贵州省2020版一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷A卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、不属于招标文件应具备的基本内容是( )。A、设计文件 B、技术规范 C、合同文件 D、资格预审条件2、关于光缆接头套管封装的要求，错误的是（ ）。A接头套管内装防潮剂B接头套管内装接头责任卡C若热可缩套管加热时少许烧焦，应用胶带缠紧D封装完毕，测试检查接头损耗并做记录3、下列沥青混合料中，属于间断级配的是（ ）。A.SMA B.OGFC C.AM D.AC4、工程中常用AC-I型沥青混凝土是（ ）的典型代表。 A、密实-嵌挤结构 B、骨架-空隙结构 C、密实-悬浮结构 D、密实-骨架结构5、引道中心线与桥梁中心线的衔接，允许偏差为（ ）mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土156、无机结合料基层中心站集中拌合法施工，当碾压厚度较厚分两层进行摊铺，每层的最小厚度不宜小于（ ）。A. 8cm B10cm C12cm D15cm 7、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。 A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多 8、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑（）。A. 纵向风力B. 横向风力C. 流水压力D. 土侧压力9、公路供配电系统由电源线路、交配电所、（）构成。A. 低压配备箱B. 数字程控交换系统C. 通信电源系统D. 紧急电话系统10、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款 证书中扣回，扣回期不超过（ ）个月。A. 1 B. 2C. 3 D. 411、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是（ ）法。A.翻模 B.爬模C.两室支架法 D.滑模12、爆破作业中，下列说法错误的是（ ）。A.爆破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符B.爆破时，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点C.爆破作业必须有专人指挥D.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤.13、复合式衬砌中防水层施工应在（ ）后，二次衬砌施作前进行。A. 围岩变形完全稳定B. 初期支护完成并且围岩变形稳定C. 初期支护变形基本稳定D. 初期支护变形完全稳定14、关于公路工程质量评分方法的说法，错误的是（ ） 。A工程质量检验评分以分项工程为单元B工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定15、桥梁的桥面与低水位之间的高差称为（ ）。A 桥梁建筑高度B 桥梁高度C 桥梁容许建筑高度D 桥下净空高度16、某桥梁施工现场，建设方、监理方、设计方、施工方相关人员正在就某设计变更方案进行讨论，突然发生主体结构垮塌事故，按公路工程质量事故报告制度，事故报告单位应是（ ）。A设计单位 B监理单位C建设单位 D施工单位17、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的 教育培训，（ ）不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员18、关于分包合同管理关系的说法，错误的是（ ）。A.发包人与分包人没有合同联系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任19、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（ ）。A、混凝土材料的检查与试验B、混凝土配合比设计和试件的试验C、锯缝时间和养生的掌握D、施工缝留设和接缝时间的掌握20、隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离级围岩不得大于（ ）m。A. 60 B. 70C. 80 D. 90 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）。A.施工时压路机功效过大 B路基填料中混入种植土C.填筑顺序不当 D.压实不足E.在填挖交界处没有挖台阶2、根据公路水运工程质量安全督查办法，综合督查内容包括（ ）。A基本建设程序执行情况 B信用体系建设情况 C在建项目施工工艺 D市场监管情况 E在建项目工程实体质量3、在桥梁基础工程施工中，常见的质量控制点有（ ）。A、基底地基承载力的检测，确认满足设计要求 B、初始平面位置的控制C、基底表面松散层的清理 D、大体积混凝土施工的防裂E、及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间4、路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（ ）。A路基土含水量过大B压路机质量偏大C局部有漏压现象D填土颗粒过大E异类土壤混填5、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（ ）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管6、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（ ）。A、保证摊铺机的均匀连续作业B、严格工序间的交验制度C、根据实铺效果进行随时调整找平装置D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压E、先做构造的伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层7、关于井点降水施工的说法中，正确的是（ ）。A.当降水宽度小于6m，深度小于5m时，只能采用双排井点B.有地下水的黄士地段，当降水深为3-6m时，可采用井点降水C.当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水D.井点系统安装完毕后，应进行抽水试验.检查有无漏气、漏水情况E.抽水作业开始后.宜连续不间断地进行抽水8、关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有（）。A. 根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式B. 矿粉加热温度应略高于沥青加热温度C. 高等级公路一般选用生产量高的强制问歇式搅拌设备D. 沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌和E. 沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液9、按测量仪器工具的使用和保管的要求，下列哪些情况下的仪器应停止使用（ ）。A.使用时间过长 B.显示不正常C.超过了规定的周检确认时间间隔 D.仪表封缄的完整性已被破坏E.功能出现了可疑10、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有（）。A. 塑料格栅B. 油毛毡C. 玻璃纤维格栅D. 土工织物E. 聚丙乙烯拉筋带 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某高速公路M合同段(K17+300K27+300)。路基横断面有下列两种形式，见下图：在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6:4），填方249000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元m3，施工过程部分事件摘要如下。事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元m3，经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，路堑设计标高在原地面下6.5m处。在路堑开挖时，施工单位采用横向挖掘法，开挖过程中出现边坡失稳，施工单位及时采取有效措施进行处理。事件3：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，最大层厚40cm，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。问题：1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思？并写出2和5的施工流程及施工要求。2、公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施？路堑开挖坡度应考虑哪些因数？4、指出事件3中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全？2、某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30cm 跨径的预应力小箱梁结构，共120 片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了梁场布置方案，在报经企业技术负责人审批后实施，方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容，预制场平面布置示意图见图1：预制场设5 个制梁台座（编号15），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A 工序（钢筋工程）2 天，B 工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2 天，C工序（混凝土养生、预应力张拉与移梁）6 天。5 个制梁台座的制梁横道图见图2。图2 5个制梁台座的制梁横道图（时间单位：天）问题：1、三个区各是什么？2、T 梁上还应喷涂什么标识？拌合站标识？3、计算最短流水施工工期4、梁场方案审批方式正确吗？3、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为:施工准备测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一养护。施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨