资源预览内容
第1页 / 共15页
第2页 / 共15页
第3页 / 共15页
第4页 / 共15页
第5页 / 共15页
第6页 / 共15页
第7页 / 共15页
第8页 / 共15页
第9页 / 共15页
第10页 / 共15页
亲,该文档总共15页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
包头市一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷C卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、施工费用与工期密切相关,在一定范围内费用与工期的关系是:间接费用( ),而直接费用随着时间延长而减少。A、随着时间的延长而减少B、随着时间的减少而不变C、随着时间的延长而增加D、随着时间的减少而降低2、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的( )方可调运安装。A、80B、70C、60D、503、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。 A.台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装梁体钢筋安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 B. 台座整平、安装支座预埋板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 C. 台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 D. 台座整平、安装支座预埋板安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋浇筑混凝土养护移梁至存梁厂 4、下列( )情况下用喷射混凝土堵水。A当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时B当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时C当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时 D当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时5、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )。A振动法 B静压法C锤击法 D平铺法6、铁路工程定额体系由( )组成。A专业定额、一般定额和费用定额B专业定额、工期定额和费用定额C专业定额、工期定额和一般定额D专业定额、一般定额和特殊定额7、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅8、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用( )挡土墙。A土钉式 B短卸荷板式C锚杆式 D扶壁式9、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。A.道砟工程 B.隧道工程C.路基工程 D.铺架工程10、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上。A. 70B. 75C. 80D. 8511、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担。A测量队 B.监理单位C.分包单位 D.施工单位12、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。A、地震动峰值加速度为04g级B、地震动峰值加速度为03g级C、地震动峰值加速度为01g级D、地震动峰值加速度为02g级13、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取( )。A、平板式振动,人工抹面成型B、平板式振动,机械压筑成型C、插入式振动,人工抹面成型D、插入式振动,机械压筑成型15、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,( )。A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好16、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。A基础 B墙身C防水层 D拱圈17、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。A. 500 ,500 B1000, 500C1000,500 D. 1000, 100018、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土19、有抗渗要求的结构混凝土,不宜使用( )水泥。A硅酸盐 B普通硅酸盐C矿渣 D火山灰20、在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用( )。A、重力式挡土墙B、锚杆挡土墙C、土钉墙D、桩板式挡土墙 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞内控制测量包括( )。A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、混凝土配合比关键在于确定( )。A.水灰比 B.水泥的用量C.水泥浆的用量 D.单方用水量E.含砂率3、对有轨运碴的轨道布置要求有( )。A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为3080m。4、下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B、在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施C、防护坡体表面应先平整,有地下水露头时应做引排处理D、防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙E、防护砌体施工应该符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范5、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有( )。A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定6、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条的检验项目有( )。A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定7、扩大基础围堰开挖施工,基坑开挖方法有 ( )。A冲抓法开挖 B人工开挖C冲吸法开挖 D有水开挖E无水开挖 8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求9、大体积混凝土施工,配制混凝土的水泥应优先选用( )。A快硬硅酸盐水泥 B硅酸盐水泥C火山灰硅酸盐水泥 D粉煤灰水泥E复合硅酸盐水泥10、路堑的基本结构包括( )。A.路堑基床底层 B.路堑基床表层C.路堑排水系统 D.路堑边坡E.路堑道床 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径1025毫米,砂子细度模数2325,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:68:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为6090秒;养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。2、某段新建双线铁路的一段软土地基,设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,调查中排除了水泥质量问题,水泥出厂到保管场所保护很好。问题:1简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后应采取什么措施来解决?3、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。1.选择铺架方案,并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。(2)简要说明质量事故处理一般程序。(3)并分析质量事故责任。5、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、C2、A3、正确答案:C4、正确答案:A5、B6、B
收藏 下载该资源
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号