2020年国家一级建造师市政公用工程管理与实务检测题A卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、修建地铁车站常用的施工方法是（ ），具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A.喷锚暗挖法 B.明挖法 C.盾构法 D.盖挖法2、预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（ ）mm。A.520 B.525C.1020 D.10253、给水排水管道工程和厂站工程施工中，常采用的降低地下水位的降水方法不包括（ ）。A井点 B管井 C坎儿井 D集水井 4、采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距为（ ），行车限界横向宽度为3.0m。 A7.2m B4.8m C5.0m D3.6m 5、泥质防水层技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术，质量检验项目包括渗水试验及（ ）两项。A、HDPE膜的进货质量 B、施工场地及季节C、防水层厚度 D、碾压压实度6、不开槽管道施工，当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用（）。A.浅埋暗挖 B.定向钻C.夯管 D.封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管7、管道功能性试验方案的主要内容不包括（ ）。 A后背及堵板的设计 B进水管路、排气孔及排水孔的设计 C水文地质的观察 D加压设备、压力计的选择及安装的设计 8、在自稳性好的软岩中，多采取（ ）注浆方式。A.即时B.同步C.后方D.二次9、EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为（ ）。A165B175C185D19510、放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（ ）。A.30% B.50%C.75% D.70%11、燃气、热力管道法兰与管道组装时，通常用（ ）检查法兰的垂直度。A.铅锤 B.法兰弯尺C.水平尺 D.卡尺12、当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时，燃气管道外部必须（ ）。A、加大管径B、提高防腐等级C、做套管D、加厚管壁13、关于一级建造师加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是（ ）。A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形,可用于软弱地基D.构件可定型预制,现场拼装14、下列构筑物中，平面间距1m之内可以种植灌木的是（ ）。A.天桥边缘B.建筑物外墙C.警亭D.交通灯柱15、采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是（ ）。A先边跨，后次跨，再中跨 B先边跨，后中跨，再次跨C先中跨，后边跨，再次跨 D先次跨，后中跨，再边跨16、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管的管道一般采用（ ）。 A素土基础 B素混凝土基础 C砂砾石垫层基础 D钢筋混凝土基础 17、垃圾填埋场进行泥质防水层施工，质量检验项目包括渗水试验和（ ）检测。A平整度B厚度C压实度D坡度18、顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（ ）加固线路。A.轨束梁 B.施工便梁C.横梁 D.纵横粱19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。A、25B、20C、30D、1520、以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是（ ）。A.施工单位分析、预测、确定建(构)筑物的容许极限变形值B.根据容许变形值确定施工管理值与量测监控方案C.穿越过程中，加强既有建(构)筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值应立即采取保护措施 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（ ）加固线路。A.轨束梁 B.施工便梁C.横梁 D.纵横粱E.工字轨束梁2、在热力管道焊接过程中，施工控制的重点内容包括（ ）。A.焊接环境 B.焊接工艺参数 C.焊接顺序 D.焊后热处理E.焊后检测修补3、沥青混合料按结构可分为（ ）等类。A.悬浮一密实结构 B.悬浮一空隙结构 C.骨架一空隙结构 D.骨架一密实结构 E.骨架一悬浮结构4、垃圾卫生填埋场的填埋区工程的结构物主要有（ ）。A.渗沥液收集导排系统B.防渗系统C.排放系统D.回收系统E.基础层5、属于城市污水的物理处理方法的有（ ）。A.活性污泥法 B.筛滤截留C.重力分离 D.离心分离E.生物膜法6、确定盾构始发长度的因素有（ ）。A衬砌与周围地层的摩擦阻力 B盾构长度C始发加固的长度 D后续台车长度E临时支撑和反力架长度7、下列（ ）验收项目必须坚持“验收合格方可使用”的规定。A.水平安全网和立网 B.起重吊装设备C.大型模板支撑系统 D.运土汽车E.沟槽边坡8、对路基性能要求的主要指标有（ ）。 A.整体稳定性B.承载能力 C.变形量 D.透水性 E.压实度9、模板支架、脚手架拆除施工时，施工现场应采取（ ）等措施，确保拆除施工安全。A.拆除现场应设作业区，边界设警示标志，由专人值守B.拆除施工机械作业时由专人指挥 C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行D.拆除顺序按要求上下同时作业E.拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放10、施工中发生坍塌事故主要包括（ ）。A.模板支撑失稳 B.挡墙质量低劣.C.基坑边坡失稳 D.木梯倾倒 E.暗挖穿子面坍塌 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m处(原地面高程为00m)，下水道基坑设计底高程为一55m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如下图所示)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-30m处，但由于标志的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度施工进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。【问题】 1根据背景所述，按建设工程安全管理条例的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些?2背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。 3计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。 4分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。 5补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。2、A公司中标某城市快速路工程。工程包括高填方道路、桥梁及其他附属工程：投标采用工程量清单计价，建设方要求在清单中列出技术措施项目；约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。清单中河道围堰技措项目，A公司按照暂估清单量投标报价300万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为500万元，A公司拟向业主提出索赔。建设方与B公司关系较好，推荐B公司分包土方工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，造成土方坍塌，死伤1人，造成工程停工整顿1个月，A公司为此支付了80万元补偿款及处罚金。A公司为降低工程成本，应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某钢材经销商签订了价值4000万元的桥梁工程钢材的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为违约价款的5）并交付了80万元定金。当合同执行到中期，经销商提供到价值约2000万元时，对方以钢材价格上涨过高为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。工程竣工，2年保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。【问题】1本工程是什么方式的计价合同？它有什么特点？如何做好投标阶段的报价工作？2A公司就措施项目向业主索赔是否妥当？说明理由。3A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？说明理由。4A公司可向钢材经销商提出哪两种索赔要求？并计算相应索赔额。5为保证施工方利益，对业主拖欠工程款和拒付工程款的行为，如何妥善处理和解决？3、某城市道路工程项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大，为了充分利用有限资金，以最快的速度、最少的消耗确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作是： (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。【问题】 1对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?2对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容?3对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容?4项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容?5项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容?6项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容?7项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定?4、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结