中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理部 深深圳圳外外环环高高速速公公路路深深圳圳段段工工程程 第第六六合合同同段段 路路基基挖挖方方高高边边坡坡专专项项施施工工方方案案 编编制制： 审审核核： 中中铁铁十十八八局局集集团团有有限限公公司司 深深圳圳外外环环高高速速公公路路第第 6 6 标标项项目目经经理理部部 二二一一六六年年十十月月 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 目目 录录 第一章 编制说明 .1 1.1 编制依据 .1 1.2 编制范围 .1 1.3 编制原则 .1 第二章 工程概况 3 2.1 工程概况 .3 2.2 工程数量 .4 2.3 工程地质条件 .5 2.4 深路堑施工工点设计情况 19 第三章 施工总体部署 25 3.1 施工计划 25 3.2 临时工程安排 27 第四章 高边坡土石方开挖施工方法和技术措施 29 4.1 路堑高边坡土方开挖施工 29 4.2 石质路堑高边坡施工 32 4.3 挖运作业 39 第五章 高边坡防护工程施工方法及技术措施 43 5.1 锚杆框架梁 44 5.2 预应力锚索框架梁 49 5.3 C20 混凝土预制块人字形骨架植草防护 53 5.4.客土喷播（喷混植生）防护54 5.5 喷播植草防护56 5.6 CF 网植草防护 .56 第六章 路堑高边坡施工监测 58 6.1 路堑高边坡施工监测的设置 58 6.2 路堑高边坡开挖施工监测58 6.3 预应力锚固工程的施工监测60 第七章 工程质量管理体系及保证措施 62 7.1 工程质量管理体系 62 7.2 工程质量保证措施 62 7.3 正确处理进度和质量的关系 67 第八章 安全保证措施 68 8.1 安全生产管理体系及保证措施 68 8.2 危险因素分析 .91 8.3 安全检查和验收 .94 8.4 安全生产应急救援预案96 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理部 2 第九章 工期保证体系及保证措施 .112 9.1 对工期重要性的理解及解决方案 .112 9.2 工期保证体系 .113 9.3 工期保证措施 .113 第十章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 .118 10.1 对环境保护、水土保持的理解 118 10.2 环境保护、水土保持证体系 118 10.3 环境保证措施 118 10.4 水土保持措施 119 第十一章 文明施工保证体系及保证措施 .122 11.1 文明施工保证体系 122 11.2 文明施工保证措施 122 第十二章 安全验算 124 12.1 钢管支架（脚手架）的安全验算 124 12.2 相关附图 127 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 1 第一章第一章 编制说明编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 1.1.1 深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投标文件； 1.1.2 深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段两阶段施工图设计文件、施工承 包合同； 1.1.3 深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段总体实施性施工组织设计； 1.1.4公路工程技术标准JTG B012003； 1.1.5公路路基施工技术规范JTG F102006； 1.1.6公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004； 1.1.7建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)； 1.1.8施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)； 1.1.9爆破安全规程 GB6772-2011 ； 1.1.10公路工程施工安全技术规范 （JTG F90-2015） ； 1.1.11深圳外环高速公路（深圳段）项目标准化管理手册及广东省高速公路 建设标准化管理指南 ； 1.1.12中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，执行所在地的环境保护、 水土保持等法规； 1.1.13 现场勘察及实地调查资料。 1.21.2 编制范围编制范围 深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段内路基挖方高边坡。 1.31.3 编制原则编制原则 1.3.1 施工组织原则 在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本工程特 点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组 织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路路基工程专业施工经验的管理人员和 技术人员组成强有力的项目领导班子。 1.3.2 施工队伍原则 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 2 根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业 施工队参加本工程施工。 1.3.3 工程管理原则 运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分 区均衡施工。 1.3.4 机械设备原则 采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。 统筹安排，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产 能力。 1.3.5 施工工艺原则 根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟 的施工工艺，实行样板引路、试验先行。 1.3.6 资源配置原则 贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设 施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 1.3.7 质量管理原则 严格按照 ISO9002 国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。 建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本标 段工程施工创造良好条件。 1.3.8 确保工期的原则 严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保 证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源 配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续 均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（大风、雨季）对施工的影响， 确保施工工期并力争提前完成。 1.3.9 安全第一、预防为主、综合治理的原则 确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 3 抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 第二章第二章 工程概况工程概况 2.12.1 工程概况工程概况 深圳外环高速公路位于深圳市东北部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深 圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系， 实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”高速公路 主骨架网中的加密线。外环高速公路地理位置图见图 2.1-1。 图 2.1-1 外环高速公路地理位置图 深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路） ， 总体往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处， 东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于 大鹏新区葵涌办事处高源村（接盐坝高速公路） ，路线全长约 93.2km，分为深圳段和东莞 段实施。 本标段起点里程为 K26+460，接第五合同段终点（白花洞工业区北侧） ；终点里程为 K35+670，终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长 9.21 公里。本标地 理位置见 2.1-2。 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 4 图 2.1-2 本标段线路谷歌地形图 本标段共有深挖方路堑边坡 8 处，分布见图 2.1-3。其中最大挖方高度达 53.4m，最 小挖方高度为 33.5m， 具体见表 2.1-1。 图图 2.1-32.1-3 深挖方路堑高边坡分布图示意图深挖方路堑高边坡分布图示意图 表表 2.1-12.1-1 深挖方路堑边坡一览表深挖方路堑边坡一览表 序号起止桩号位置长度(m)最大边坡高度备注 1 ZK27+064ZK27+170 ZK27+170 左侧 10653.1m 2 ZK27+270ZK27+380 ZK27+380 左侧 11053.4m 3 ZK28+833ZK28+983.8 ZK28+983.8 左侧 150.850.2m 4 ZK29+320ZK29+503.5 ZK29+503.5 左侧 183.538.8m 5ZK29+503.5 ZK29+655 ZK29+655 左侧 151.533.5m 6 K29+560K29+670 K29+670 右侧 11033.7m 7 K29+800K29+932.2 K29+932.2 右侧 132.241.2m 8 ZK30+067.8K30+392.2 K30+392.2 左侧 314.440.1m 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 5 2.22.2 工程数量工程数量 全线深挖方路堑主要工程数量见表 2.2-1。 表表 2.2-12.2-1 深挖方路堑主要工程数量表深挖方路堑主要工程数量表 序号工程项目单位数量 1挖方m3839633 2面积m28413 350 钻孔m3943 4 客土喷播 （喷混植生） 12 钢筋Kg1868 5面积m218371 6CF 网m218371 7 CF 网植草 喷草籽m218371 8面积m215511 9C20 预制块m35591 10 C20 混凝土 预制块人字 形骨架防护 植防护物m215511 11C25 混凝土m3610.7 12钢筋Kg298899 13 锚杆格子梁 M30 水泥砂浆m3151 14C25 混凝土m3723.3 1515.24 钢绞 线 m10088 16 锚索框架梁 M30 水泥砂浆m370 17喷播植草面积m2197021 2.32.3 工程地质条件工程地质条件 2.3.12.3.1 ZK27+064ZK27+064ZK27+170ZK27+170 段左侧路堑高边坡工程地质条件段左侧路堑高边坡工程地质条件 路堑线位中心最大挖深为 5.2 米，左侧最大边坡高度 53.1 米，工程地质条件如下： （1）地形地貌 中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第 6 标项目经理 部 诚信创新永恒诚信创新永恒 精品人品同在精品人品同在 6 边坡区属台地工程地质区，地形起伏较大，自然山坡坡度较平缓，一般 1530。 现状山坡坡顶标高为 271.2m，坡底标高为 73.7m，最大相对高差约 197.5m。山体表层为 第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为矮灌木。 （2）地层岩性 根据现场地质调绘及旁侧工点钻探揭示，场地内覆盖层主要为第四系全新统坡洪积 （Q4dl+pl）粉质粘土，下伏震旦系（Z）混合岩。本次勘察揭露至强风化层，由新至老分 述如下： 粉质粘土2：褐红、褐黄色，可塑硬塑状态，不均匀含约 15%的碎石，无摇震 反应，切面稍有光泽，压缩性中等，干强度较高。 强风化混合岩12（土状） （Z）：褐黄、褐灰色，局部为浅黄色，原岩结构清晰， 原岩矿物已基本风化，岩芯呈坚硬土柱状，不均匀夹有强风化岩块。 （3）地质构造、地震 根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利