江苏省2019版一级建造师公路工程管理与实务综合练习（II卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ ）。A标准跨径 B理论跨径 C计算跨径 D经济跨径2、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（ ）。A全断面开挖法 B单侧壁导坑法 C多台阶开挖法 D双侧壁导坑法 3、公路工程建筑安装工程费的间接费由规费和（ ）组成。A. 施工机械使用费B. 利润、税金C. 企业管理费D. 施工辅助费4、施工方案包括的内容很多，( )属于施工技术问题。A、施工方法的确定 B、合理的施工进度C、施工顺序的安排 D、科学的施工组织5、培土路肩的施工流程正确的是（ ）。A备料平整静压推平切边平整碾压B备料平整静压推平碾压切边平整C备料推平平整静压切边平整碾压D备料推平静压平整碾压平整切边6、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用 ( )电器设备。A.密闭式、防爆型 B.密闭式、密闭型 C.防爆式、防爆型 D.防爆式、密闭型7、“前锋线比较法”主要适用于（ ）的进度计划检查。A时标网络图B“S”型曲缝C 横道图D“香蕉”型曲线8、不宜在冬期施工的项目是（ ）。A.路堤边坡的整修 B.河滩地段路基的防护工程施工C.岩石地段的路堑开挖 D.泥沼地带的换填9、隧道工程专业承包企业分为（ ）.A.一级企业、二级企业、三级企业B.特级企业，一级企业C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业D.特级企业，一级企业、二级企业10、属于间断级配沥青混合料的是（ ）。A:SMAB:SACC:ATBD:OGFC11、现场经费不包括（ ）。A、临时设施费B、职工取暖补贴C、沿海地区施工增加费D、工地转移费12、招标人根据工程实际情况需要修改合同条款的内容，可以在（ ）进行修改。 A.公路专用条款 B.正文 C.前附表中 D.项目专用条款13、原地基处理中，如果地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于（ ）cm。A30 B50C80 D10014、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（ ）。A.尽量采用平接缝 B.碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快 D压路机先进行纵向碾压，再横向碾压15、交通标线的主要作用是（ ）交通。 A.诱导和指示 B. 警告和引导 C. 提示和诱导、指示 D. 诱导和警告16、施工单位在工程投标报价中应当包含安全生产费用，一般不低于工程造价的 ( ),且不得作为竞争性条件。 A. 0. 5% B. 1%C. 1.5% D. 2%17、关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（ ） 。A应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方C采取排水措施，保证钻孔排出的水迅违排出洞外D超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环琏尺18、有轻度龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面宜采用（ ）修复。A. 现场冷再生法B. 整形再生法C. 复拌再生法D. 厂拌热再生法19、引道中心线与桥梁中心线的衔接，允许偏差为（ ）mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1520、成本责任制的关键是（ ）。A.制定成本计划 B.领导重视 C.划清责任 D.落实奖惩 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、建立完整的合同管理制度包括（ ）。A.合同审査批准制度 B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度 D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度2、关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。 A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实 B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D.当天填的土必须当天完成碾压 E.挖方边坡不应一次挖到设计线 3、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有（ ）。A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请C.工程变更令 D.用款计划单E.工程交工验收证书4、对于施工完毕的标志，主要应进行（ ）等检测。A、标志板安装平整度 B、立柱垂直度C、基础尺寸 D、标志板下缘至路面净空高度 E、金属构件的防腐5、根据公路工程国内招投标文件范本的相关规定，投标人的投标文件包括（）。A. 投标担保B. 授权书C. 联合体协议书D. 施工组织设计E. 选择方案及其报价6、下列关于路堤填筑，说法正确的是（ ）。A、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实B、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得大于设计宽度，最后削坡、凡不因超时或冻融影响而变更其体积的优良土应填在下层，强度较小的土应填在上层、不同土质混合填筑路堤时，以透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成的双向横坡，如用于填筑上层，除干旱地区外、河滩路堤填土，应连同护坡道在内，一并分层填筑7、按合同规定业主行使（ ），以确保工程目标的实现。A.工期控制权 B.质量检验权C.工程计量权 D.费用审计权E.资质认定权8、公路工程施工组织设计的优化包括（）。A. 优化目的B. 施工方案的优化C. 资源利用的优化D. 组织的优化E. 劳动力的优化9、乳化石油沥青可用于（ ）。A沥青表面处治路面 B热拌沥青混合拌料路面 C透层 D粘层 E封层10、资格预审办法分为（ ）。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。问题：(1)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(2)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?2、某城市公路的改建项目，为了控制工程造价，业主与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。在面对业主提出的要求后，施工方也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。【问题】1简述公路工程造价的构成。2简述工程施工项目成本管理的原则。3为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施有哪些?3、某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：-项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；-为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检测；-将以下a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：a)基层强度、平整度、高程的检查与控制b)沥青材料的检查与试验c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验-铺筑了沥青混凝土试验段；-在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫；-加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。问题1你认为项目经理部的技术交底存在什么问题，如何纠正?应分别在什么层面上进行技术交底?2除技术交底制度，还应执行好哪些现场技术管理制度?请说明测量双检制的主要内容。3对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点?4铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?5底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序?6请列出其他现场质量检验控制手段。4、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度964m，净空面积为5816m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。 该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按顺序组织施工。 2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。 事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。 1给出、正确的施工顺序，说明理由。 2施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5根据2007年颁布的生产安全事故报告和调查处理条例，背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。 6背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?5、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有