CM14微型燃气涡轮发动机实验报告姓名： 学号： 中国民航大学发动机运行与控制实验室实验时间实验成绩实验地点指导教师1实验准备大气温度： 相对湿度： 气压： 2实验装置CM14发动机（含油箱和引燃气体）；数据采集系统；控制计算机（已安装Armfield软件）；AMT软件。问题1：简述CM微型燃气涡轮发动机的组成和特点。3实验步骤（1） 按比例混合燃油、滑油；气、电、油接好并检查；通电，开机；（2） 打开控制计算机，界面右下方显示OK，表明控制端连接正确。可以配置采集方式，实验正式开始前打开数据采集开关；注意数据采集方法；（3） 根据大气情况，填入初始数值，其他数据归零；（4） 不通气时，依次点击Power、Enable、Start，声音分别为长鸣、短鸣、短鸣，表明控制信号有效；（5） 通丙烷气，依次点击Power、Enable、Start，正常情况下能够点火成功；发动机启动稳定后，控制界面显示物理转速为37000rpm附近，关闭丙烷气阀；（6） 调整转速，建议调节规律如下（做“控制实验”时可以调整）：A. 起始0%转速，待界面显示物理转速为37000rpm附近，并稳定，此时才可对转速进行调节；进一步检查丙烷气阀门是否已关闭。B. 转速， 秒C. 转速， 秒D. 转速， 秒E. 转速， 秒F. 转速， 秒G. 转速， 秒H. 转速， 秒I. 转速， 秒J. 转速， 秒K. 0%转速，待界面显示物理转速为37000rpm附近，并稳定，此时可点击Start，进行停机操作（7） 保存本次实验数据。（8） 断气、断电，整理实验台。问题2：CM微型燃气涡轮发动机试验台实时测量参数有哪些？实验1：发动机启动、运行演示实验（1） 实验目的（2） 实验现象（3） 实验注意事项（4）画出本次实验时间(t/s)转速(n/rpm)启动、运行程序图线实验2：发动机推力实验（1） 实验目的（2） 简述实验原理（3）发动机推力计算（详细写出计算过程）实验3：微型涡轮喷气式发动机控制综合实验(1)微型涡轮喷气式发动机过渡状态性能实验（1）实验目的（2）实验原理（3）数据分析控制转速 物理转速实验3：微型涡轮喷气式发动机控制综合实验(2)微型涡轮喷气式发动机燃油消耗特性实验（1）实验目的（2）实验原理（3）数据分析燃油消耗率 燃油消耗特性和拟合曲线实验总结