梅州市一级建造师市政公用工程管理与实务试卷 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是（ ）。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施2、修建地铁车站常用的施工方法是（ ），具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A.喷锚暗挖法 B.明挖法 C.盾构法 D.盖挖法3、以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求的是（ )。A.加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作B.特殊工种必须专业培训，考试合格后方可操作，并持证上岗C.安全防护装置与用品，按规定进行定期检验、日常检查D.量测监控数值超过规定值，应立即采取措施4、房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（ ）提出。A施工单位B监理单位C质量监督站D建设单位5、法兰与管道连接时，按照标准规定，下列焊接形式正确的是（ ）。A.单侧满焊 B.双侧满焊C.内侧固定焊，外侧满焊 D.外侧固定焊，内侧满焊6、最常用的投标技巧是（ ）。A.报价法B.突然降价法C.不平衡报价法D.先亏后盈法7、挤压式盾构只能在空旷地区或江河底下等区域的（ ）中使用。 A含承压水的砂层 B软弱黏性土层 C砂、卵石层 D无黏性土层 8、新奥法施工常用台阶法、全断面法、分部开挖法等方案，其施工的核心是（ ）。 A超前注浆加固 B根据土质确定合适的开挖进尺 C现场监控测量 D及时支护 9、基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产 生的不利影响，同时应有足够的（ ）。A.水稳定性 B.抗剪强度C.不透水性 D.平整度10、关于假山掇叠施工顺序的说法中，错误的是（ ）。A.上下分层B.由主及次C.在下而上D.自前向后11、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式12、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（ ）。 A.先中跨、后次跨、再边跨 B.先次跨、后边跨、再中跨 C.先边跨、后次跨、再中跨 D.先边跨、后中跨、再次跨 13、给水排水管道功能性试验规定，管道的试验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于( )km。 A0BB10C15D1B14、要求介质单向流通的阀门不包括（ ）。 A安全阀 B减压阀 C止回阀 D截止阀 15、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（ ）土压力。A静止B被动C平衡D主动16、在竖向荷载作用下无水平反力的结构桥梁是（ ）。A.拱式桥 B.刚架桥 C.梁式桥 D.悬索桥17、垃圾填埋场进行泥质防水层施工，质量检验项目包括渗水试验和（ ）检测。A平整度B厚度C压实度D坡度18、钢梁采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（ ）处开始。A刚度小、缝隙小B刚度小、缝隙大C刚度大、缝隙小D刚度大、缝隙大19、城市排水管网系统主要有合流制和分流制两种，城市原有合流制排水管网系统改造多采用（ ）合流制。 A.直泄式 B.全处理式 C.半处理式 D.截流式 20、为有效地防止基坑开挖过程损伤地下管线，必须对工程地质条件及现况管线进行 仔细和认真的调查。调查情况是制定有效的施工保护措施的（ ）。A.前提 B.依据C.步骤 D.保证 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、桥梁拆除工程必须由具备（ ）专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。A.爆破 B.钢结构安装C.拆除 D.桥梁施工E.拆迁 2、桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有（ ）。A.拆除过程 B.吊车等设备状态C.支架稳定和变形 D.体外预应力束解除E.周边交通和环境.3、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ），并按现行规范要求执行。A.铺筑层的厚度B.气温C.风速D.摊铺机行驶速度E.下卧层表面温度4、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接 5、对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力6、城区内常用的钢梁安装方法包括（ ）等。 A自行式吊机整孔架设法 B门架吊机整孔架设法 C悬臂拼装架设法 D起重机架设法 E缆索吊机拼装架设法 7、沥青混合料是一种复合材料，主要由（ ）组成。A.粗骨料 B.细骨料 C.粘结剂 D.沥青 E.矿粉8、钢板桩围堰施工的要求包括（ ）。A.施打前应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水B.有大量砂砾的土层宜使用钢板桩围堰C.钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉D.施打钢板桩时，应在围堰上下游及两岸设测量观测点E.施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙9、在未采取有效防护措施的情况下，以下（ ）环境不得进行焊接作业。A.温度低于0CB.相对湿度90%C.焊条电弧焊时风速大于8m/SD.气体保护焊时风速大于2m/sE.雨、雪天气10、改性沥青混合料是指掺加（ ）或其他填料等外掺剂(改性剂），使沥青或沥青混 合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。A.矿粉 B.橡胶C.树脂 D.高分子聚合物E.粘结剂 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.22.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m 隧道开挖及初期支护分包给B 专业公司。 B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。 施工后，B公司在距工作竖井48m 时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B 公司立即向A 公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B 公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A 公司派有经验的专业技术人员协助B 公司研究解决。 质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B 公司人员手中。 问题： 1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。 2.B 公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 4.说明A、B 公司在工程资料管理方面应改进之处。 2、某市政供热管道工程，供回水温度为95/70，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保湿后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管0.2m。问题：1、按照温度输送热媒和划分，本管道属于什么类型的供热管道？2、顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？3、顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？4、根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。5、顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。6、本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？3、某城市水厂改扩建工程，内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度为5.5m，设计水深4.8m，容积为中型水池，钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35，防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和黏土层，有少量浅层滞水，无需考虑降水施工。鉴于工程项目结构复杂，不确定因素多。项目部进场后，项目经理主持了设计交底；在现场调研和审图基础上，向设计单位提出多项设计变更申请。项目部编制的混疑沉淀池专项施工方案内容包括：明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式；池底板设置后浇带分次施工；池壁竖向分两次施工，施工缝设置钢板止水带，模板采用特制钢模板，防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排，施工进入雨期。混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故，经检确定为对拉螺位滑扣所致。池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护，监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态，发出整改通知。依据厂方意见，所有改造和新建的给水构筑物应进行单体满水试验。问题：1.项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如有，写出正确做法。2.项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确，给出正确做法。3.找出图4中存在的应修改和补充之处。4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。5.监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要术。6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。4、某排水公司项目部承建的1 km雨水管线改造工程，采用400双壁波纹管，管道基础为砂垫层，设计支承角为l80改建后的管底高度为地表以下3工程施工 部位路面宽8 m？，要求施工期间不得中断交通，采用设置土壁支撑方法施工。问题： 1.沟槽支撑施r的要求有？2.沟槽开挖采用吊车下管时，应注意什么？3.为管外径，根据管机设计支承角采用中砂回填的厚度应为？4.管道安装时，应注意哪些问题？5、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m.三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥