近年来，我国安全生产事故频发，花炮厂爆炸，商场宾馆被烧，小煤矿透水，桥梁断裂，客机坠毁，往往是一起事故尚未处理完毕，又一起事故已经发生，而且绝大多数事故都是“人祸猛于天灾”。在事故频发的同时，“责任重于泰山”也成了一句口头语，叫得连天响。 在一些地方领导心目中，安全生产远远不如一项政绩工程重要。做出政绩工程风光无限，出下事故则怨运气不好。所以，没有看见几个地方领导象抓政绩工程那样去抓安全生产。有的地方重特大事故发生多日，连国家安检部门都知道了，地方领导还不知道。有的在调查事故时，还要根据新闻记者的报道去寻找线索。由此可见平时工作如何了。 不少人口头上说责任重于泰山，但心里想的则是如何把这“泰山”推出去。“抓安全就是推责任”，这已是一些地方领导的经验之谈。所以“用会议贯彻会议、用文件贯彻文件、用讲话贯彻讲话、用责任状落实责任状”是一些地方和部门抓安全生产最常用的方法。实在需要做一点具体工作了，用的也是传统法宝，出事前一刀切，一人有病大家吃药，普遍检查普遍罚。出事后切一刀，一方出事八方受牵连，全面停产整顿。最重要的是搞好文件资料，一旦重大事故发生，各种文件、讲话、会议记录、责任状就全部搬出来，任你责任重于泰山，我有各种记录在案，四两拨千斤，最后是大事化小，小事化了，不了了之。 按理说，安全生产责任重于泰山，一旦有重特大事故发生，总该会有相应的人来承担这泰山般重大的责任吧？但我们没有看到。我们看到的是不少责任人“泰山崩于前而色不变”，“泰山压顶不弯腰”。一些地方小煤矿瓦斯爆炸如连珠炮一般，但不见有谁承担了重大责任。民航客机连续出事，民航局长是离职了，但那是“超龄离任”，是“正常的工作变动”。这位局长对前不久连续发生的两次空难没有任何表态。至于说到引咎辞职，好象更是外国人的事了。2001年3月，葡萄牙发生了导致70多人死亡的塌桥事件，公共工程和交通部长科埃列认为自己有不可推卸的责任，旋即引咎辞职，并称“不可撤回”。我国近年来重特大事故成堆，有谁提出要引咎辞职？没有听说过。恰恰相反，所见多是辞咎保职而已。拉长事故调查时间也是各地减轻压力减少处分的又一妙着。慢慢调查，等新闻舆论的批评渐渐过去，等死难者家属的悲愤情绪有所平息，等方方面面都把这件事给淡忘了，甚至等新的重大事故发生了，大家的注意力转移了，这才拿出调查结果，悄悄处理几个无关紧要的人了事。 安全生产，人命关天。血的教训反复告诫我们，防范胜于救灾，责任重于泰山。各级政府、主管部门应以对人民群众高度的责任感，采取强有力的措施，广泛宣传安全生产防范意识，并将各项措施真正落到实处。只有这样，才有可能将安全隐患消灭于萌芽状态，才有可能使惨痛的一幕不再重演。