江西省2019-2020年一级建造师公路工程管理与 实务模拟考试（II卷） 含答案 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了（ ）的原则。 A管生产必须管安全 B谁主管谁负责 C预防为主 D动态管理 2、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前，按中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的程序，在规定的期限内向（ ）提出施工作业通航安全审核申请。 A建设单位 B施工所在地海事部门 C监理单位 D施工单位的上级主管单位 3、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（ ）。 A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作 B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况 C.钻机停钻，钻头应置于孔内 D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度 4、视线诱导设施不包括（ ）。 A、分合流标志 B、指示标志 C、线形诱导标 D、轮廓标 5、按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由（ ）按规定处理，确保安全。 A民爆公司人员 B现场监理工程师 C原爆破人员的上一级领导 D原爆破人员 6、路面设计的标准轴载为（ ）100KN. A、单轮组单轴 B、双轮组单轴 C、双轮组双轴 D、单轮组双轴 7、下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（ ）。 A施工总承包三级 B路面工程专业承包二级 C桥梁工程专业承包三级 D通信、监控、收费综台系统工程分项承包 8、工程量清单中开列的工程量是根据本工程的设计提供的( )工程量。 A、实际 B、准确 C、预计 D、净值 9、关于级配碎石基层施工的说法，正确的的是（ ）。 A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线 B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压 C.应代用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压 D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通 10、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是（ ）。 A.时标网络图 B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表 C.单代号搭接网络图 D.“S“曲线 11、隧道工程的主体结构物通常指（ ）。 A.洞内行车道路 B.洞身预支护与衬砌 C.洞身衬砌和洞门构造物 D.防排水构造物 12、在动工之前对路基、路面预先进行试验，然后依其试验结果全面指导施工的是( )。 A.工艺试验 B.原材料的验证试验 C.标准试验 D.构(配)件进场验证试验 13、路面基层在整个路面中的主要作用是（ ）。 A. 隔水 B. 承重 C. 防冻 D. 降噪 14、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（ ）。 A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基士干密度 15、路面施工中需要使用矿粉的是（ ）。 A沥青表面处治路面 B沥青碎石路面 C沥青混凝土路面 D沥青贯入式路面 16、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（ ）。 A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机 C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机 17、以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。 A. 修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道 B. 修建在土层中的隧道，称为软土隧道 C. 软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道 D. 埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工 18、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。 A:透层 B:粘层 C:封层 D:结合层 19、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括（ ）。 A.粒径 B.天然稠度 C.液限 D.针人度 20、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在（ ）进行修改。 A.标准施工招标文件 B.正文 C.前附表中 D.项目专用条款 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意） 1、山岭隧道施工通常采用（ ）。 A.钻爆法 B.地下连续墙法 C.盖挖法 D.掘进机法 E.沉管法 2、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（ ）。 A.保证摊铺机的均匀连续作业 B.严格工序间的交验制度 C.根据实铺效果进行随时调整找平装置 D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压 E.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层 3、下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有（ ）。 A.爆破后，须通风排烟15min后人员方可进场 B.机械凿岩时，必须采用干式凿岩机 C.在隧道内熬制沥青时要注意通风 D.爆破员须实行“爆三检”制度 E.洞内运输，车速不得超过10km/h 4、公路工程施工组织设计的优化包括（ ）。 A. 优化目的 B. 施工方案的优化 C. 资源利用的优化 D. 组织的优化 E. 劳动力的优化 5、为了降低地下水位或拦截地下水，可以在地面以下设置渗沟。渗沟有（ ）几种形式。 A填石渗沟 B管式渗沟 C渗井式渗沟 D平式渗沟 E洞式渗沟 6、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（ ）。 A.公路工程施工总承包企业 B.公路路面工程专业承包企业 C.公路隧道工程专业承包企业 D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项） E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项） 7、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（ ）。 A、保证摊铺机的均匀连续作业 B、严格工序间的交验制度 C、根据实铺效果进行随时调整找平装置 D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压 E、先做构造的伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层 8、拱架按结构不同，划分为（ ）拱架。 A支柱式 B撑架式 C梁式 D桁式 E组合式 9、湿弱地基加固的方式有（ ）。 A. 挤密 B. 换填土 C. 反压护道 D. 粉喷桩 E. 排水固结 10、可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（ ）。 A.水泥用量偏大 B.集料级配中细料偏多 C.碾压时含水量偏大 D.采用了缓凝水泥 E.碎石中含泥量较高 三、案列分析题（共5题，每题24分） 1、某公路工程的施工合同工期为16周，工程监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周）。各工作均按匀速施工。施工单位的报价单（部分）见下表。 施工单位报价单表 工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件： 事件1：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。 事件2：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25。 事件3：C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。 事件4：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价 300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。 施工中还发生如下事件： 事件5：工程施工到第5周时，经业主推荐，承包商与某分包商签订某专业工程的分包合同，在分包合同中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件等。 问题： 1、根据第4周末的检查结果，逐项分析B C D三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。 2、若施工单位在第4周末就B C D出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？为什么？ 3、施工单位是否可就事件2、4提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？ 4、事件3中C工作发生的费用如何结算？ 5、前4周施工单位可得到的结算款为多少元？ 6、事件5中，承包商与分包商签订的是何种类型的分包合同？ 2、某桥梁工程，为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。该工程采用预制吊装，后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上，因此基岩裸露。 【问题】 1该桥板梁预制的模板有何技术要求? 2对板梁应开展哪些主要内容的检验? 3预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。 4在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验? 3、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽105m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7Cm厚AC206cm厚AC165cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时问t1=15s，每份料的扦料时问t2=220s，每份成品料卸料时问k=13s，时间利用系数KB=085，施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：初压采用双钢轮振动压路机静压12遍，初压开始温度不低于140；复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130%；终压采用胶轮压路机静压12遍，终压结束温度不低于120；相邻碾压重叠宽度应大于30Cm；为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：(1)运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；(2)拌和时间太短，导致拌和不够充分；(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件1：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件2：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。 【问题】 1计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程) 2逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。 3补充3条产生油斑的可能原因。 4对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。 5在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性? 6事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况? 4、某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成3个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的3个