XX煤业双速绞车司机培训教案,双速绞车JSDB型双速绞车,JSDB型双速绞车的使用环境,本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面井底车场、上山、下山、煤矿地面等处的矿车调度，物料运输等工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。如果更换电器产品，必须选用在有效期内有煤炭安全标志证的产品，严禁作为提升绞车使用。 绞车应在环境温度为-10+40，环境相对湿度不超过95%（+25），海拔高度不超过1000m的情况下工作。对于海拔高度超过1000m，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。,JSDB型双速绞车的工作原理,JSDB型双速多用绞车系列产品在技术原理上，采用“齿-联”传动系统和“双轴多级”的传动特点，实现了快、慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。在结构特点上，不仅实现了小结构，大拉力的特点，也实现了长条形对称结构特点，适合于煤矿井下狭小的作业空间，操作灵活方便。它克服了目前慢速、回柱等系列绞车存在的传动效率低，寿命短，工效低等特点，也克服了调度、运输等系列绞车存在的牵引力小，宽型结构等特点。 JSDB型双速多用绞车系列产品由电动机1、联轴器2、手动制动闸3、变速箱4、电液制动器5、卷筒装置6、底座7等组成。,JSDB型双速多用绞车主要特点,1. 采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。 2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。 3. 采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，也很方便地进行不同工作地点的自移。 4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。 5. 操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动。 6. 结构工艺简单，可靠，成本低。 7. 使用寿命长、维护维修费用低。,JSDB型双速多用绞车型号的含义,绞车操作规程,绞车的操作规程比较简单，按动按钮、启动电动机、操纵制动手把及扳动调速手把即可实现绞车的整个动作过程。 工作前的注意事项：（1）检查钢丝绳，钢丝绳应符合煤矿安全规程的有关规定；（2）检查钢丝绳固定的是否可靠，各连接联结螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等；（3）检查减速器润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意更改润滑油的油质；（4）检查制动闸，将制动闸手把放置在松开的位置上；（5）检查所用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全，是否有漏电现象，确定安全可靠后再使用本机器。,绞车操作规程,工作时应遵守下列规定：（1）绞车司机应集中精力，注意倾听信号；（2）绞车工作时，注意整理钢丝绳，使其缠绕整齐，工作时钢丝绳不能全部放完，在滚筒上至少保留三圈；（3）变换速度时，必须在绞车停稳且空载的情况下，方可搬动调速手把换档，切勿在绞车运转情况下换档，以避免打齿。若调速手把扳不动，可点动电机，再扳动调速手把，切勿硬扳、硬砸；（4）快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速挡，重载时则必须使用慢速挡，否则将会损坏机器；（5）绞车工作时可能发生的故障及消除方法如下表：,绞车操作规程,工作后应注意的事项：（1）工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在卷筒上，切断电源，关闭开关；（2）消除机器上的灰尘，杂物；（3）交接班时必须把本班发现的不正常情况下向下一班交待清楚，以便及时消除不正常情况。,绞车的维护与保养-绞车的润滑与密封,机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响机器的寿命，因此必须及时地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮传动润滑采用工业齿轮油250号。减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，最低不低于大锥齿轮宽方向的三分之一。 开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂，各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月应加油或更换一次。 对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨损的金属细屑。 减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。,绞车的维护与保养-绞车绞车的维护,1.绞车的维护 （1）绞车的操作人员必须严格遵守操作规程； （2）绞车必须按本章第一节的规定及时加注润滑油； （3）绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，防止电器受潮，绞车的裸露部分应涂保护油，各摩擦部分涂上润滑油；,绞车的维护与保养-绞车的拆卸,2.绞车的拆卸 （1）绞车的拆卸次序和装配相反，应先拆成部件，然后再将各部件进行拆卸，拆卸时应先拆卸密封罩上罩后，再将卷筒装置、电机与底座的连接螺栓松开、并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉； （2）减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分的零件拆下，再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、二轴、三轴、过桥轮轴各组件拆下，最后将所有零件拆下； （3）拆卸绞车各部时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度，以便在重新装配时保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮副的调整垫片不得任意增减； （4）绞车在拆卸过程中，严禁硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件成碰伤零件表面。,绞车的维护与保养-绞车的修理,3.绞车的修理：绞车应按实际情况，有计划安排小修、中修、大修计划，绞车的机修理周期、修理内容、修理场所根据煤炭部制定的煤炭工业设计规范一文中的有关章节作如下规定：（1）小修：小修周期为3个月，一般在现场进行，主要调整更换钢丝绳和筋骨紧固连接件，并消除故障，补充或更换润滑油，清理绞车外表灰尘等；（2）中修：中修周期一般为9个月，中修一般在矿机修厂进行，主要是全部拆开绞车各部分清洗后检查磨损程度，更换已磨损的零件，消除小修时不能消除的故障，更换机器各部润滑油，恢复绞车工作能力和正常状况，中修后应进行试运行；（3）大修：大修周期一般为18个月，大修一般在矿机修厂进行，其主要内容是拆开绞车全部零件清洗和检查所有零件，修复或用新零件替换已磨损的零件，完全恢复绞车的工作能力和正常状况。大修后应进行试运行，并重新油漆。,无锡南泉煤矿机械厂多功能双速绞车技术参数表,