PPT模板下载： 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 大数据、智慧城市 与智慧交通 （下） 吴建平 清华大学土木工程系教授 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 大数据 智慧城市 智慧交通 1 2 3 4 目 录 l（一）智慧交通的功能架构 l（二）智慧交通管理 l（三）智慧公交 l（四）智慧停车 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 三、智慧交通 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 智慧交通是智慧 城市的一个组成 部分，又是一个 能够独立运行的 子系统。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 （一）智慧交通的功能架构 服务水平 D 云平台 交通大数据 平 台 应 用 系 统 扩 展 和 对 接 平 台 运 营 安 全 和 服 务 智慧 服务层 车载 RFID 人工 采集 交通 信号 视频 监控 线圈 检测 GIS 信息 各类数据采集接入管理系统 磁钉 浮动 检测 车 交通诱 导 交通信号 事件预警 三维仿真 信息发 布 40.0% 0.0% A B C E F 路网分析 35.0% 30.0% 25.0% 比 20.0% 例 15.0% 10.0% 5.0% 早高峰服务水平等级分布 晚高峰服务水平等级分布 区域控制 道路施工 动态诱导 关键节点 云计算模型 智能计算模 型 实时交通 数据系统 实时路况 路网评价 设备管理 信息发布 数据库 存储设备 路口优化 极端天气 紧急事件 专家预案 路网资源 交通设备 智慧方案 专家系统 区域组织 大型活动 扩散分析 交通预测 交通流数据 气象数据 交通仿真 评价系统 政策评估 预案评估 宏观仿真 微观仿真 城市模型 仿真模型 智慧 计算层 智慧应用 应用 模块层 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 感知层 云平台层 数据采集 云平台层 智慧应用层 数据预处理 智慧应用层 智慧计算层 数据分析 智慧计算层 智慧服务层 三个系统提出解 决方案 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 道路交通数据感知 RFID检测 感应线圈检测 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 道路交通数据感知 视频、微波检测 GPS浮动车检测 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 智慧交通管理是 智慧交通的核心部分 ，也是今天城市智慧 化最多的体现。 （二）智慧交通管理 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 ABC 动态综合 数据平台 智慧方案 专家系统 智慧仿真 评价系统 1、智慧三要素 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 动态综合数据平台 在动态综合数据 平台中，除了自身的 数据采集，同时与大 数据库衔接，接入气 象预报、旅游客流、 体育等综合信息。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 智慧方案专家系统 分析拥堵 成因 筛选应对 方案 交通流 组织 区域信号 控制协调 交通信息 分布 交通管理/ 管制措施 确认拥堵 发生 预案库 智慧方案（案例） 基于动态交通数据，形成多个交通解决方案 。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 智慧仿真评价系统 交通流组织 区域交通信号协调诱导信息发布 仿真评价 交通管理 部门实施 交通管理措施 智慧仿真评价系统 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 2、智慧交通管理平台的应用 一个城市的路网，主要由 路段和路口组成的，路口 往往是交通拥堵的节点， 所以把路口管理好，对路 网的优化至关重要。 （1）路口优化管理 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 在最新的智慧化交通管理系统中，能够根据 道路上采集的信息，自动优化区域性路网或是单 个节点，在优化调控信号灯的同时，还能优化地 面区划，提高路口的通行能力、通行秩序和交通 安全。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 一个城市的拥堵，通常 具有时间性和空间性，智慧 化交通管理在充分了解路网 上交通分布的基础上，通过 动态交通诱导，可以把拥堵 的点合理分布到路网上。 （2）区域交通组织 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 如图示，中间有一条红色的特别拥堵的路段， 而周边其他道路则仍有负载空间，如果让周边道路 合理地均分车流量，那路网就能够得到最大的优化 。智慧交通管理平台可以将拥堵路段的车流引导到 非拥堵路段，从而减少拥堵。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 在路网优化中，还有一 种动态交通诱导，在路网边 上树立一个红黄绿的可变信 息牌进行初步的交通分流， 是比较常用的诱导技术。 （3）动态交通诱导 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 前往城中方向车 辆，绕行教工路 约438辆 VMS VMS VM S 设置定向诱导指路牌 前往城东城中方向 车辆，绕行丰潭路 约485辆 VMS 设置定向诱导指路牌 如图示，在动态交通诱导中，使用文字诱导牌的属于 定向诱导，前提是交通控制中心准确知道路网信息；而红 黄绿可变信息牌则属于非定向诱导，由车主自己判读行驶 方向。采用车流分流的定向和非定向诱导技术，可以很好 地实现路网的均衡管理。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 在交通管理中，经常会遇到 突发的交通事件造成交通拥堵， 智慧交通管理平台系统可以感知 路上各点的交通信息，准确判断 该点的交通拥堵是否由交通事故 导致，而且能够预测这一点的交 通事件在15、30分钟后将扩散的 范围，从而指导交通管理部门控 制现场，进行合理分流。 （4）紧急事件影响预测 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 在城市中，道路维护管理 十分常见，因施工占用路面导 致车辆行驶困难、城市道路混 乱的情况也比比皆是，而智慧 交通管理平台系统中的施工交 通疏导技术则可以很好地解决 这一难题。 （5）施工交通疏导 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 规划后路 况仿真 规划前路 况仿真 如图示，系统利用动态交通仿真技术，分析 因施工损失的道路通行能力，再设计道路施工期 间的交通疏导方案，均衡引导交通流，最大程度 地减少拥堵，让城市管理更规范。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 俗话说，“人无远虑，必有 近忧”，对待城市交通同样如此 。智慧交通核心管理系统可以根 据今年的路网数据，利用动态交 通仿真技术预测未来时间的路网 拥堵状态，从而在特别拥堵的区 域加强投入与管理，修建新的道 路，或者是投入新的智慧交通技 术和系统。 （6）交通需求预测 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 如图示两个路网的对比，前 一年有些路段还是黄色的，因为 没有进一步投入管理，而且交通 量快速增长，导致第二年出现更 多的拥堵区域，所以智慧交通技 术也可以解决未来的交通问题。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 专利奖项 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 3.具体应用案例 中关村一桥进行了信号 灯设置和路面区划的精细化 优化管理，右图为智慧仿真 系统提供的最佳优化方案， 结果经过优化后，该路口的 排队长度由北向南缩短了 75%，该路口的平均延误减 少了60%，充分说明智慧化 管理能够极大提高道路的管 理效能。 （1）中关村一桥 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 北京在奥运期间给 奥运车辆设置了专用道 ，团队在优化管理的过 程中主要考虑三方面因 素，一是专用车道会对 周边车辆造成多少压力 ；二是遇到紧急事件， 车辆如何快速到达比赛 现场；三是如何合理地 控制环路上的出入口， 保证车流的稳定。 （2）北四环奥运专用道 如图示，通过智慧化管理， 道路上的车流和交通流得到 了均衡分布，各条道路上的 车流都趋于稳定，这属于区 域性的交通管理。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 （3）高速路仿真决策平台 在高速公路仿真决策平台中，能够通过数据感知 判断某两个路口之间或某个路段上发生了交通异常事 件，并及时通知高速管理部门去现场实时地疏导或救 援。 道德是一定社会、一定阶级调节人与人之间、个体与社会、个体与自然之间各种关系的行为规范的总和。这种规范是靠社会舆论、传统习惯、教育和内心信念来维持的。 （三）智慧公交 国外城市的智慧公交发展经验丰富， 以伦敦为例，城市市中心人口900多万， 汽车就有700多万辆，如果全部上路必然 导致路网瘫痪，于是伦敦政府