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2019年国家一级建造师市政公用工程管理与实务检测题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在给水处理厂中,澄清池、沉淀池的个数,能够单独排空的分格数一般不宜少于( )。 A1个 B2个 C3个 D4个 2、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B弯沉变形较大,抗弯拉强度小 C弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D弯沉变形很小,抗弯拉强度小 3、为加强在路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,称为( )。 A.透层 B.封层 C.粘层 D.复合层4、供热管道系统试运行的时间应为连续( )h。A24B36C48D725、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法,错误的是( )。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施6、垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( )检测。A平整度B厚度C压实度D坡度7、下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是( )。A地下连续墙B灌注桩C水泥土挡墙D组合式SMW桩8、喷射混凝土应采用( )混凝土,严禁选用具有碱性集料。A.早强B.高强C.低温D.负温9、垃圾填埋场进行泥质防水层施工,质量检验项目包括渗水试验和( )检测。A平整度B厚度C压实度D坡度10、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是( )。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂11、对于( )的地下管线、地面构筑物,必须制订应急预案。A.具有中、高度危险因素 B.有危险因素 C.危及施工安全 D.受施工影响12、不开槽施工方法中,( )适用于钢管。A、密闭式顶管B、夯管C、定向钻D、浅埋暗挖13、当平面布置改变超过图上面积的()时,不宜在原施工图上修改和补充,应重新绘制竣工。A.1/2 B.1/3C.1/4 D.1/514、管道开槽施工,土方回填时间选在一昼夜中气温( )的时刻,从管两侧同时回 填,同时夯实。A.适宜 B.最高C.最低 D.温暖15、普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计( )强度的40%以后,允许行人通过。A抗压B弯拉C抗拉D剪切16、要求介质单向流通的阀门不包括( )。A.安全阀B.减压阀C.止回阀D.截止阀17、配制预应力混凝土时应优先采用( )。A普通硅酸盐水泥B矿渣硅酸盐水泥C火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰质硅酸盐水泥18、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是( )。A.初期支护变形稳定 B.地层变形稳定C.隧道贯通 D.防水层施工完成19、施工质量的关键环节是( )及专业队伍的师资和水平。A.HDPE膜的产品质量B.做好施工技术交底C.保证施工机具的效率D.保证施工人员的数量20、水泥混凝土路面工程中,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料,以下说法错误的是( )。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有( )。A.注浆法B.冻结法C.SMW法D.地下连续墙法E.高压喷射搅拌法2、地下燃气管道不得在( )下面穿越。 A.电车轨道 B.大型建筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟 3、给水排水管道地基因排水不良被扰动时,应将扰动部分全部清除,可回填( )。A.卵石 B.水泥混凝土C.碎石 D.砾石砂E.级配碎石4、下列影响因素变更时,需重新按标准规定进行焊接工艺评定的是( )。A.管材种类 B.焊接种类C.焊接方法 D.压力管道类别E.焊接位置与现场条件差别较大,影响到焊接质量时5、下列属于安全检查目的的是( )。A.消除隐患 B.防止事故C.改善劳动条件 D.提高员工安全意识E.降低危险发生的可能性6、钻孔灌注桩桩端持力层为中风化岩层,应采用( )判定岩层界面。A钻头重量B地质资料C钻头大小D主动钻杆抖动情况E现场捞渣取样7、再生水回用分为五类:农、林、渔业用水,( )。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水8、桥梁工程钢管混凝土的性能有( )。 A.低泡B.低流动性 C.高强 D.延缓初凝 E.收缩补偿9、水池满水试验是水工构筑物的主要功能性试验,满水试验程序包括( )。A蒸发量测定 B渗水量测定C水池注水 D水池内水位观测E试验准备10、沥青混凝土路面的再生利用中,对采用的再生剂的技术要求有( )。A具有良好的流变性质B具有适当黏度C具有良好的塑性D具有溶解分散沥青质的能力E具有较高的表面张力 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某工程公司中标承包了一段城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间。该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开 始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施 工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退 回要求补充完善。 整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文 件,且施工技术文件不完整。问题:1.说明退回该施工 组织设计的原因及应完善内容。2.项目部开工过程主要错误是什么?3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位,总包方如何确定分包方?在确定分包方过程中主要考核哪些方面?4.现场项目经理部,按常规应设立一些什么标牌?5.施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成(至少6点)。2、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。管底埋深12m,设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件:事件一:在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的警告,并要求项目部立即改正。事件二:项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名,没有其它信息。事件三:降水井施工时,在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管,项目部及时调整了降水井位置。问题:1项目部为确保交通导行方案的落实,还应补充哪些措施?2事件一中,项目部做法存在什么问题?应如何纠正?3事件二中,根据劳务实名制管理规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息?4事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足?3、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。为此,项目部采取以下措施:(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。【问题】1该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。2项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?3项目部分包行为是否符合要求,为什么?4次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?5监理工程师的拒绝是否合理,为什么?4、某市政工程公司的施工项目部负责某污水处理厂工程施工,该污水处理厂工程主要包括泵站、集水池等单位工程。泵站集水池为现浇钢筋混凝土结构,长32m、宽22m,基础与墙体混凝土设计强度等级为C25,基础顶面标高28.500m,墙厚为500mm,墙高6m,墙顶标高34.500m,设计运行水位33.00m。施工中发现如下事件:事件1:基坑开挖采用明挖基坑施工,挖深5.5m,地下水位在地面以下1.5m。采用网喷砼护壁加固。基坑周围5m范围内有高层建筑物和地下管线。由于现场狭小,项目负责人把钢材堆放在基坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。基坑开挖时正值雨期,项目部采取了防止地面水流入基坑的措施。事件2:在进行混凝土配合比设计时,为了增加混凝土和易性和塌落度以满足泵送要求,每1立方米混凝
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