阳泉市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层夯实并施作（ ）。A、弧形B、矩形C、粗砂D、中砂2、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（ ）。A合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B合龙段长度宜为2mC合龙宜在一天中气温最高时进行D合龙段混凝土宜提高一级3、铺设方式为（ ）须绝热的管道应设有防潮层。A.管沟内 B.架空铺设C.沿墙铺设 D.套管内4、明挖基(槽)坑地基加霹处理技术中，只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的注浆法是（ ）。 A电动化学注浆 B压密注浆 C渗透注浆 D劈裂注浆 5、垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地、利用当地地形。一般选择在远离居民区的位置，填埋场与居民区的最短距离为（ ）。A.1500mB.2000mC.1000mD.500m6、施工填方路基时，不适宜用作路基填料的土是（ ），因条件限制而必须采用 时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.含有机质细粒土 B.高液限粉土C.高液限黏土 D. A+B+C7、钢梁采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（ ）处开始。A刚度小、缝隙小B刚度小、缝隙大C刚度大、缝隙小D刚度大、缝隙大8、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性9、给水排水管道工程和厂站工程施工中，常采用的降低地下水位的降水方法不包括（ ）。A井点 B管井 C坎儿井 D集水井 10、下列喷锚暗挖法掘进方式中，结构防水效果差的是( )。A全断面B中隔壁法C侧洞法D单侧壁导坑法11、城市绿化草坪施工，当土壤含水量为（ ）时，宜进行翻耙。 A10%20%B15%20%C15%30%D10%25%12、预应力原材料必须保持清洁，避免损伤、锈蚀。预应力钢筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过（ ）。A.2个月B.4个月C.6个月D.10个月13、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（ ）。A.骨架一空隙结构 B.骨架一密实结构C.悬浮一密实结构 D.悬浮一空隙结构14、城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，以各种沥青类路面为代表的柔性路面的破坏取决于（ ）。A. 垂直变形 B. 弯拉应变C. 弯拉强度 D. A和B15、根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是（ ）。A报业主批准，并经城市主管部门同意B报监理批准，并经公安部门同意C报上级公司批准，并经城市主管部门同意D报城市主管部门批准，并经公安部门同意 16、道路面层、基层的结构类型及厚度应与（ ）相适应。A.环境条件 B.材料C.变形要求 D.交通量17、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ ）。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d18、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（ ）。A设架立钢筋B穿孔后用铁丝绑扎C螺栓对拉D用AB胶粘结19、在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的（ ）施工。 A明挖法 B喷锚暗挖法 C盾构法 D盖挖法 20、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（ ）。A.透水性B.平整度C.变形量D.承载能力 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、下列（ ）验收项目必须坚持“验收合格方可使用”的规定。A.水平安全网和立网 B.起重吊装设备C.大型模板支撑系统 D.运土汽车E.沟槽边坡2、城镇道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、稳定性好，适用于城镇（ ）。A.快速路 B.次干路C.环路 D.支路 E.主干路3、对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力4、再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有（ ）等。A.路面层位 B.旧路面材料的品质 C.再生沥青性能 D.再生剂的性能 E.交通量5、专项安全检査应结合工程项目实际，重点检査（ ）等安全问题。A.脚架支搭 B.电气焊接C.砌筑砖墻 D.吊装作业E.施工临时用电6、对路基性能要求的主要指标有（ ）。 A.整体稳定性B.承载能力 C.变形量 D.透水性 E.压实度7、高等级路面面层一般由（ ）构成。A.面层上层 B.承重层 C.面层下层 D.磨耗层 E.防水层8、可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（ ）等。A.石灰稳定土 B.水泥稳定粒料 C.级配粒料 D.水泥稳定土 E.石灰粉煤灰稳定粒料9、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有（ ）。A采用支架法时，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B采用移动模架法时，浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位C采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比不应超过0.7D悬臂浇筑时，0号段应实施临时固结E悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段10、城镇道路根据承担的主要运输性质分为（ ）等。A.中心区道路 B.公交专用道路C.货运道路 D.客货运道路E.工业区道路 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市桥梁工程上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，基础为直径120钻孔灌注桩，桩基持力层为中风化硬质岩，设计要求进入中风化岩层3 m。A公司中标承建该工程，投标时钢筋价格为4500元/吨，合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整，变动超过10%则对超出部分按月进行调整，市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。施工过程中发生以下事件：事件一：施工准备工作完成，经验收同意开钻，钻机成孔时，直接钻进至桩底，初次清孔后方请监理验收终孔。事件二：现浇箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架，支架搭设完成后铺装箱梁底模，验收时发现底模高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件三：工程结束时，经统计钢筋用量及信息价如下表：问题：1、就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明选用理由。2、事件一中直接钻进桩底做法不妥，给出正确做法。3、重型可调门式支架中，除门式钢管支架外还有哪些配件？4、事件二应如何利用支架体系调整高度？说明理由。5、根据合同约定，46月份钢筋能够调整多少差价（具体给出各月份调整项）？2、某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施： (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：计量验收；降低采购成本；限额领料；及时供货；减少资金占用；旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。 问题： 1对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 2对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 3沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么? 4布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。 3、某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。1.对基层施工的控制要点：（1）基层土颗粒最大粒径不超过40 mm；（2）基层细粒土最大粒径不大于0 mm；（3）用12 t以上压路机碾压，先重型后轻型；（4）严禁用薄层贴补的办法找平基层；（5）养生采用干养，养生期不宜小于7 d 2.对面层施工的控制要点：（1）水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥；（2）碎（砾）石选用最大粒径不 超过50 mm；（3）设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验；（4）混凝土搅拌的最长时间不得超 过最短时间的五倍。问题：1. 对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。3.在什么情况宜选用石灰稳定土做基层？4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定？6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5一5的冬季施工时，应采取哪些措施？4、某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。监理工程师在工程检查中发现：（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上；（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件？为什么？4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？5、某城建集团公司承建地铁3号标段，包含二段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工，区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m，并有100m左右中风化岩石。（1）隧道采用的施工方法将断面分成3块，侧壁导坑；上台阶；下台阶。（2）隧道砼采用干喷方式，没有按照投标方案组织施工，被监理工程师发现后制止。（3）开挖时，项目部对隧道进行了监测，并依据监测数据反馈信息进行施工，