. . . .中国中铁四局第三十四次QC小组成果发表会提高地下连续墙超长钢筋笼整体吊装合格率发表人：周旺 中国中铁四局第二工程有限公司常州地铁经理部二零一五年十一月学习.参考. . . .QC目录八、制定对策九、对策实施十、效果检验十一、巩固措施、总结、下步打算七、要因确认六、原因分析五、目标确定四、现状调查三、选题理由二、QC小组一、工程概况目 录学习.参考. . . .一、工程概况 1、项 目 概 况常州市轨道交通1号线一期工程TJ-13标含有两站(北郊中学站、常州北站站)两区间(北郊中学站常州北站站区间、常州北站站新桥站区间)。其中常州北站站钢筋笼长度最长为49.74m，重量大。超长钢筋笼整体吊装难度大，在吊装过程中存在很大的风险，施工中必须做好吊装机械的选型和对吊装方法、现场安全的把控。二 、 QC小组小组名称地连墙施工QC小组成立时间2015年3月20日活动日期2015.32015.7注册号CTCE-CZDT-20150320-01姓 名性别年龄组内职务职务学历刘阳男33组长项目经理专科房明明男28副组长总工本科白小蕾男27成员生产经理专科许庆中男39成员安全总监本科李海波男27成员工程部长本科肖思思男28成员技术主管本科周旺男25成员技术员本科朱仕连男22成员实习生专科姚经纬男23成员见习生专科李云海男22成员见习生本科平均QC教育40小时小组类型攻关型课题名称提高地下连续墙超长钢筋笼整体吊装合格率活动次数20活动时间40小时三 、 选题理由1、超长钢筋笼吊装过程容易发生弯折变形，本工程钢筋笼长度最长为49.74m，重量为44.86t(包含两个H型钢接头、预埋钢板和预埋接驳器重量)。长度长，重量大，吊装难度大。2、如果分节加工吊装，钢筋笼接头多，连接时间长，施工效率低，影响工程进度，同时不利于槽底沉渣厚度及钢筋笼垂直度控制；3、超长钢筋笼整体吊装施工风险大，无成熟施工工艺，以本工程为依托，开展QC公关，总结积累施工经验，为不断拓展地铁深基坑施工领域打好扎实基础。四 、 现状调查1、施工风险大钢筋笼吊装施工风险大，如果起吊装备选择不合理、吊点位置选择不准确，就会使钢筋笼产生较大挠曲变形，焊接缝开裂，整体结构散架，无法起吊，甚至会造成事故。2、目前常用施工方法对于地下连续墙超长钢筋笼吊装多采用分节吊装，现场拼接的方式施工。该方法钢筋笼加工时间长，接头多，钢筋笼在下放过程中进行连接，接头质量难以保证，钢筋笼垂直度欠缺，连接时间长。3、施工防范重点常州北站站49.74m超长钢筋笼吊装，主要三大施工控制重点：(a)吊装设备起吊能力要求高；(b) 吊点选择难度大；(c) 吊装过程中控制笼体的最大挠度以防笼体焊点开焊甚至笼体解体要求高。五 、 确定目标地下连续墙超长钢筋笼整体吊装施工风险大，为确保超长钢筋笼整体吊装施工全过程紧张有序、安全质量严格受控，在此，将地下连续墙超长钢筋笼整体吊装成功率100%这首要目标分解成四个节点目标，通过QC攻关，优化、改进钢筋笼吊装施工技术措施，加强现场施工协调，细化现场应急抢险等各项措施各个击破，杜绝安全质量事故，及时消除不利隐患，节约施工成本，减少经济损失。第一节点目标：完成吊具设备选型。第二节点目标：完成钢筋笼吊点设置，确定起吊方法。第三节点目标：确保钢筋笼整体吊装过程中笼体变形符合要求，钢筋笼安全顺利入槽。最 终 目 标：地下连续墙超长钢筋笼整体吊装成功率100%。六 、 原因分析小组通过讨论，共找出影响地下连续墙钢筋笼吊装成功率的因素共11条。七 、 要因确认为找出影响钢筋笼成功吊装的主要原因，小组对11条末端原因进行逐一讨论、确认（见下表）。最终确定了4条主要原因：要因确认表项目末端因素因素分析是否要因人员责任心差、焊接质量不过关施工人员重复操作多次后易产生麻痹思想，班组在施工过程中对自检缺乏认识，重视程度不够是要因安全员质量员检查不到位钢筋笼多次成功吊装后思想麻痹，未按要求检查非要因吊装作业人员思想麻痹钢筋笼吊装人员长期从事吊装作业，思想认识不足非要因机械设备吊车臂长或最大起重量不够选型前未按要求进行计算，个别人员存在侥幸心里，未考虑足够的安全储备是要因钢丝绳、卡环不符合要求钢丝绳、卡环承载力不足或不符合要求非要因材料钢筋原材不合格吊点钢筋原材强度不合格，达不到吊装要求非要因钢筋规格数量使用错误钢筋规格、数量不符合设计要求非要因环境场地未硬化或硬化不合格吊车行走线路的路面承载力不满足要求，影响钢筋笼水平运输非要因施工场地狭小施工作业区有限，吊装作业限制较多。非要因方法吊点设置不正确吊点设置数量少或吊点位置不正确，造成钢筋笼偏心或吊点间距过大引起钢筋笼挠度过大是要因钢筋笼整体刚度不够，未进行加强处理设计只计算了地下连续墙使用过长中的强度，未考虑吊装过程中钢筋笼的强度，施工单位未进行钢筋笼加强处理是要因八 、 制定对策针对要因，小组按照5W1H原则，经过认真热烈地讨论，制定了对策表，做到对策清楚，目标明确，责任落实，限期完成。序号主要原因对 策What目 标Why措 施How负责人Who完成时间When地点where1培训、教育、交底不到位加强培训和学习，交底交到位，同时强调择优使用提高作业班组和施工人员质量意识组织学习，班前交底，专项培训、教育房明明许庆忠2015年4月25日项目部会议室2吊车臂长或最大起重量不够优化吊装方案，选择合适的吊车确保所选吊车不仅满足施工要求，而且要有安全储备进行吊装计算，报专家评审，并反复论证刘阳李海波2015年5月10日项目部会议室3钢筋笼整体刚度不够，未进行加强处理优化钢筋笼加固方案保证吊装过程中钢筋笼变形不超标钢筋笼吊装前进行验收，合格后方可吊放周旺肖思思全过程现场4吊点设置不正确计算确定吊点位置及吊装方案保证吊装过程中不偏心，不出现钢筋笼变形过大现象吊点设置严格按方案执行，现场逐点检查周旺肖思思全过程现场九 、 对策实施实施一、加强员工技术培训 做好交底由于超长钢筋笼整体吊装施工风险大，施工经验也较缺乏，为确保本项目顺利开展、钢筋笼吊装安全进行，我们采取在采取在地连墙施工前一个月进行专项培训、利用晚上进行学习交流，总结优化合适的施工方法。施工班组进场后进行专项技术交底和安全教育，明确每到工序的施工步骤和控制要点，同时，在每日班前点名时由生产副经理、总工、项目队长对参与施工的每个人员进行现场安全、技术交底，不断提高施工作业人员安全意识和质量意识。同时，项目部采取“师带徒”措施，多带出几个岗位能手，增强技术储备，把施工遇到的难题及时解决。实施二 优化吊装方案，选择合适的吊车常州北站站地连墙钢筋笼长度最长49.74m，最大单幅地连墙重44.863t，加上加固措施筋、吊筋、吊钩及钢丝绳锁具重量约为1.5t，吊装总重量合计约为46.363t。1、起重垂直高度计算起重垂直高度为：H=b+h1+h0+h2+h3+h4=4+3.5+1+3.5+49.74+1=62.74m。其中：b为其中滑轮组定滑轮到吊钩中心的距离，取4m；h0为起吊扁担净高1m；h1为扁担上吊索钢丝绳高度3.5m；h2为扁担下钢丝绳吊索高度3.5m；h3为钢筋笼最大长度；h4为起吊时钢筋笼距地面高度1.0m。2、起重机选型、臂长确定根据连续墙钢筋笼重量、起吊高度及现场钢筋笼加工场布置，确定主吊起重机臂长为69m，能够满足起吊钢筋笼且能够负载行走，确定主吊吨位为260t，副吊100t，臂长36m。1、骨架加固钢筋笼内的设置28纵向桁架筋4榀，同时在导管仓两侧各设置2榀20纵向桁架筋，其余不规则槽段,视具体形式布置，横向桁架沿竖向每隔4m设置1榀，且每榀内需连续布置。2、吊点加强钢筋笼水平时吊点在吊点位置处，在幅宽方向上增加一根28的钢筋与纵向钢筋焊接，同时布置一道25横向桁架筋，作为吊点加强，吊点形式及大样图如下：竖向主筋吊环钢筋32圆钢吊点加强桁架筋25钢筋钢筋笼顶方向吊点横向加强筋32钢筋钢筋笼横向筋竖向主筋吊点加强桁架筋28钢筋吊点横向加强筋32钢筋竖向主筋吊点加强桁架筋32钢筋立面布置图A-A剖面图水平吊点加固大样图钢筋笼垂直时吊点此吊点共位于笼顶下2m处，用作钢筋笼垂直时吊点。位置及大样图如下：钢筋笼笼顶吊点钢筋32圆钢平面位置图垂直时吊点加固大样图担杠点钢筋此处钢筋共4处，用于下放钢筋笼过程中换绳时，担杠固定钢筋笼，担杠位于吊点下方1m处，位置及大样图如下：平面位置图担杠点吊点加固大样图钢筋笼垂直时，为确保吊点稳定，在吊点位置处增设2根32横向桁架加强筋，作为吊点加强。在吊点处采用“ ”截面后，其它处为单面桁架，钢筋直径采用25钢筋。笼顶吊点加强筋吊筋吊筋采用32圆钢制作，如图：吊筋示意图3、吊点焊接钢筋笼吊点与主筋焊接均采用单面焊，加强筋 焊接采用双面焊，吊筋焊接采用双面焊。4、钢筋焊接和槽口焊接钢筋要有质保书，并试验合格后才使用。主筋搭接采用对焊，钢筋笼成型点焊定位牢固，内部交点50%点焊，钢筋笼四周的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%点焊，桁架筋采用双面焊。吊点钢筋及吊点加强筋焊接均为满焊。每一幅钢筋笼制作完成由质检工程师验收合格后方可吊装。实施四、计算确定吊点位置及吊装方案1、 横向吊点设置“一”字型钢筋笼横向吊点布置，按钢筋笼宽度L布置2道。横向吊点布置根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下：钢筋笼横向受力弯矩分布图+M=-M+M=1/2qL12-M=1/8qL221/2 qL12故： L2=2 L1 又： 2 L1+L2=（2+2 ）L1=6m 所以：L1=0.207L=1.24m，L2=0.586L=3.52m。由以上计算可得，按钢筋笼宽度L，吊点按0.207L、0.586L、0.207L位置为宜；吊点施工时，根据钢筋笼宽度及导管布置要求进行适当调整。标准6m宽“一”字型钢筋笼横向吊点布置位置如下图。钢筋笼横向吊点设置图2、连续墙最长长度为49.74m，重心位于笼顶下22.9m处，基本位于钢筋笼中心线位置，吊点布置主要均布在重心两侧。纵向按设置五个吊点考虑，根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时，其所受弯矩变形最小，计算简图如下：钢筋笼纵向受力弯矩图+