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青海省2019版一级建造师公路工程管理与实务试题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中,最先进的铺筑方法是( )。A三辊轴机组铺筑 B滑模机械铺筑C小型机具铺筑 D碾压混凝土2、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,( )产生的弯矩最大。A:梁式桥B:拱式桥C:悬吊桥D:组合体系桥3、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的 教育培训,( )不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员4、在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按下列荷载考虑:( )。A.全跨浇注梁段重量的1.2 倍 B.各悬浇梁段平均重量的1.2 倍C.最大悬浇梁段重量的1.3 倍 D.各悬浇梁段平均重量的1.3 倍5、成本责任制的关键是( )。A.制定成本计划 B.领导重视 C.划清责任 D.落实奖惩6、塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管”的前一道工序是( )。A拔出导管B隔断塑料排水板C机具就位D塑料排水板穿靴7、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之问收费业务数据、()、时钟等的通信。A. 紧急电话B. 视频会议C. 费率D. 办公信息8、相对于轮胎式推土机,下面属于履带式推土机特点的是( )。 A.爬坡能力强 B.行驶速度髙 C.作业循环时间短 D.运输转移不损坏路面9、某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用( )进行软土处理较为合理。A排水砂垫层 B抛石挤淤C土工织物铺垫 D反压护道10、引道中心线与桥梁中心线的衔接,允许偏差为( )mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1511、工程中常用AC-I型沥青混凝土是( )的典型代表。 A、密实-嵌挤结构 B、骨架-空隙结构 C、密实-悬浮结构 D、密实-骨架结构12、遇有( )级以上大风、大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。A.五 B.六 C.七 D. 八13、特种作业人员须经( )合格取得操作许可证者,方可上岗。 A.专业技术培训考试 B.领导考评 C.文化考试 D.相关部门考评14、施工过程中质量控制的主要工作是:以( )为核心,设置质量控制点,严格质量检查,加强成品保护。A、人的控制B、投入品的控制C、工序交接检查站D、工序质量控制15、属于公路路基直接防护中的圬工防护是( )。 A框格防护B挂(土工)网式坡面防护C水泥混凝土空心块护坡D抹面防护 16、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的( )天内,将进度应付款支付给承包人。 A. 7 B. 14 C. 21 D. 2817、混合料的配合比试验属于( )。 A.原材料的验证试验 B.标准试验 C.工艺试验 D.构(配)件进场验证试验 18、对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施,要与主体工程,同时 ( ),同时( ),同时( )。A.设计、施工、投产 B.新建、改建、扩建C.改造、设计、建成 D.设计、改造、施工19、可作为高速公路基层的粒料是( )。 A填隙碎石B级配砾石C天然砂砾D级配碎石 20、为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( )。A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。 A.材料品种 B.配合比 C.渗水系数 D.矿料级配 E.最佳沥青用量 2、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有( )。A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请C.工程变更令 D.用款计划单E.工程交工验收证书3、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有( )。 A.迅速排除地面汇水及地下水 B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动 C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法 E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 4、下列软基处理方法中,属于排水固结法的有( )。 A.水泥土桩 B砂井 C塑料排水板 D袋装砂井 E.粉喷桩5、路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有( )。A路基土含水量过大B压路机质量偏大C局部有漏压现象D填土颗粒过大E异类土壤混填6、四不放过”原则指的是( )。A.事故原因不查清不放过B.相关事故责任者和群众没有受到教育不放过C.事故责任人得不到处理不放过D.没有制定安全生产管理制度不放过E.没有防范措施不放过,事故的规范措施不落实不放过7、桥梁支架(拱架)刚度验算时,其荷载组合为模板、支架、拱架自重和( )。A振动混凝土产生的荷载 B倾倒混凝土时产生的水平荷载C新浇筑混凝土的重力 D施工人员和施工材料堆放的荷载E雪荷载、冬季保温设施荷载8、编制材料计划的原则和要求包括( )。A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行C.坚持勤俭节约和先利用库存,后订货、采购的原则D.坚持勤俭节约、随用随采购的原则E.各部门对计划严格审核9、路面基层的主要检验内容包括( )。A、基层的高度、厚度、宽度、横坡度、平整度B、边坡坡度C、弯沉值D、压实度和强度E、中线偏位10、粉煤灰路堤的组成包括( )。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某大型公路改建项目,竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。【问题】1公路工程竣工验收应具备哪些条件?2应如何处理在交工验收过程中出现的质量缺陷?3为全面掌握工程建设情况,竣工验收委员会应听取和审议哪些报告?2、某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某300人的路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,开工前,承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括:、工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);、人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;、拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案;、质量安全保障体系、冬、雨期及农忙时节的施工安排、施工现场的平面布置、反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。问题:(1)此工程由该企业承包是否可行,为什么?(2)施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥,为什么?(3)如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤?3、某平行双索面三跨自锚式悬索桥,主桥为钢结构。桥梁全长150,其中主跨跨径90,两边边跨径为30,桥宽36。桥梁上部结构采用纵向漂浮,横向固定的支承体系。索塔为门式钢筋混凝土框架结构,桥面以上高24.003,全高33。主缆由多股平行钢丝成品索组成,中跨和边跨主缆成桥线形为二次抛物线。工程总投资8700万元,为了保证安全,施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督。悬索桥由缆索(主缆)、塔柱(包括基础)、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成(见图)。 该悬索桥施工的主要工序为:塔柱和锚定基础施工塔柱和锚定体施工先导索渡海工程主缆施工加劲梁架设和桥面铺装施工。重力式锚定施工前,施工技术队长向技术员、施工员、质量检查员、安全员及班组长进行技术交底。重力式锚定施工过程中,由于专职安全人员有事请假,考虑到工地各班组长也接受了施工技术队长的交底,于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督,在施工过程锚定基础基坑开挖过程中出现边坡失稳,导致在基坑内施工的3名民工被埋,现场监督的班组长马上将事故情况马上报告给施工单位负责人,施工单位立即组织抢救,3名民工在送往医院的过程中由于抢救无效而死亡。事后施工单位按照“四不放过”的原则对事故进行了处理。锚定体属大体积混凝土构件,为了避免水化热而导致混凝土构件出现裂缝,施工时施工单位采取了有效措施进行了温度控制。钢筋混凝土塔柱共36m,施工前,施工单位根据结构、体形等综合考虑采用爬模施工法。为了保证施工质量,施工单位在施工前设置了索塔的质量控制关键点。为了保证安全,在桥梁塔柱顶端设置了防撞信号灯。问题:1、请写出主缆施工的主要程序。2、背景中存在哪些错误,请改正。3、为了避免水化热导致混凝土构件出现裂缝,施工单位应该采取什么措施进行温度控制?4、安全事故等级为几级?5、写出“四不放过”的含义。6、塔柱施工除了爬模施工法,还有什么方法?塔顶还应设置什么装置?7、写出索塔的质量控制关键点(写出三个)。4、某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计,并对施工组织设计进行了优化,重点优化了施工方案,主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m的土方有150000m,平均运距200m的土方有100000m,平均运距3000m的土方有80000m。K5+630K5+810的均挖方深度7m
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