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潮州市二级建造师市政公用工程管理与实务真题B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为120分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、出于安全考虑,电线电压380V,树枝至电线的水平距离及垂直距离均不小于( )m。 A. 0. 5 B. 1. 0 C. 1. 5 D. 2. 02、供热管网中,占据空间大的补偿器是( )。A.球形补偿器B.方形补偿器C.套筒补偿器D.波纹管补偿器3、池壁的混凝土浇到顶部应停( ),待混凝土下沉后再作二次振动,消除因沉降而产生的顶部裂缝。A.0.25h B.0.5h C.0.75h D.Ih4、施工单位应采取措施()施工现场各种粉尘、废气、废水、废弃物、噪声及振动对环境的污染。A禁止 B消除 C杜绝 D控制5、热力网中加工简单、安装方便、安全可靠、价廉、占空间大、局部阻力大的是( )补偿器。A.波纹管B.方形C.套筒D.球形6、改性沥青混合料在初压和复压过程中,宜在全摊铺宽度上进行碾压,即采用( )碾压。A.同类压路机并列成梯队B.轻、重型压路机并列成梯队C.同类压路机首尾相接D.轻、重型压路机首尾相接7、施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的,一般要求两个水准点的距离最好保持在( )m左右A:100B:200C:400D:5008、一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为()倍的设计压力,严密性试验压力应为()倍设计压力,且不得低于()。A125,15,06MPaB15,125,04MPaC15,125,05MPaD15,125,06MPa9、采用顶管法施工中的手工掘进时,工具管进人土层过程中,要求每顶进( )测量不少于一次,纠编时增加测量次数。A0.5mB0.3mC1.0mD1.5m10、地下燃气管道与直埋电缆的垂直净距不得小于()。A0.15m B0.5m C0.75m D1.0m 11、下列支撑形式中,不能周转使用的是( )。A现浇钢筋混凝土支撑B钢管支撑CH型钢支撑 D工字钢支撑12、低压地下燃气管道与电力电缆的水平净距不得小于()。A0.5m B0.7m C1.0m D1.2m13、采用悬臂浇筑法施工预应力钢筋混凝土连续梁时,正确的合龙顺序是( )。A.次跨中跨边跨B.中跨边跨次跨C.边跨次跨中跨D.次跨边跨中跨14、施工图预算可采用()编制。A图示法 B表格法 C单价法 D估算法15、( )施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。A.选择原材料配合比B.严格控制压实度C.掺加膨润土的拌合土层D.分层压实16、城镇燃气管道的华白数是指( )。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度平方的比值C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值D.燃气的热值与其相对密度立方的比值17、低温热水热网的最高温度是()。A80 B75 C90 D9518、城市高架桥经常使用精轧螺纹钢筋预应力体系,按锚固原理应属于( )。A.支承锚固B.楔紧锚固C.握裹锚固D.组合锚固19、汽车、轮胎式起重机在作业前,必须全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体时回转支承面的倾斜度,在无荷载时不大于(),支腿的定位销必须插上。A11200B11000C1800D150020、击实试验分轻型和重型两种,轻型击实试验适用于粒径小于()的黏性土,重型击实试验适用于粒径不大于()的土。A5mm;20mm B6mm;20mm C5mm;25mm D6mm;25mm 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列分项工程中,需要编制安全专项方案并进行专家论证的是( )。A.跨度为30m的钢结构安装工程B.开挖深度5m的基坑降水工程C.架体高度20m的悬挑式脚手架工程D.单件起吊重量为80KN的预制构件E.搭设高度8m的混凝土模板支撑工程2、关于冬期桥梁用混凝土配制和拌和的说法,正确的有( )。A.宜选用较大的水胶比和较大的坍落度B.拌制混凝土应优先采用加热水的方法,水加热温度不宜高于80C.骨料加热温度不得高于60D.混凝土掺用片石时,片石不可预热E.当掺用防冻剂时,其试配强度应与设计强度一致3、城市快速路的特征有( )。A.路面均为沥青混凝土面层B.车行道问设中间分隔带C.设计车速为80 kmhD.进出口采用全控制或部分控制E.与所有道路相交采用立体交叉4、关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求,正确的有( )。A.施工期间最低气温应在0以上B.配合比应准确C.含水量宜略大于最佳含水量D.必须保湿养护E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压5、参加施工项目目标成本计划编制的主要人员:项目经理、()。A项目总工 B预决算员 C材料员 D计量员 E设备员6、城市桥梁工程施工现场的准备工作,主要是为工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容有:施工控制网测量,搞好“四通一平”,建造临时设施,()。A补充钻探 B安装调试施工机具 C材料的试验和储存堆放D新技术项目的试制和试验 E研究所有技术文件和图纸7、行业标准CJJ1规定,沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度()等八项。A弯沉值 B中线高程 C横坡 D纵坡 E井框与路面的高差8、涵洞施工准备工作包括:()。A现场核对 B变更设计图 C绘制施工详图 D施工放样E测定涵洞中线和涵台位置9、场景(一)某城市桥梁工程在现浇预应力钢筋混凝土连续施工中,使用悬臂浇筑法施工时,特意将预应力混凝土连续梁的合龙顺序定为先次跨,后中跨,再边跨,在梁段混凝土浇筑前,对挂篮、模板、预应力筋管道等都进行了全面检查,经签认后方准浇筑。根据场景(一),回答下列问题:现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有()。A:支架法B:移动模架法C:悬臂拼装法D:悬臂浇筑法E:固定模架法10、扭亏为盈一般采取的方法有()。A编制全面、合理、可操作性的项目目标成本B施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率C做好分包队伍的比选和分包单价的议标D准确计量和计价,限额领料 E少摊销周转材料费用 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示:工程量变化情况表 表1-1问题:1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。2、某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km,其中0K+5501K+220穿过农田,地表存在0.5m的种植土。道路宽度为30m;路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层;路基为0.5m1.0m的填土。在农田路段路基填土施工时,项目部排除了农田积水,在原状地表土上填方0.2m,并按大于或等于93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。基层施工时,因工期紧,石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺,并用18t重型压路机一次性碾压成形。沥青混凝土面层施工时正值雨期,项目部制订了雨期施工质量控制措施:加强与气象部门、沥青拌和厂的联系,并根据雨天天气变化,及时调整产品供应计划;沥青混合料运输车辆采取防雨措施。问题:1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误,请改正。2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。3.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全,请补充。3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm厚水泥稳定碎石基层。 项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。 项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350 mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200 mm,上层厚度为150 mm,并用15 t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。 在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。 问题 1指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。 2根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?3指出施工方案中错误之处并给出正确做法。 4说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:局部网络计划图该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表:网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:C2工作必须在B2工作完成后,方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施。
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