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陕西省一级建造师市政公用工程管理与实务练习题(II卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、悬浮式二灰粒料的特点是( )。A石灰粉煤粉与粒料之比为15:8520:80B混合料中的粒料能形成骨架C收缩性大,易产生干缩裂缝D在快速公路上使用较多2、管道保温必须按设计规定的位置、大小和数量设置( ),并填充( )相近的 软质材料。A.伸缩缝;密度 B.伸缩胀缝;导热系数C.排液缝;密度 D.排液缝;导热系数3、施工质量的关键环节是( )及专业队伍的师资和水平。A.HDPE膜的产品质量B.做好施工技术交底C.保证施工机具的效率D.保证施工人员的数量4、关于跨径15 m现浇拱桥圈浇筑的说法,正确的是( )。A宜采用分段浇筑B当预计拱架变形较小时,应采用分段间隔浇筑C浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成D纵向不得采用通长钢筋5、管道功能性试验方案的主要内容不包括( )。 A后背及堵板的设计 B进水管路、排气孔及排水孔的设计 C水文地质的观察 D加压设备、压力计的选择及安装的设计 6、热力管道连接方式由多种,( )连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。A法兰 B螺纹C焊接 D锚固7、由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结 构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A.递减 B.递加C.相同 D.交替变化8、下列措施中属于施工安全保证计划中技术措施的是( )。A.配置符合安全施工和职业健康要求的机械设备B.制定危险性较大分部分项工程施工专项方案C.监督指导项目操作规程的落实D.对安全隐患限时整改并制定消除安全隐患措施9、以下各项属于常用的置换减摩泥浆的凝固材料是( )。 A.水泥砂浆B.膨润土泥浆 C.水玻璃 D.聚氨酯10、设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是( )。A、围护墙支撑围檩B、支撑围檩围护墙C、围护墙围檩支撑D、围檩支撑围护墙11、路面结构中的承重层是( )。A 基层B上面层C下面层D 垫层12、对保温层内有伸缩要求的燃气、热力管道,( )不得妨碍管道的自由伸缩且不 得损坏管道的防腐层。A.支架 B.托架C.保温层 D.保护层13、燃气管道穿越河底时宜采用( )。A.钢管 B.球墨铸铁管C.钢筋混凝土管 D.不锈钢管14、进行满水试验的水位观测时,测读水位的初读数与末读数之间的时间间隔下列符合要求的是( )h。A.8B.16C.20D.2415、路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,水泥混凝土路面的路基在( )时,宜加设半刚性垫层。A温度状况不良 B湿度状况不良C可能产生不均匀沉降或变形 D可能产生较大沉降或变形16、盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持( )。A、地下水压B、开挖面土压C、盾构机推力D、盾构机扭矩17、设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到( )MPa。A35.0B37.5C40.0D45.018、道路基层是路面结构中的( )。A.稳定层 B.承重层C.防水层 D. A+B+C19、下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池20、依照吊装机具的不同,梁板架设方法也不同,一般不包含的架设方法是( )。 A起重机架粱法 B跨墩龙门吊架梁法 C穿巷式架桥机架梁法 D固定式龙门吊架粱法 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接 2、地下燃气管道不得穿越( )。A热电厂B雨水口C街心花园D汽车加油站E化工原料仓库3、水下混凝土灌注,导管应符合的要求有( )。 A导管内壁应光滑圆顺,直径宜为4060Cm,节长宜为2m B导管不得漏水,使用前应试拼、试压,试压的压力宜为孔底静水压力的15倍 C导管轴线偏差不宜超过孔深的05%,且不宜大于1OCmD导管采用法兰盘接头宜加锥形活套 E导管采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置 4、后张预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,关于其检验的内容,表述正确的有( )。A.钢丝检验每批重量不得大于60tB.钢绞线检验每批重量不得大于60tC.精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60tD.每批钢丝应从中先抽查5%,且不少于10盘,进行形状、尺寸和表面质量检查,检查不合格,则将该批钢丝全数检查E.每批钢绞线应从中任取5盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取1根试样,进行表面质量、直径偏差和力学性能试验5、在初步施工组织设计专家论证中,( )等属于桥梁结构拆除时的安全问题。A.体系转换中桥体突然断裂 B.拆除时支架的过大变形C.需保留结构的加固措施 D.附近交通导行E.施工人员的安全6、关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有( )。A管道补偿器的两端,应各设一个固定支座B靠近补偿器的两端,应至少各设有一个导向支座C应对补偿器进行预拉伸D填料式补偿器垂直安装时,有插管的一段应置于上部E管道安装、试压、保温完毕后,应将补偿器临时固定装置的紧固件松开7、为了减少给水排水构筑物裂缝,在设计方面,应做到以下几点: ( ) 。A避免应力集中 B合理增配构造钢筋提高抗裂性能 C配筋尽可能采用大直径、大间距D合理设置伸缩缝E全断面配筋率不大于0.38、城市桥梁现场绑扎钢筋施工应符合的规定包括( )。A钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但双向受力的钢筋网,钢筋交叉点必须全部扎牢B小型截面柱当采用插入式振捣器时,弯钩平面与模板面的夹角不得小于150C钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢,必要时可辅以点焊D矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为450E钢筋骨架的多层钢筋之间,应用垫铁支垫,确保位置准确9、承压水存在于地下两个隔水层之间,具有高水头补给特点,一般须注意其向上的排泄,即( )。A.补给潜水B.补给滞水C.补给地表水D.补给毛细水E.以上升泉的形式出露10、基坑的支撑结构类型可分为( )。A、外拉锚B、型钢支撑C、内支撑D、钢筋混凝土支撑E、钢管支撑 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。1.对基层施工的控制要点:(1)基层土颗粒最大粒径不超过40 mm;(2)基层细粒土最大粒径不大于0 mm;(3)用12 t以上压路机碾压,先重型后轻型;(4)严禁用薄层贴补的办法找平基层;(5)养生采用干养,养生期不宜小于7 d 2.对面层施工的控制要点:(1)水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥;(2)碎(砾)石选用最大粒径不 超过50 mm;(3)设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验;(4)混凝土搅拌的最长时间不得超 过最短时间的五倍。问题:1. 对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处,请改正。2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处,请改正。3.在什么情况宜选用石灰稳定土做基层?4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性?5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定?6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5一5的冬季施工时,应采取哪些措施?2、某城市道路综合市政工程,道路总长度长度3.0km。由雨水、污水、上水、电力、电信、桥梁以及道路等子单位工程组成,承包单位合同价8900万元。其中污水管道最深先行施工,污水管径1500mm,采用钢筋混凝土承插口管,砂基础,管道埋深8.0m。设计明开槽方法施工,开槽范围内由上至下土层为回填土、粉土、粉质粘土、淤泥质粘土以及细砂层,基底处于细砂层内,地下水位埋深为-4.00m,为潜水,受周边河流补给,地下水略带微承压性质。开工前,项目经理部编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:(1)材料成本控制重点是采用招投标办法确定厂家,控制主材价格。(2)劳务费用控制:进行劳务招标,控制总体劳务费用。(3)严格机械使用管理,执行定额。【问题】1分析背景,确定污水管道施工方法及方案编制要求。2项目部应如何对施工成本进行动态控制?除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外,再列举至少4条材料成本管理的措施。3、某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分离的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目部施工设计中采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求?2.支架预留拱度还应考虑哪些变形?3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么?4.B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。4、某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,桥墩高8m。桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以
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