西安市一级建造师铁路工程管理与实务模拟真题A卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、施工费用与工期密切相关，在一定范围内费用与工期的关系是：间接费用（ ），而直接费用随着时间延长而减少。A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低2、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）。A、30tB、60tC、20tD、40t3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（ ）。A、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处4、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（ ）。 A.台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 5、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是（ ）。A振动法 B静压法C锤击法 D平铺法6、路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土7、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）。A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主C、设计高程控制为辅，贯入度为主D、设计高程控制为主，贯入度为辅8、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（ ）围岩。A.级 B.级C.级 D.级9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、铁路路堤填筑的“三阶段”是指（ ）。A准备阶段、施工阶段、竣工阶段 B勘察阶段、施工阶段、验收阶段C准备阶段、施工阶段、整修阶段D勘察阶段、施工阶段、整修阶段11、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（ ）。A侧向位移 B沉降速率C边坡稳定 D工后沉降12、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或（ ）以上地区采用。A、地震动峰值加速度为04g级B、地震动峰值加速度为03g级C、地震动峰值加速度为01g级D、地震动峰值加速度为02g级13、铁路工程定额体系由（ ）组成。A专业定额、一般定额和费用定额B专业定额、工期定额和费用定额C专业定额、工期定额和一般定额D专业定额、一般定额和特殊定额14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（ ）。A、平板式振动，人工抹面成型B、平板式振动，机械压筑成型C、插入式振动，人工抹面成型D、插入式振动，机械压筑成型15、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。 A.地形测量 B.横断面测量C.纵断面测量 D.线路竣工测量 16、石拱涵（ ）施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈17、在铁路隧道围岩的特性中不包括（ ）。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度18、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。A、12mB、10mC、8mD、6m19、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的（ ）要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度20、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，（ ）。A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下列对路基防排水施工要求的描述，正确的有( )。A.路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗。B.路基工程中应核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。C.路基施工中，各地段正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。D.在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路，各类防排水设施应及时维修和清理，保持排水通畅、有效。E.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水通畅。2、铁路工程现场成本控制主要措施中技术措施包括（ ）。A、审查设计，寻找漏洞(差、错、碰、漏)，发现问题，按程序变更设计，及时索赔;采用“四新”技术，减少损耗B、降低材料费用;降低机械使用费用;降低人工费用C、选择和聘请著名专家D、降低间接费用;降低质量成本E、降低加班工资标准3、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（ ）。A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定4、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（ ）。A.根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时，应分级开挖C.路堑较长时，可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分 级防护和坡脚预加固措施5、混凝土强度等级评定方法中，统计方法评定包括（ ）。A.标准差已知 B.标准差未知 C.离散性已知 D.离散性未知 E.期望值已知6、一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括（ ）。A重力式挡土墙 B土钉墙C桩板式挡土墙D锚杆挡土墙E加筋挡土墙7、影响混凝土保水性的主要因素是混凝土的（ ）。A.单方用水量 B.运输方法C. 水泥品种 D.水泥用量E.水泥细度8、下面关于吊箱围堰的叙述正确的有（ ）。A、吊箱围堰适用于低承台桩B、吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁C、水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船、千斤顶等D、在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况，必要时应抛石防护E、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于10m9、目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（ ）。A. 钢筋混凝土管桩 B混凝土管桩 C. 预应力管桩 D. 带肋管桩E钢管桩10、预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括（ ）。A外观检查 B冷弯试验C拉力试验 D反复弯曲试验E松弛性能试验 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。2、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。3、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。4、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经