带通滤波器。发动机控制器对曲轴信号的触发条件为：上升沿触发，电压3.88V,持续时间2.644；下降沿触发 ，电压1.99V，持续时间0.659。,曲轴信号电磁干扰的形成,图13 原始曲轴信号图,国内生产的某一型号微型汽车，其发电机调节器经常出现易被击穿损坏现象，经查，当雨刮器工作时，这种损坏现象就容易发生。造成这种现象的主要原因为雨刮器驱动电机是感性负载，在切断电源时会产生反向电流并通过电源线传输到供电系统中，从而在电源系统中产生干扰脉冲， 使一些电子部件不能正常工作，甚至损坏。,一种国内开发生产的安全气囊，在汽车整车装配线上突然引爆。经查发现该安全气囊的电子引爆控制器不能承受较强的环境辐射电磁场，当有静电放电发生时，会有误动作。,汽车电磁干扰的危害,会在汽车内部造成相互影响 汽车产生的电磁干扰,L/O/G/O,Thank You!,汽车抗干扰的措施,减小电磁干扰，确保出行安全,(2)加装减扰电容器。,(3)加装金属屏蔽。,(1)加装减扰电阻。,