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儋州市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题 附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式2、目前,城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是( )。A.顶管法 B.夯管法C.浅埋暗挖法 D.水平定向钻法3、隧道线性控制的主要任务是控制( )。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。4、作为盾构始发与到达安全控制要点之一,拆除洞口临时维护结构前,必须确认 ( ),以确保拆除后洞口土体稳定。A.围护结构安全 B.邻近既有建(构)筑物安全C.洞口周围地层变形情况 D.洞口土体加固效果5、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和( )。A.弹性路面 B.柔性路面C塑性路面 D.脆性路面6、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用( )制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于( )。A、抗弯强度B、抗剪强度C、弯拉强度D、抗拉强度8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中( )在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、土压式盾构开挖控制说法正确的是( )。A.以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅B.以土压和盾构参数控制为主,以排土量、塑流性改良控制为辅C.以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅D.以土压控制为主,以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅10、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持 孔内护壁泥浆的( ),以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重11、预应力施工所用的机具应由( )定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构12、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高15、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后,现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一,必须控制施工质量,以下各操作要点错误的是( )。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支16、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为( )与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配17、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外,压力管道水压试验的管道长度不宜大于( )km。A0.2B0.5C0.7D1.018、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0619、沥青混合料结构组成中,悬浮一密实结构的特点是( )。A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好D.黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段,以下选项中( )是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系,用水灰比计算方法,水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、下列项目管理中,属于安全生产管理制度的是( )。A.安全生产值班制度 B.安全生产例会制度C.安全生产检查制度 D.安全生产验收制度E.安全技术管理制度2、在泥质防水层施工中,不宜使用多的膨润土,因为它是一种比较昂贵的矿物,且土壤如果过分加以筛选,会增大投资成本,因此较实际的做法是( )。A.选好土源,检测土壤成分,通过做不同掺量的土样,优选最佳配比B.加强化学稳定性试验,选择最佳配比C.做好现场拌和工作,严格控制含水率,保证压实度D.加强物理稳定性试验,选择最佳配比E.分层施工同步检验,严格执行验收标准,不符合要求的坚决返工3、再生沥青混合料性能试验指标有:( )。A.残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率C.饱和度 D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值4、根据城市桥梁工程施工与验收规范的有关规定,索夹安装应遵守的规定包括( )。A.索夹在运输和安装过程中应釆取保护措施,防止碰伤及损坏B.索夹安装前,必须测定主缆的空缆线形,经设计单位确认索夹位置后,方可对索夹 进行放样、定位、编号C.索夹安装位置纵向误差不得大于10mmD.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按两个荷载阶段对索夹螺栓进行紧固E.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓5、箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施是( )。A大型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法 B小型箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法 C采用管棚超前支护和深层注浆加固方法,使施工断面上方的土体稳定,保证路面行车安全 D限制列车通过施工区域的速度 E加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测,及时反馈,指导施工6、道路交通导行应统一设置各种()导行设施。A导行标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间信号灯7、再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有( )等。A.路面层位 B.旧路面材料的品质 C.再生沥青性能 D.再生剂的性能 E.交通量8、预制装配式衬砌是用工厂预制的构件,称为管片。钢管片的强度高,具有良好的可焊接性,便于加工和维修,重量轻也便于施工,与混凝土管片相比,其( )。A.耐压性好 B.刚度小 C.易变形 D.耐久性好E.抗锈性差9、再生水回用分为五类:农、林、渔业用水,( )。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水10、水下混凝土灌注,导管应符合的要求有( )。 A导管内壁应光滑圆顺,直径宜为4060Cm,节长宜为2m B导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的15倍 C导管轴线偏差不宜超过孔深的05%,且不宜大于1OCmD导管采用法兰盘接头宜加锥形活套 E导管采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某公司总承包了一条单跨城市隧道,隧道长度为800m,跨度为15m,地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工,其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段,某公司项目部建立了现场管理体系,设置了组织机构,确定了项目经理的岗位职责和工作程序;在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施,安设了通风换气装置和照明设施。工程预验收阶段总承包单位与专业分包单位分别向城建档案馆提交了施工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。 、根据背景介绍,该隧道可选择哪些浅埋暗挖方法? 、现场管理体系中还缺少哪些人员的岗位职责和工作程序? 、最佳掺量的试验要确定喷射混凝土哪两项指标? 、现场职业病防治措施还应增加哪些内容? 、城建档案馆预验收是否会接收总包、分包分别提交的资料?总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么?2、项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。管道位于非机动车道下方,穿越5个交通路口。管底埋深12m,设计采用顶管法施工。管道施工范围内有地下水,全线采用单侧降水,降水井间距为10 m。项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。获得交通管理部门批准后,编制了施工组织设计。项目部按施工组织设计搭设围挡,统一设置各种交通标志,隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实,在沿线居民出入口设置足够的照明装置。施工过程中发生下列事件:事件一:在围挡搭设过程中,因场地不够使用,将一部分围挡扩至绿化带处,受到绿化主管部门的警告,并要求项目部立即改正。事件二:项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名,没有其它信息。事件三:降水井施工时,在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管,项目部及时调整了降水井位置。问题:1项目部为确保交通导行方案的落实,还应补充哪些措施?2事件一中,项目部做法存在什么问题?应如何纠正?3事件二中,根据劳务实名制管理规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息?4事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足?3、某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目 部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业; (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
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