在 职 攻 读 硕 士 专 业 学 位 研 究 生答辩申请申 请 人 姓 名 刘瑶 学 号 R201202140 培 养 单 位 软件学院 院（系、所）- 1 -专 业 软件工程 指 导 教 师 孟传良 云南大学研究生部 制表2008 年 4 月 1 日填 表 说 明一、本表适用于在职软件工程硕士专业学位研究生。二、本表分在读期间研究成果、学位论文情况及学位论文导师意见三个部分。三、除在读期间研究成果的学号、姓名、性别、专业及导师由系统自动生成不能更改外，其他所有信息均必须由学生认真如实填报且全部为必填项(注：已发表论文、科研项目及专利若没有可不填)。- 2 -四、学生通过本系统上传答辩申请电子文档前，必须通过 E-Mail 等方式将答辩申请电子文档发给导师请导师先进行审查，导师认可后再上传。五、本模板表格格式不能自行更改，仅能在规定空白处进行文字填充，否则导致答辩申请不能正常提交。在读期间研究成果完成情况学号 R201202140 姓名 刘瑶 性别 女专业 软件工程 导师 孟传良在校期间奖惩情况- 3 -类别 类型 论 文（著 作）名称署名次序发表出版时间发表刊物（或出版社）已发表论文或著作项目名称（编号） 起止时间 验收鉴定时间 鉴定单位科 研 项 目专利名称 专利发明人 专利权人 专利类别 获专利时间 是否有 效获得专利情况注：“类型”一栏指发表论文或出版专著、教材、译著等。若在读期间有科研成果者，必须提交成果复印件（学术论文复印期刊封面、目录及文章全文；专著复印封面、版权页及目录；科研项目或- 4 -专利提供相关证明） 。 “是否有效”如实填“是”或者“否” 。学 位 论 文 情 况学位论文题目 白碗窑镇政府公务用车管理系统的分析与设计论文字数(万字) 3.36论 文 类 型(基础研究、应用基础、开发研究及其他四选一) 开发研究论文主题词（35 个） 车辆管理系统，车辆改革，车辆维护论文摘要车辆管理系统是立足于当前白碗窑镇车辆管理工作的实际，为提高机关公务车辆管理工作的高效性，加快和保障车辆改革工作的顺利进行，采用先进的设计理念和开发技术建立的一套管理信息系统。本管理系统的目标是实现对车辆申请、调度、查询、维护工作全过程的管理，从而提高车辆管理工作的效率和监管力度。本文在对白碗窑镇公务车管理工作进行了详细的需求调研之后，从需求分析开始，完成了系统的架构设计和详细设计，并最终将系统实现为包括车辆调度、油料供应管理、车辆维护保养、交通事故处理、驾驶员管理等几个模块的、基于 C/S 结构的信息管理系统。本文论述了系统开发的背景和车辆管理系统的研究现状，从需求分析方面对系统需求管理的工作进行了阐述，阐明了系统需要解决的主要问题。在系统设计阶段，从架构设计开始，建立了系统的功能架构，然后再详细设计部分论述了系统各个模块的基本功能和实现方式。本文的研究不但有助于实现机关车辆管理信息的组织化、体系化和数字化，并在全面实现车辆管理的信息化增强车管工作科学性和管理水平基础上，实现车辆管理工作的高效化、低成本化，加快和保障车辆改革工作的顺利进行，具有重要的实际意义。特色及创新点- 5 -采用 C/S 模式对白碗窑镇政府公务用车系统进行深入的研究分析，对车辆调度、油料供应管理、车辆维护保养、交通事故处理、驾驶员管理等几个模块进行深入的分析，并针对性的提出相应的措施。论文提出并实现了一个基于.NET 的政府车辆管理信息管理系统，对系统开发所涉及的一些关键技术进行了深入研究与探讨，并着重阐述了系统设计与实现的过程和方法。本系统具有较好的通用性、可扩展性、灵活性和安全性。对于其它各种政府车辆管理系统的研究，具有一定的理论和实践意义。个人主要贡献1、分析了政府车辆管理信息管理的现状和发展趋势，明确了系统开发研究的可行性和必要性。2、采用.NET 作为政府车辆管理信息管理系统的开发平台，运用先进的 B/S 开发模式，以 SQL Server 2000 作为后台数据库对系统进行设计和开发。并对相关技术进行长期深入的研究和学习。3、在系统总体设计的基础上，结合政府实际车辆管理需求，对系统功能模块进行详细划分。建立了各功能模块的活动关系和信息流程图，并依此构建了数据库的关系模型，给出了系统数据库的逻辑设计。4、综合运用.NET 技术、ADO. NET 技术、XML 技术等，设计实现了政府车辆管理信息管理系统的各功能模块。5、依据“系统集成“ 和“ 网络统一 ”的思想，把不同功能、不同桌面应用“ 系统”有机统一在一个平台下，大大提高了系统的实用性。6、深入探讨了系统安全性设计和实现的全过程，实现不同角色访问不同信息的安全操作控制，为系统最终的推广应用提供了可靠的安全保障。学 位 论 文 导 师 意 见导师指导修改主要内容- 6 -导师意见（含：对申请人理论水平、研究能力、治学态度、学位论文的综合评语）：