编 号 B1320B-000100ASM版本号 A东 方 汽 轮 机 有 限 公 司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. 密级：公司秘密G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机主 机 使 用 说 明 书2008 年 06 月 编 号 B1320B-000100ASM编 制校 对审 核会 签审 定批 准G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM1 换 版 记 录版本号 日期 换 版 说 明A 2008 年 06月首次发布G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM共 1 页第 1 页目 录序号 章-节 名 称 页数 备注1 编制说明 12 1 主要技术规范 13 1-1 主要技术规范 14 2 总体设计 15 2-1 蒸汽系统汽源 26 2-2 轴封与疏水系统 17 2-3 排汽系统 18 2-4 滑销系统 19 3 本体结构 110 3-1 轴系 111 3-2 轴承 112 3-3 盘车装置 113 3-4 汽缸 114 3-5 隔板、喷嘴 115 3-6 阀门 216 4 基础与管道推力 117 4-1 基础 118 4-2 管 道 推 力 119 5 现场安装 120 5-1 连接螺栓的紧固和保养 321 5-2 现场安装说明 1G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM1编 制 说 明本 机 组 为 250 给 水 泵 小 汽 轮 机 ， 由 于 其 安 全 可 靠 性 高 、 使 用 灵 活 等 特点 ， 越 来 越 多 的 被 大 型 电 站 所 采 用 ， 我 公 司 300MW 等 级 机 组 所 配250 给 水 泵 汽 轮 机 是 在 与 美 国 西 屋 公 司 合 作 生 产 100 给 水 泵 汽 轮 机 取得 经 验 的 基 础 上 ， 结 合 我 公 司 多 年 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 的 设 计 经 验 ， 开 发 设计 的 。 本 说 明 书 主 要 介 绍 了 该 机 组 的 总 体 设 计 、 本 体 结 构 特 点 、 性 能 及 安装 、 使 用 要 求 。 本 说 明 书 未 提 及 部 分 请 参 照 随 机 供 给 的 相 关 技 术 文 件 。 本 说 明书 与 随 机 供 应 文 件 不 符 时 ， 以 随 机 供 应 的 文 件 为 准 。本 说 明 书 中 的 定 义 如 下 ：左 、 右 定 义 为 ： 从 汽 轮 机 向 给 水 泵 方 向 看 ， 左 手 侧 为 左 ， 右 手 侧 为 右 。前 、 后 定 义 为 ： 从 汽 轮 机 向 给 水 泵 方 向 看 ， 汽 机 侧 为 前 ， 给 水 泵 侧 为 后 。G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM编制： 校对： 审核： 标审： 录入员：1-1-11 主 要 技 术 规 范本 说 明 书 中 的 主 要 技 术 参 数 仅 供 参 考 ， 各 工 程 的 技 术 参 数 以 各 工 程 热 力 特性 书 为 准 。G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM编制： 校对： 审核： 标审： 录入员：1-1-11-1 主 要 技 术 规 范1 型 号 ： G6.6-0.8-22 型 式 ： 单 轴 、 单 缸 、 辅 助 蒸 汽 外 切 换 、 变 转 速 、 凝 汽 式 给 水 泵 汽 轮 机3 铭 牌 功 率 ： 6600kW4 额 定 功 率 ： 3303kW（ 对 应 主 机 THA 工 况 ）5 额 定 转 速 ： 5250r/min6 额 定 参 数 （ 主 汽 阀 前 ） ：进 汽 压 力 ： 0.885MPa； 进 汽 温 度 ： 354.07 额 定 汽 耗 率 ： 5.136kg/kW.h8 内 效 率 ： 81.89 排 汽 口 压 力 ： 7.06kPa10 主 机 凝 汽 器 压 力 ： 5.39kPa11 排 汽 管 道 压 降 ： 1.67 kPa12 最 大 功 率 ： 3938 kW（ 对 应 主 机 VWO 工 况 ）13 转 向 ： 顺 时 针 （ 从 汽 轮 机 向 泵 看 ）14 运 行 转 速 范 围 ： 3100 5900 r/min15 脱 扣 转 速 ： 电 保 护 ： 6327 r/min电 保 护 ： 6327 r/min（ 注 ： 上 述 为 汽 轮 机 安 全 运 行 要 求 的 脱 扣 转 速 ， 根 据 所 配 给 水 泵 的 要 求 ， 若给 水 泵 允 许 工 作 转 速 小 于 上 述 转 速 ， 可 在 现 场 重 新 设 定 脱 扣 转 速 ）16 临 界 转 速 （ 计 算 值 ） ：一 阶 ： 2620r/min二 阶 ： 9233r/min 17 备 用 汽 源 参 数 （ 主 汽 阀 前 ） ： 压 力 0.81.2MPa温 度 28035018 本 体 重 量 ： 25t19 本 体 外 形 尺 寸 ： 长 宽 高 （ mm）406833152906（ 从 运 行 平 台 起 的 高 度 ）G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM编制： 校对： 审核： 标审： 录入员：2-12 总 体 设 计本 机 组 为 带 小 底 盘 的 快 装 式 机 组 ， 每 台 300MW 等 级 主 机 配 2 台 给 水泵 汽 轮 机 ， 2 台 小 汽 机 头 对 头 或 尾 对 尾 对 称 布 置 在 主 机 运 行 平 台 上 。本 机 为 凝 汽 式 汽 轮 机 ， 但 不 自 带 凝 汽 器 ， 排 汽 向 下 经 过 排 汽 管 进 入 主 机 凝汽 器 。底 盘 上 除 装 有 汽 轮 机 外 ， 还 装 有 主 汽 阀 ， 汽 机 本 体 在 制 造 厂 总 装 后 整 体 发货 ， 电 厂 安 装 方 便 。G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM编制： 校对： 审核： 标审： 录入员： 2-1-12-1 蒸 汽 系 统 汽 源本 机 组 有 两 个 汽 源 。 一 个 工 作 汽 源 ， 来 自 主 机 的 四 段 抽 汽 ； 一 个 备 用 汽源 ， 来 自 电 厂 辅 助 蒸 汽 或 再 热 冷 段 等 其 它 蒸 汽 。1 配 汽 方 式工 作 汽 源 （ 主 机 四 段 抽 汽 ） 和 备 用 汽 源 都 用 同 一 个 蒸 汽 室 喷 嘴 室（ 见 图 2-1-1） 。 喷 嘴 室 分 为 8 个 腔 室 ， 采 用 喷 嘴 配 汽 。图 2-1-12 汽 源 切 换本 机 工 作 汽 源 和 备 用 汽 源 之 间 采 用 外 切 换 的 方 式 。当 主 机 负 荷 降 到 约 35 额 定 负 荷 （ 定 压 ） 或 30 额 定 负 荷 （ 滑 压 ） 以下 ， 调 节 阀 开 度 大 于 95 ， 四 段 蒸 汽 流 量 仍 不 能 满 足 给 水 泵 的 功 率 要 求 时 ，布 置 在 备 用 蒸 汽 管 道 上 的 蒸 汽 调 节 阀 （ 切 换 阀 ） 打 开 ， 将 备 用 蒸 汽 引 入 ，相 继 通 过 主 汽 阀 、 调 节 阀 ， 然 后 进 入 喷 嘴 做 功 。 此 时 ， 四 抽 进 汽 管 道 上 的 逆 止阀 门 自 动 关 闭 ， 工 作 汽 源 已 由 主 机 四 段 抽 汽 切 换 至 备 用 蒸 汽 。G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM2-1-2反 之 ， 当 主 机 负 荷 升 至 约 35 额 定 负 荷 （ 定 压 ） 或 30 额 定 负 荷 （ 滑压 ） 时 ， 关 闭 备 用 蒸 汽 管 道 上 的 蒸 汽 调 节 阀 （ 切 换 阀 ） ， 四 抽 进 汽 管 道 上 的逆 止 阀 门 自 动 打 开 ， 主 机 四 段 抽 汽 通 过 主 汽 阀 、 调 节 阀 ， 然 后 进 入 喷 嘴 做 功 。此 时 ， 工 作 汽 源 已 由 备 用 蒸 汽 切 换 至 主 机 四 段 抽 汽 。其 它 工 况 出 现 切 换 ， 原 理 同 上 。G6.6-0.8-2 型 锅 炉 给 水 泵 汽 轮 机 主 机 使 用 说 明 书 B1320B-000100ASM编制： 校对： 审核： 标审： 录入员： 2-2-12-2 轴 封 与 疏 水 系 统1 轴 封 系 统 汽 轮 机 轴 封 系 统 的 主 要 作 用 是 防 止 高 压 缸 的 蒸 汽 沿 高 压 段 轴 端 向 外 泄漏 ， 并 防 止 空 气 沿 低 压 段 轴 端 进 入 低 压 缸 破 坏 凝 汽 器 真 空 。本 机 组 前 、 后 汽 封 均 为 迷 宫 式 汽 封 ， 有 良 好 的 密 封 性 能 ， 其 中 前 汽 封第 一 段 漏 汽 被 引 回 到 5 级 前 继 续 做 功 ， 前 汽 封 第 二 段 、 后 汽 封 的 第 一 段 接 至大 机 低 压 轴 封 供 汽 母 管 接 口 ， 前 汽 封 第 三 段 、 后 汽 封 第 二 段 漏 汽 导 入 大 机汽 封 冷 却 器 。2 疏 水 与 漏 汽汽 轮 机 疏 水 系 统 的 主 要 作 用 是 在 机 组 启 动 、 停 机 、 低 负 荷 运 行 或 低 参 数 运行 时 ， 汽 轮 机 本 体 、 阀 门 、 蒸 汽 管 道 等 都 可 能 凝 聚 凝 结 水 。 这 些 凝 结 水 必 须 及时 疏 泄 出 去 ， 避 免 造 成 汽 轮 机 进 水 ， 而 引 起 水 冲 击 ， 导 致 机 器 损 坏 。 因 此 ， 合理 布 置 疏 水 系 统 管 路 并 及 时 疏 水 是 保 证 汽 轮 机 安 全 运 行 的 必 要 条 件 。本 机 组 所 有 的 疏 水 口 在 机 组 启 动 、 运 行 和 停 机 过 程 中 的 操 作 要 求 参 见本 机 的 启 动 运 行 说 明 书 和 汽 水 系 统 说 明 书 。