通通用用航航空空解解读读 通用航空General Aviation，是指使用民用航空器 从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事 工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及 医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学 实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷 飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公 务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作 业、航空器代管、出租飞行、通用航空包机飞行等。 乙类：航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气 象探测、科学实验、城市消防、空中巡查等。 丙类：飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节 剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫 生害虫、航空护林等。 飞行俱乐部：以小型或限制类适航证的航空器、飞行 器、航空运动器材和起降场地，为社会公众提供私用驾 驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及 个人娱乐飞行等服务。 分分类类： 012年全世界约有通用飞机36万架，占所有民用飞 机的90%。其中，美国拥有通用飞机22.3万架，占 世界总量的61.9%。 2012年，全球通用飞机交付量为2133架，是 1994年的1.9倍；销售收入为188.73亿美元，同 比下降0.89%。其中，活塞发动机飞机、涡轮螺旋 桨飞机及商务喷射机的交付量分别为881架、580 架和672架；销售收入分别为4.28亿美元、13.40 亿美元和171.05亿美元。 从区域交付量看，2012年北美洲、欧洲、亚太地 区、拉丁美洲及中东和非洲地区 发发展展现现状状 2013年民航行业发展统计公报显示：2013年，通 用航空生产作业飞行59.1万小时，比上年增长14.3%； 获得私用驾驶员执照人数1733人，较去年增加127 人；而通用航空企业适航在册航空器总数也已达到 1519架。2013年我国共有通用航空机场及临时起降点 286个，而真正取证的通航机场及临时起降点只有43 个。根据2012年颁布的国务院关于促进民航业发展 的若干意见，到2020年中国通用航空的发展目标是 “实现规模化发展，飞行总量达200万小时，年均增长 19%”。也就说未来几年我国通航领域的复合增长率应 该在20%左右。过去10年通用飞机保有量的增速大概 在10-16%之间，未来10年如果复合增速提高到 18%-21%，那么10年后对应的通用飞机保有量大概是 8000-10000架的水平。但如果考虑飞行员人数的制 约，实际数字可能比这个低。可以说，通航发展任重而 道远。 据2013-2017年中国通用航空业发展前景与投 资预测分析报告的统计，目前关于通用航空业的 发展规划如下： 发发展展规规划划 巴菲特旗下的公务机运营公司9月24日公告称，已获得中国民用 航空局CCAR-135部运营合格证，将在华开始提供私人租赁业 务，成为首家获准在华运营的海外私人航空公司。 我国低空空域管理使用规定有望年底或明年年初出台，目前 已成稿并正在征求意见和修改完善。规定的出台意味着低空 空域改革正加速，巨大的通用航空市场有望快速爆发。 业内人士介绍，除规定外，近期有望出台或值得关注的政策 还有低空空域、通用航空飞行管制条例修订版、低空 空域划设方案、通用航空飞行管制条例修订版、通用航 空机场申报与审批管理程序等。 10月3日，为期四天的2014中国亚欧通用航空博览会在克拉玛依 市闭幕。让人眼花缭乱的通航机型或展示或销售的繁荣场景背 后，是今年2月15日国务院再次取消和下放一批行政审批项目， 其中就包括“取消国内通用航空企业承担境外通用航空业务审批”。 市市场场信信息息回回顾顾 据媒体7月24日报道，低空空域管理使用规定 （试行）征求意见稿已成型，正在内部征求军民 航等方面意见，这一政策一旦落地，意味着通用航 空的飞行空间限制被解除。全国低空空域管理改革 工作会议则将于10月份召开，届时会进一步推出针 对性、操作性强的规范，期待已久的低空空域管 理使用规定有望在会上发布，或将对通航板块形 成事件性驱动。 低低空空开开放放政政策策陆陆续续出出台台将将带带来来通通航航春春天天 通用航空产业链分析中有较大空间的环节是航空器制造和下 游服务，而较快启动的环节将是基础设施。通用航空产业链 主要包括基础设施、通用航空器制造、维修培训服务、航空 运营等环节。类比于民航运输行业以及国外通航的产业链价 值，通用航空器制造和下游服务环节未来的产值空间较大， 相关公司如中信海直（000099），哈飞股份 （600038） 、海特高新（002023）、洪都航空 （600316）等；从产业链发展节奏上，基础设施的布局将 会较快启动，相应的空管设备等设施也将进入较快投入的时 期，相关公司如四创电子（600990） 、四川九洲 （000801）等等。通航产业的发展将带动通航制造业公司 的业绩提升，主要包括贵航股份(600523)、哈飞股份 (600038)、洪都航空(600316)、航空动力(600893)、中 航动控(000738)、中航光电(002179)等有望受益。 投投资资策策略略 参照美国通用航空的发展历史，我们认为在通用航 空发展前期，飞行员培训和小飞机制造类公司会最 先受益，此外与美国不同的是，我国是空中设防国 家，因此全国低空监视系统建设也是低空开放的前 提条件之一。飞行员培训相关上市公司主要是海特 高新，小飞机制造相关上市公司包括哈飞股份和洪 都航空，低空监视系统相关上市公司包括四创电 子、国睿科技、四川九洲，还有刚刚上市的新股天 和防务。 重重点点关关注注标标的的个个股股：略略 如如有有需需求求联联系系4 40 00 0- -6 60 06 69 9- -3 36 65 5