城市公共自行车服务系统运行状况和效率分析基于温州市鹿城区公共自行车系统运营实践的研究摘 要内容关键词：公共自行车 效用函数 分布估计 统计分析 聚类分析一 问题提出1.1 题目背景与研究意义1.2 问题重述二 问题分析2.1 基本思路2.2 具体分析三 基本假设H3.1：H3.2：H3.3：四 符号说明六 公共自行车总体使用情况统计分析6.1借车还车频次统计6.2用车时间的区间频次统计6.3效用函数模型6.4出行时间的效用函数模型求解6.5 借车卡累计借车次数统计分析七 地理信息数据的获取7.1公共自行车站点的坐标信息7.2 城市道路地理信息八 公共自行车时间、空间使用情况统计分析8.1 站点距离的界定8.2 借/还车的最短距离和最长距离8.3 借/还车频次最高站点8.4 峰值搜索算法8.5用车高峰时段统计与归类8.6 高峰时段的聚类分析九 其他信息和公共自行车系统设置评价9.1 潮汐现象9.2 潮汐现象的表现9.3 潮汐现象的解决十 公共自行车服务系统的其他运行规律和政策建议10.1 站点选址的社会福利最大化问题10.2 公共自行车系统运行的调度机制十一 结论参考文献附件:眼科病床的合理安排摘要一、问题重述问题一问题二：问题三：题四：问问题五：二、模型假设：三、符号说明四、模型分析4.1问题一的分析4.2问题二的分析4.3问题三的分析4.4问题四的分析五、问题求解5.1问题一的求解5.2问题二的求解5.3问题三的求解5.4问题四的求解六、模型结果的分析和推广参考文献附录:问题二：Lingo编程：model:sets:points/1.5/:a;dots/1.21/;links(points,dots):t,b;endsetsdata: