赣州市一级建造师铁路工程管理与实务测试题（I卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、土袋围堰适用于水深（ ）的土。A、不大于2m、流速小于15ms、河床为渗水性较大B、不大于2m、流速小于18ms、河床为渗水性较大C、不大于3m、流速小于15ms、河床为渗水性较小D、不大于3m、流速小于18ms、河床为渗水性较小2、涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时，涵身顶面以上（ ）填筑。A、10m高度内应分2层B、10m高度内应分3层C、20m高度内应分2层D、20m高度内应分3层3、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（ ）两种类型。A球形涵洞顶进 B正方形涵洞顶进C圆形涵洞顶进 D椭圆形涵洞顶进4、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）。A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法5、边坡渗沟内应填充（ ），底部应填充块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、黏土6、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（ ），开挖基坑可采用排桩防护。A、45m以上而路堤又高于3m时B、45m以上而路堤又高于6m时C、25m以上而路堤又高于3m时D、25m以上而路堤又高于6m时7、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（ ）。A.保水性好的混凝土泌水量小 B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系 D.保水性和泌水性都和含水率有关8、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（ ）结构的一部分。A临时性承载 B永久性承载C临时性过渡 D临时性加固9、填筑包心路堤时，宜将（ ）。A、渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧B、渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧C、渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧D、渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧10、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。A、20mm，20mmB、30mm，20mmC、10mm，20mmD、15mm，20mm11、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法12、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（ ）布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种13、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（ ）对施工现场安全生产负总责。A. 总承包单位 B工程监理单位C. 总承包单位和工程监理单位 D分包单位14、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）。A. 循环作业法B. 平行作业法C. 流水作业法D. 顺序作业法15、强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1，含泥量按（ ）的重量计量。A水泥 B混凝土C砂子 D石子16、滑膜施工时，模板高度宜（ ）。A、为0812m，并应有051的锥度B、为112m，并应有051的锥度C、为0812m，并应有0308的锥度D、为112m，并应有0308的锥度17、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（ ）。A. 3%B. 4%C. 5%D. 6%18、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（ ）。A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌19、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（ ）措施后进行基坑开挖。A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道20、按铁路工程施工合同示范文本，合同有（ ）三部分及相关附件组成。A.协议书、通用条款、合同书 B.协议书、通用条款、专用条款C.合同书、通用条款、专用条款 D.协议书、合同书、专用条款 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（ ）。A. 施工准备阶段 B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段 D.回访与保修阶段E.工程建设阶段2、路堑开挖施工前的准备工作包括（ ）。A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统E.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全3、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（ ）。A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验C.屈服强度 D.冷弯试验E.化学成分测定4、双线箱粱由于断面大、重量大，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，只能采取（ ）的施工方法。A、现场分段集中制造B、短距离运输C、架桥机架设为辅D、桥位现浇为主E、移动模架造桥机为主5、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（ ）。A.在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D.引人一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差6、总体施工顺序是指项目工程内（ ）之间的施工顺序。A. 单位工程B. 单元工程C. 工区D. 工种E. 单体工程7、结构防排水措施主要有（ ）。A、喷射混凝土堵水B、钢板堵水C、模筑混凝土衬砌堵水D、注浆堵水及排水沟排水E、盲沟排水及泄水孔排水8、路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有（ ）。A、横断面中填方的称为路堤B、横断面中挖方的称为路堑C、线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h0D、线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h0E、不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点9、铁路工程实行施工总承包时，总承包企业可以将( )分包给专业承包企业。A全部承包工程B承包工程部分专业工程C. 承包工程全部专业工程D. 重点控制工程E. 关键工程10、框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括（ ）等。A.基坑开挖B.支架模板安装C.基底处理D.混凝土浇筑E.蒸汽养生 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。问题：1.A单位可不可以进行招标？为什么？2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标？为什么？4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？2、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。（2）简要说明质量事故处理一般程序。（3）并分析质量事故责任。3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题1A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2按照铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚?3该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。5、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径1025毫米，砂子细度模数2325，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：68：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。第