资源预览内容
第1页 / 共17页
第2页 / 共17页
第3页 / 共17页
第4页 / 共17页
第5页 / 共17页
第6页 / 共17页
第7页 / 共17页
第8页 / 共17页
第9页 / 共17页
第10页 / 共17页
亲,该文档总共17页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
林芝地区一级建造师市政公用工程管理与实务综合练习 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用( )制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋2、一个净高6M的水池,满水试验注水时间至少需要( )。A.3B.3.5C.4D.53、预应力施工所用的机具应由( )定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构4、施工填方路基时,不适宜用作路基填料的土是( ),因条件限制而必须采用 时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.含有机质细粒土 B.高液限粉土C.高液限黏土 D. A+B+C5、单位工程开工前,项目部的( )必须向有关人员进行安全技术交底。A.项目经理 B.技术负责人C.技术员 D.施工员6、新奥法施工常用台阶法、全断面法、分部开挖法等方案,其施工的核心是( )。 A超前注浆加固 B根据土质确定合适的开挖进尺 C现场监控测量 D及时支护 7、明挖基(槽)坑地基加霹处理技术中,只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的注浆法是( )。 A电动化学注浆 B压密注浆 C渗透注浆 D劈裂注浆 8、盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,与常见的明挖法施工的主要区别在于( )。A施工方法和效果不同B施工地点和顺序不同C施工方法和顺序不同D施工方法和地点不同9、为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和 ( )能力。A.稳定性 B.抗滑C.抗变形 D.透水10、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥11、面层为沥青表面处治的道路,其路面等级属于( )路面。 A.高级 B.次高级 C.中级 D.低级 12、道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的( )高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性13、非水平管道的绝热施工应( )进行,防潮层和保护层的搭接应( )。A自下而上;下压上B自上而下;下压上C自上而下;上压下D自下而上;上压下14、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0615、水泥混凝土路面的纵向接缝是根据( )设置的。A.路面宽度 B.施工铺筑宽度C.路面宽度及施工铺筑宽度 D.单幅可变宽度16、密级配沥青混合料复压宜优先采用( )压路机进行碾压,以增加密水性。 A振动 B三轮钢筒式 C重型轮胎 D双轮钢筒式17、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于( )mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2mmC.0.5D.0.818、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和( )。A.弹性路面 B.柔性路面C塑性路面 D.脆性路面19、下列内容不属于焊接前质量控制的是( )。A.施工前,应对焊接人员资格进行审查,确保焊接人员符合要求B.施工前,应进行焊接工艺评定,制定焊接工艺指导书,以此指导施工C.正式施焊前,应加强定位短焊缝的质量控制,以保证焊缝质量D.施工前检查管材、焊材以及焊接方法是否符合要求20、刚性路面的破坏取决于( )。A.垂直变形 B.弯拉应变C.极限弯拉强度 D.剪切变形 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、下列饮用水处理方法中,属于深度处理的是( )。A活性炭吸附法B臭氧活性炭法C氯气预氧化法D光催化氧化法E高锰酸钾氧化法2、施工成本管理的基础工作内容包括( )。 A.目标成本B.成本预测 C.成本计划 D.成本核算 E.成本统计3、道路土质路基碾压的原则是( )。 A先慢后快 B先振后稳 C先中后边 D先轻后重 E轮迹重叠 4、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是( )。 A.张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位 C.隔离套管内应堵严D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的85% E.张拉台座时,抗倾覆安全系数不得小于1.55、供热管道活动支架可分为( )等形式。A.滑动支架 B.悬吊支架 C.导向支架 D.卡环式支架E.滚动支架6、现场常用的钢管基层处理方法主要是( )。A、喷射除锈B、生物除锈C、工具除锈D、化学除锈E、火焰除锈7、高等级路面面层一般由( )构成。A.面层上层 B.承重层 C.面层下层 D.磨耗层 E.防水层8、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括( )。 A防渗性好 B使用寿命长 C化学稳定性好 D机械强度较低E气候适应性强 9、再生水回用分为五类:农、林、渔业用水,( )。A.饮用水B.城市杂用水C.环境用水D.补充水源水E.工业用水10、下列属于明挖基坑控制边坡稳定措施的是( )。A.根据土质条件确定开挖边坡的坡度,深度较大时层间留置台阶B.对地下水采取降排水措施,保持基底干燥C.对地面进行硬化,防止地表水下渗D.严格控制边坡附近地面堆载,控制施工机械E.对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工,在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下:(1)工作坑的支撑采用封闭式框架。(2)采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下0.3m时开始顶管。(3)管顶以上超挖稳定土时不得在135范围内。(4)排水管道交叉时,排水圆管在上,铸铁管在下。(5)施工中发现管道一侧少挖土12mm,而另一侧多挖土12mm,采用木杠支撑法进行纠偏。该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后,进行满水试验,结果发现该混凝土构筑物存在裂缝,为了防止混凝土构筑物产生裂缝,对后期的施工提出控制措施。问题:1.根据哪些因素来选择管道的顶进方法?2.普通顶管法宜在哪类土层中采用?3.施工过程中的部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处,请改正。4.排水管道交叉处理的原则是什么?5.混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行?6.混凝土构筑物满水试验的要点有哪几项?7.混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些?2、某施工公司中标承建某中水管线工程,输水管采用DN1000钢管,埋深在地表下46m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂,无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分,项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大,周边建筑物较少,因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1:0.33进行放坡施工,施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题】1.因为钢管DN1000,属于大口径钢管,施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形:(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层,沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前,施加竖向支撑间距4m,支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时,其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形,分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题?3、某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,并有100m左右中风化岩石。(1)隧道采用的施工方法将断面分成3块,侧壁导坑;上台阶;下台阶。(2)隧道砼采用干喷方式,没有按照投标方案组织施工,被监理工程师发现后制止。(3)开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。(4)防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。采用模板台车对称浇筑,伸缩缝处设置中埋式止水带。(5)由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部24小时采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。问题;1、背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指出这种方法开挖时开挖的顺序。(列出序号)2、监理工程师制止喷射砼施工是否妥当?说明理由。3、隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充4、防水层应在什么时候进行施工?止水带应如何安装才能保证质量?5、索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。4、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5 条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下 0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m, 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题: 1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作? 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法? 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号