第一篇 机电提升机司机（一）固定设备提升机司机一、一般规定第 1 条 本规程适用于以下提升机司机的运行操作：1. 地面主、副井提升机司机。2. 井下（暗）主、副井提升机司机。3. 凿井和矸石山提升机司机。4. 直径 1.6 米及以上其它提升机司机。第 2 条 生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于 2 人（不包括实习或熟悉期内的司机）。司机不允许连班顶岗。第 3 条 司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握煤矿安全规程有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。第 4 条 严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。第 5 条 上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合工作要求。二、操作前的准备第 6 条 司机接班后应作下列检查：1. 各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。2. 联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3. 轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。4. 各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。5. 制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站（或蓄能器）油量油质正常。6. 离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。7. 离合器位置正常，闭锁到位。8. 各种仪表指示应准确。9. 信号系统应正常。10. 检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。三、操作第 7 条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1. 司机不得无信号动车。2. 当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。3. 司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。4. 罐笼（箕斗）在井口停车位置，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。5. 罐笼（箕斗）在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行。完毕后，再通知信号工。第 8 条 进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：1. 使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过 2 米/秒；运送其它火药时，不得超过 4 米/秒。2. 使用吊桶运送任何火药时，其速度不得超过 1 米/秒。3. 进行以上两项运送，在启动和停止提升机时，不得使罐笼或吊桶发生震动。4. 吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度一般不应超过 1 米/秒。5. 人工验绳的速度，一般不大于 0.3 米/秒。6. 因检修井筒装备或处理事故人员须站在提升容器顶上工作时,其提升容器的运行速度一般为 0.30.5 米秒。第 9 条 提升机启动前应做以下工作：1. 起动辅助设备：（1）起动液压站或制动油泵或空压机。（2）起动冷却水泵或风机。（3）起动润滑油泵。（4）起动直流发电机组或给可控硅柜送电（直流提升机）。（5）做好动力制动直流电源的供电准备（对动力制动系统）。（6）起动低频机组或给可控硅柜送电（对低频制动系统）。2. 观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车：（1）电压表。（2）风压表或油压表。（3）电流表等。3. 司机台各手柄、旋钮置于运行位置。第 10 条 提升机的起动与运行。1. 起动顺序：（1）接到开车信号后，将保险闸移至松开位置（指保险闸施闸时）。（2）根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，将主令控制器推至第一步，开始起动。（3）根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。2. 提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：（1）电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。（2）深度指示器指针位置和移动速度应正确。（3）信号盘的信号变化情况。（4）各运转部位的声响应正常。（5）各种保护装置的声光显示应正常。（6）单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。第 11 条 提升机正常减速与停车。1. 根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。（1）将主令控制器拉（或推）至“0” 位。（2）用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。（3）对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。2. 根据终点信号，及时用工作闸准确停车。第 12 条 提升机运行过程中的事故停车。1. 运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。（1）电流过大，加速太慢，起动不起来。（2）运转部位发生异响。（3）出现情况不明的意外信号。（4）过减速点不能正常减速。（5）出现其它必须立即停车的不正常现象。. 运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。（1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）出现其它必须紧急停车故障。3. 缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。.出现上述 1.2.3 项情况之一停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。第条 在运行下列提升任务时，必须执行 1 司机操作、另 1 司机监护工作制度。1. 升降人员。2. 运送雷管、炸药等危险品。3. 吊运特殊大型设备及器材等。第 14 条 监护司机的指责：1. 监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。2. 及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。3. 出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把或引进绞车（瑞典）司机台上的主回路跳闸联锁按钮按下执行紧急停车。第 15 条 双滚筒提升机的对绳操作：1. 对绳前，必须将两勾提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。2. 对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。3. 每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。4. 在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。5. 离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。6. 对绳期间，严禁单勾提升或不放。7. 对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。第 16 条 提升机司机应进行班中巡回检查。1. 巡回检查一般为每小时一次。2. 巡回检查要按主管部门规定的检查线路和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。3. 在巡回检查中发现的问题要及时处理。（1）司机能处理的应立即处理。（2）司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。（3）对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。（4）所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。第 17 条 提升机司机应遵守以下操作纪律：1. 司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。2. 在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。3. 司机接班后严禁睡觉、打闹。4. 司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过 1 小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。5. 对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第 18 条 提升机司机应遵守以下安全守则：1. 禁止超负荷运行（电流不超限）。2. 非紧急情况运行中不得使用保险闸。3. 斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。4. 司机不得擅自调整制动闸。5. 司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。6. 检修后必须试车，并做过卷、松绳保护试验。7. 操作高压电器时，应按煤矿安全规程要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。8. 进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车” 示警牌。工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢起动。9. 操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分” 、“合”操作规定及安全注意事项。10. 停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）将安全闸手把移至施闸位置。（2）主令控制器手把置于中间“0” 位。（3）切断控制回路电源。11. 事故停车后的注意事项：（1）运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理。（2）钢丝绳如遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。（3）因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置。（4）过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。（5）在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升 机司机须外离处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位，检修需要动车时，须由专人指挥。四、收尾工作第 19 条 在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。第 20 条 搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。第 21 条 按有关规定，认真填好各种记录。通风机司机一、一般规定第 1 条 司机必须专职、专责。第 2 条 司机必须经过培训、考试合格、取得合格证，方可上岗操作。第 3 条 司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。第 4 条 司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。二、操作前准备工作第 5 条 通风机的开动，必须取得主管上级准许的开车命令。第 6 条 通风机起动前应对下列部位进行检查：1. 轴承润滑油油量合适，油质符合规定，油圈完整灵活。2. 各紧固件及联轴器防护外罩齐全，紧固牢靠。传动皮带松紧适度和无裂纹。3. 电动机炭刷完整，接触良好。滑环清洁无烧伤。4. 继电器整定合格，各保险装置灵活可靠。5. 电器和电动机接地良好。6. 各指示仪表、保护装置齐全可靠。7. 各起动开关手把都处于断开位置。8. 电压在额定电压5%范围内。9. 风道内无杂物。第 7 条 正确开启和关闭风门：1. 轴流式通风机应开风门起动，即应将通往井下的进风门关闭，同时将地面进风门打开，并要支撑牢靠，以防吸地面风时自动吸合关闭。2. 离心式通风机应关闭风门起动，即将通往井下的风门和地面进风门全部关闭。第 8 条 人工盘车 12 圈，应灵活无卡阻。三、操作第 9 条 起动操作：1. 采用磁力站自动、半自动起动装置时，应按设计说明书操作。2. 绕线式异步电动机采用变阻器手动起动时，电动机滑环手把应在起动位置，将电阻全部接入，起动器手把在“停止” 位置，待起动电流开始回落时，逐步扳动手把缓缓切除电阻，直至全部切除，将转子短路，电动机进入正常转速，然后将电动机滑环手把打到“运行” 位置，再将起动器手把返回 “停止”位置。3. 鼠笼式异步电动机采用电抗器起动时，起动前电动机定子应接入全部电抗。起动后，待起动电流回落后，立即手动（或自动）切除全部电抗，使电动机进入正常运行。4. 同步电动机异步起动后，在达到额定异步转速后及时励磁牵入同步，不宜过早。励磁调至过激时，直流电压、电流要符合所用励磁装置工作曲线。同步电动机允许连续起动两次，如需进行第三次起动，必须查明前两次未能起动的原因及设备状况后，再决定是否起动。第 10 条 通