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南昌工程学院机械设计基础习题与解答南昌工程学院机械设计基础习题与解答一、选择题1. 曲柄摇杆机构中,摇杆为主动件时, B 死点位置。(A)不存在 (B)曲柄与连杆共线时为 (C)摇杆与连杆共线时为2. 曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时, C 死点位置。(A)曲柄与连杆共线时 (B)摇杆与连杆共线时 (C)不存在3. 为保证四杆机构良好的机械性能, B 不应小于最小许用值。(A)压力角; (B)传动角 (C)极位夹角4. 平面四杆机构无急回特性时的行程速比系数 C 。(A)K1 (B)K1 (C)K=15. 在双曲柄机构中,已知三杆长度为a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d杆长度为 B 。(A)110mm (B)110mmd190mm (C)190mm6. 凸轮机构中的压力角是指 A 间的夹角。(A)凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向(B)凸轮上接触点的法线与该点线速度(C)凸轮上接触点的切线与从动件的运动方向7. B 决定了从动杆的运动规律。(A)凸轮转速 (B)凸轮轮廓曲线 (C)凸轮形状8. 凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心至_C_向径。(A)理论轮廓线上的最大 (B)实际轮廓线上的最大(C)理论轮廓线上的最小 (D)实际轮廓线上的最小9. 在曲柄滑块机构中,当取滑块为原动件时,_C_死点位置。(A)有一个 (B)没有 (C)有两个 (D)有三个10.对于铰链四杆机构,当满足杆长之和的条件时,若取_C_为机架,将得到双曲柄机构。(A)最长杆 (B)与最短杆相邻的构件(C)最短杆 (D)与最短杆相对的构件11.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件,则传动角是_B_。(A)摇杆两个极限位置之间的夹角 (B)连杆与摇杆之间所夹锐角(C)连杆与曲柄之间所夹锐角 (D)摇杆与机架之间所夹锐角12.普通平键联接传递动力是靠 B 。(A)两侧面的摩擦力 (B)两侧面的挤压力(C)上下面的挤压力 (D)上下面的摩擦力13.设计键联接的几项主要内容是:(a)按轮毂长度选择键的长度;(b)按要求选择键类型;(c)按内径选择键的剖面尺寸;(d)进行必要强度校核。具体设计时一般顺序为 B 。(A)b-a-c-d (B)b-c-a-d (C)a-c-b-d (D)c-d-b-a14.平键联接能传递的最大扭矩为T,现要传递的扭矩为1.5T,则应 D 。(A)把键长增大到1.5倍 (B)把键宽增大到1.5倍(C)把键高增大到1.5倍 (D)安装一对平键15.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的 D 有关。(A)升角 (B)线数 (C)螺距和牙型角 (D)升角和牙型角16.螺纹联接是一种 A 。(A)可拆联接 (B)不可拆联接(C)具有防松装置的为不可拆联接,否则为可拆联接(D)具有自锁性能的为不可拆联接,否则可拆17.被联接件受横向外力时,如采用普通螺纹联接,则螺栓可能失效的形式为 B 。(A)剪切与挤压破坏 (B)拉断 (C)拉扭断裂 18.键联接的主要用途是使轮与轮毂之间_C_。(A)沿轴向固定并传递轴向力 (B)沿轴向可作相对滑动并具由导向性(C)沿周向固定并传递转距 (D)安装拆卸方便19.采用螺纹联接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,在需要经常装拆的情况下宜采用_B_。(A)螺栓联接 (B)双头螺柱联接 (C)螺钉联接20.用于薄壁零件联接的螺纹,宜采用_B_。(A)梯形螺纹 (B)三角形细牙螺纹 (C)三角形粗牙螺纹21.为使三角带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过 D 根。(A)4 (B)6 (C)2 (D)1022.普通V带传动和平型带传动相比较,其主要优点是 B 。(A)在传递相同功率时,尺寸较小 (B)传动效率高(C)带的寿命长 (D)带的价格便宜23.标准普通V带型号的选定,取决于 A 。(A)传递的功率 (B)带的线速度 (C)带的圆周力 (D)高速轴上的扭矩24.工作条件与型号一定的普通V带,其寿命随小带轮直径的增大而 B 。(A)降低 (B)增大 (C)不变25.带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角 A 。(A)减小 (B)增大 (C)不变26.一定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带绕过大带轮上的弯曲应力 A 。(A)减小 (B)增大 (C)不变27.带在工作时产生弹性滑动,是由于 C 。(A)带不是绝对挠性件 (B)带与带轮间的摩擦系数偏低(C)带的紧边与松边拉力不等 (D)带绕过带轮产生离心力28.带传动的主动轮直径d1=180mm,转速n1=940r/min,从动轮直径d2=710,转速n2=233r/min,则滑动系数 为 D 。(A)1.2 (B)1.5 (C)1.8 (D)2.229.在具体设计三角带传动时:(a)确定带轮直径d1,d2;(b)选用带的型号;(c)确定带的长度L;(d)确定带的根数Z;(e)选定初步中心距a0;(f)计算实际中心距a;(g)计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为 C 。(A)a-b-c-e-f-d-g (B)a-b-d-e-c-f-g (C)b-a-e-c-f-d-g (D)b-a-e-f-c-d-g30.带传动主要是依靠 B 来传递运动和动力。(A)带和两轮接触面之间的正压力 (B)带的紧边拉力(B)带和两轮接触面之间的摩擦力 (D)带松边拉力31.一对齿轮啮合时,两齿轮的 C 始终相切。(A)分度圆 (B)基圆 (C)节圆 (D)齿根圆32.一对齿轮要正确啮合,它们的_C_必须相等。(A)直径 (B)宽度 (C)模数 (D)齿数33.一个齿轮上的圆有 B 。(A)齿顶圆和齿根圆 (B)齿顶圆,分度圆,基圆和齿根圆(C)齿顶圆,分度圆,基圆,节圆,齿根圆34.一标准直准圆柱齿轮的周节(齿距)p=15.7mm,齿顶圆的直径为da=400mm,则该齿轮的齿数为_B_。(A)82 (B)78 (C)80 (D)7635.一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆: D ,和两个不可见圆: D 。(A)分度圆、齿顶圆;基圆、齿根圆(B)齿顶圆、基圆;分度圆、齿根圆(C)分度圆、基圆;齿顶圆、齿根圆(D)齿顶圆、齿根圆;分度圆、基圆36.渐开线齿廓基圆上的压力角 C 。(A)大于零 (B)小于零 (C)等于零 (D)等于2037.用齿条型刀具范成加工渐开线直齿圆柱齿轮,当齿数_ B _时,将发生根切现象。(A)Z=17 (B)Z17 (D)Z=1438.阿基米德圆柱蜗杆的_C_模数,应符合标准数值。(A)端面 (B)法向 (C)轴向 (D)无39.当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用_C_。(A)带传动 (B)一对齿轮传动 (C)轮系传动40.汽车下部,由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴,是_C_。(A)心轴 (B)转轴 (C)传动轴41.两轴在空间交错90 的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用_C_。(A)螺旋齿轮传动 (B)斜齿圆锥齿轮传动 (C)蜗轮蜗杆传动 42.工作时承受弯矩并传递转矩的轴,称为_B_。(A)心轴 (B)转轴 (C)传动轴43.最常用来制造轴的材料是_B_。(A)20号钢 (B)45号钢 (C)40Cr钢 (D)38CrMoAlA钢44.设计一根齿轮轴,材料采用45钢,两支点用向心球轴承支承,验算时发现轴的刚度不够,这时应_D_。(A)将球轴承改为滚子轴承 (B)将滚动轴承改为滑动轴承(C)换用合金钢制造轴 (D)适当增加轴的直径45.轴环的用途是_D_。(A)作为轴加工时的定位面 (B)提高轴的刚度(C)提高轴的强度 (D)使轴上零件获得轴向定位46.当轴上安装零件要承受轴向力时,采用_A_来进行轴向定位时,所承受的轴向力较大。(A)圆螺母 (B)紧定螺钉 (C)弹性挡圈47.增大轴在剖面过度处的圆角半径,其优点是_B_。(A)使零件轴向定位比较可靠 (B)降低应力集中 (C)使轴的加工方便48.在轴的初步计算中,轴的直径是按_B_来初步确定的。(A)弯曲强度 (B)扭转强度 (C)轴段的长度 (D)轴段上零件的孔径49.作用在转轴上的各种载荷中,能产生对称循环弯曲应力的是_B_。(A)轴向力 (B)径向力 (C)转矩 (D)由不平衡质量所引起的离心力50.安装齿轮的轴,若弯曲变形超过限度,会造成_C_。(A)轮齿发生干涉现象(B)齿根应力集中现象严重(C)沿齿宽方向发生偏载51.设计工作转速n不高的轴,应使它的转速n0为工作转速的_D_。(A)0.7倍以下 (B)0.71倍 (C)11.5倍 (D)1.5倍以上52.一般来说, A 更能承受冲击, A 更适合于较高的转速下工作。(A)滚子轴承;球轴承 (B)球轴承;滚子轴承53.在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是_B_。(A)滚动体碎裂 (B)滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀(C)保持架破坏 (D)滚道磨损54.通常情况下,避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是_B_。(A)增大滚子半径 (B)减小滚子半径 (C)增大基圆半径 (D)减小基圆半径二、判断题( )1. 运动副是联接,联接也是运动副。( )2. 机构都是可动的。( )3. 机器是由机构组合而成的,机构的组合一定就是机器。( )4. 曲柄滑块机构滑块为主动时,有死点位置。( )5. 摆动导杆机构有急回特性。( )6. 曲柄的极位夹角越大,机构的急回特性也越显著。( )7. 在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。( )8. 在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。( )9. 凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。( )10. 凸轮机构中,凸轮最大压力角出现于凸轮轮廓坡度较陡的地方。( )11. 外啮合槽轮机构,槽轮是从动件,而内啮合槽轮机构,槽轮是主动件。( )12. 普通平键联接是依靠键的上下两平面间的摩擦力来传递扭矩的。( )13. 带传动中弹性滑动现象是不可避免的。( )14. 分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响。( )15. 速比公式i12 = n1/n2= Z2/Z1不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立。( )16. 在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的齿距。( )17. 同一模数和同一压力角
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