液压油和液压装置的维护管理1352 适用环境温度变化大的场合的低温液压油L-HV是加了可 的添加剂。A降低粘度 B降低凝固点 C降低粘度指数 D与C相反1353 船舶液压机械中使用的液压油是由 制成。A矿物油 B植物油 C动物油 DA或B或C1354 改善液压油化学性能的添加剂是 。A抗氧化剂 B抗泡剂 C抗磨剂D防锈剂 1355 改善液压油物理性能的添加剂是 。 A抗氧化剂 B防腐剂 C抗磨剂 D防锈剂1356 工作温度在040的中低压液压系统经常使用国产L- 牌号的液压油。 AHL BHM CHV DA或B或C1357 工作温度在-1040，中、高压液压系统经常使用国产L- 牌号的液压油。 AHL BHM CHV DA或B或C1358 环境温度变化大、工作条件件恶劣的液压系统经常使用国产L- 牌号的液压油。 AHL B C D或或1359 船用液压油的性能指标中，要求粘度指数不低于 。 A90 B70 C210 D无特殊要求1360 液压油中固体污染造成的危害不包括 。A液压泵磨 B阀件卡死 C执行机构明显滞后 D油液氧化加快1361 船用液压油的主要污染指标不包括 。 A水分 B颗粒污染物 C空气 D硫份1362 船用液压装置选择液压油时，所需的粘度主要由以下参数所决定 。 A液压泵的种类 B工作压力 C工作温度 DA与B与C1363 船用液压油的性能指标中，要求凝固点比环境温度低 。 A1015 B5 C20 D无要求1364 适用中、高压系统的抗磨液压L-HM是加了可提高 的添加剂。A粘度 B粘温指数 C油膜强度 D抗氧化安定性1365 液压油牌号附带数定一般是指其 。A闪点 B凝固点 C粘度指数 D名义粘度（40时）1366 关于液压油粘度等级的选择下，下列说法中错的是 。A液压泵类不同，适用粘度等级不同 B工作压力高，适用粘度等级高 C工作温度高，适用粘度等级高 D运动速度高，适用粘度等级高1367 液压油氧化速度加快的原因不抱括 。A油温太低 B工作压力高 C混入水分 D混入空气1368 液压油氧化速度加快的原因不包括 。A油温太高 B油中杂质多 C加化学添加剂 D工作压力高1369 对液压油不恰当的要求是 。A粘温指数高好 B杂质和水分很少 C溶解的空气量很少 D抗乳化性和抗泡沫性好1370 选择液压油最首要考虑的是 。 A闪点 B凝固点 C粘温指数 D粘度1371 液压油粘度指数大则表明其 。A粘度大B粘度受温度升降影响大 C粘度小 D粘度受温度升降影响小1372 从性能来说，液压油的粘度指数 。A越大越好 B越小越好 C适中为好 D应随工作压力而定1373 下列各项中何者通常并非更换液压油的原因 。A粘度变化较大 B污染物超标 C闪点下降多 D酸值下降多1374 对液压系统管理的下列说法中对的是 。 A液压油酸值增加，颜色变深，至少应更换一半新油B系统初次清洗彻底，检修时严防杂质混入，滤器则不必再清洗 C初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气 D有水会使液压油氧化变质加快1375 关于液压油的管理，下列说法中对的是 。A新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除杂质B定期清洗工作油箱，并用于净棉纱擦干 C漏油应用细铜纱网过滤后再补系统使用 D工作压力越高，对油的污染控制越严1376 液压系统使用专用液压与使用普通机械油相比 是不对的A价格低 B可适用较低温度 C使用寿命长 D可适用较高压力1377 统计表时大部分液压装置故障是由 引起。A元件质量差 B操作不当 C液压油污染 D冷却不良1378 液压油透明但颜色变淡，可能是 。A混入水分 B混入空气 C混入其他浅色油 D氧化变质1379 对液压系统管理的下列说法错的是 。A液压油酸值增加过多，颜色变深，应全部更换B新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗 C工作压力较高，对油的污染控制越严 D有水会使液压油氧化变质加快1380 液压油颜色变深有异样气味，可能是 。A混入其他油种 B化学添加剂太多 C水分、杂质多 D氧化变质1381 液压油有水混入，将发生如下变化 。A颜色变深 B颜色变浅 C有异样气味 D变得浑浊1382 液压油的工作温度最适合的是 。 A1030 B3050 C5060 D比室温高301383 液压装置油温在0左右，如需使用 。 A可以轻载使用 B可以空载运行，至油温升到10以上再正常使用 C可以投入正常工作 D必须先加热至油温10以上方可使用1384 液压装置油温低于10左右，如需使用 。A可以轻载使用 B可以投入正常工作 C可以空载运行，油温升到10以上再正常使用 D必须先加热至油温升至10以上，再空载起动至油温升10以上方可正常使用1385 液压装置油温在 以下，不允许起动。 A10 B0 C10 D201386 液压装置油泵进口处油温一般不应超过 。 A50 B60 C70 D801387 液压油换油的指标中不包括 。A粘度变化超过10%15% B酸值增加超过0.3mgKOH/g C污染度超标8 D闪点提高超过一般闪点降低。1388 固体杂质染液压油不会导致 。 A. 阀件故障增多 B. 油液氧化加快 C. 促使油液分解 D. 泵和马达磨损加快1389 空气过多对液压油造成的危害不包括 。 A. 噪声和振动加大 B. 油氧化加快 C. 执行机构动作迟滞 D. 油液乳化1390 船用液压系统管理中，以下说法种错误的是 。 A. 新油有相当大部分污染度不合要求 B. 污染控制符合要求的新装系统仍旧要定期清洗滤器 C. 油箱应经常放残检查 D. 冲洗系统是采用额定流量1391 关于冲洗液压系统的不正确说法是 。 A. 最好使用专门的溶剂冲洗 B. 采用大流量使管路中流速达到素流 C. 冲洗中用铜锤敲打个焊口 D. 冲洗达到要求的依据是滤器无太多污染物1392 船用液压系统管理中，以下说法正确的是 。 A. 经常换油 B. 新安装的系统最干净 C. 大修后的系统要冲洗 D. 新油的污染度一般合乎要求1393 船用液压系统换油标准中，水分含量的极限值是 。 A.2% B.0.2% C.0.5% D.0.02%1394 水在液压油中含量过多造成的危害不包括 。 A. 使金属锈蚀 B. 油氧化加快 C. 执行机构动作迟滞 D. 油乳化变质1395 液压系统中水分多，下列现象油润滑性降低；油氧化加快；低温时生成冰晶；油透明但颜色变淡；低压时产生气穴；金属锈蚀，可能发生的是 。 A. B. C. D.全部1396 液压油中含空气太多，下列现象执行元件动作滞后；油氧化加快；易产生气穴现象；油颜色变浅；油乳液化；粘度降低，会发生的是 。A. B. C. D.全部1397 液压油氧化变质后不会 增加。A. 酸值 B. 沉淀物 C. 水分 D. 粘度1398 液压油氧化变质后，下列现象颜色变深；颜色变浅；酸值增加；酸值降低；粘度增加；粘度降低，会发生的是 。A. B. C. D.1399 液压油一般不用添加剂来提高 。A. 粘度指数 B. 闪点C. 油膜强度 D. 抗氧化安定性1400 液压系统工作压力高应选择粘度较高的液压油；工作速度高应选择粘度较高的液压油，上述说法 。A.正确，不正确 B.正确，不正确 C.都正确 D.都不正确1401 是使液压装置液压油温度过高的常见原因。A. 内泄漏过大 B. 泵转速过高C. 工作压力过高 D.