广州中国科学院计算机网络信息中心 物联网动态 2016年10月刊（总第十期）物联网动态2016年10月刊（总第十期）编 辑： 国家物联网标识管理公共服务平台（NIOT）联系人：杨 植 邮箱：yangzhicnicg.cn国家物联网标识管理公共服务平台（NIOT）15目录行 业 动 态1车联网&智能交通1宝马发布未来智能摩托，提供全息地图影像1东风华为打造智能汽车，五部手机同时联车1安吉星升级车联网功能，推出企业服务平台1Uber旗下Otto自动驾驶卡车首次商业货运2特斯拉 Autopilot2.0 实现第五级自动驾驶3安森美半导体智能无源传感器助力智能汽车3智慧城市4日本政府在零售业推电子标签，建无人商店4老旧小区隐形防盗网监控，进出可人脸识别4九龙巴士推智能应用，助力香港智慧城市建设5智能家居5三星全速进军物联网，家电产品将内建Wi-Fi5智慧农业6澳大利亚The Yield公司用物联网智能养牡蛎6物联网优化奶牛养殖模式，为奶牛业提质增效6央视聚焦安徽砀山县农业物联网追溯平台建设7追踪管理8沈阳10家肉品专卖店试点使用全程追溯电子秤8NFC技术助力周大福实现T MARK钻石全程追溯8智能硬件&可穿戴8钱包丢失也无妨，智能卡可实现定位追踪找回8新型智能相架会认人，谁靠近就显示谁的照片9新型可穿戴智能设备，可以读懂你的“汗水”9网络建设10德国电信宣称激活全球首个标准化NB-IoT网络10全球最大有线电视运营商部署LoRa进军物联网10会 议 组 织11爱立信、中兴通讯等五大IT巨头成立专利联盟11从北京安博会亮点盘点，看未来安防行业发展11政 策 导 向12农业农村大数据试点方案印发，聚焦智慧农业12安 全 问 题13欧盟委员会宣布将制定新物联网设备安全规范13美国遭遇严重DDoS攻击，物联网安全引发关注13防 伪 专 题14物联网、大数据助力阳澄湖大闸蟹防伪溯源14NIOT 简 讯14国家物联网标识管理公共服务平台惊艳亮相第五届云博会14行 业 动 态车联网&智能交通宝马发布未来智能摩托，提供全息地图影像近日，宝马发布了一款Motorrad Vision Next 100概念摩托车，除了零排放概念的动力装置、加装了先进的安全系统外，还会给骑手带上一款特殊的眼镜，既能防风还能够给驾驶者提供全息地图影像，直观展示前进的路线，代替仪表盘的作用，让驾驶员专心驾驶。公司声称未来摩托车将不再需要驾驶者佩戴头盔来获得保护。宝马表示这个系统将使摩托车更灵活、更容易驾驶。如果骑手失去对车子的控制，安全系统将自动平衡摩托车。此外，摩托车内置的计算机也可以充当像汽车车身稳定系统一样的角色，可以给骑手驾驶建议或者自己接管车子进行自动调整。这款颇具未来特色的摩托车，目前该车还只是概念产品，还未正式量产上市。（原文题目：能减少摔车翻车 宝马发布未来智能摩托）（来源：http:/www.iovweek.com/guowai/1946.html）东风华为打造智能汽车，五部手机同时联车在当前国内汽车产能急剧扩张，合资车型价格下探严重挤压自主车型生存空间的大背景下，自主品牌掀起了一场以汽车企业与互联网企业跨界合作的“自救行动”。10月17日，东风与华为在武汉签署战略合作协议，双方将在车载电子产品、车联网、智能汽车以及代表未来发展方向的车载通讯设备产品和解决方案等领域展开跨界合作。与之前传出北汽新能源为乐视贴牌造电动汽车不同，东风与华为是涵盖传统汽车与新能源汽车的全方位合作，华为承诺并不会自己造车；与上汽、阿里巴巴签署协议制造“互联网汽车”不同，东风与华为合作制造“互联网汽车”，也联合开发未来的“智能汽车”。由东风与华为共同打造的互联网汽车“风神AX-7”即将上市，其与过往推出的互联网汽车有四点不同：一是车企与华为联合在车机上安装的安卓系统；二是能同时满足5部手机与车机通过Wi-Fi或蓝牙相连，目前国内外只此一家；三是电子手册集成在车机里面，可在车机系统里看到怎么操作车；四是可同时根据不同的用户选择喜爱的三款人机界面。（原文题目：东风/华为打造智能汽车 五部手机同时联“车”）（来源：http:/www.iovweek.com/guonei/1941.html）安吉星升级车联网功能，推出企业服务平台10月29日，上汽通用汽车安吉星（OnStar）核心业务版块全面升级，推出四大全新服务功能，涉及手机应用APP、安全安防、车队智能管理等领域，突破性地在国内推出车联网企业服务平台，将车联网生活场景从个人用户扩展至企业用户。安吉星手机应用7.0具有全面强大的车联功能，不仅包括远程控制、实时车况、车辆位置查询、导航目的下发至车等基础功能，更有电子围栏、经销商预约、4GWiFi管理、充电管理等高级功能，增强了车联控制功能，可供用户随时按需使用。在安全安防领域，安吉星新推出两项服务，进一步强化了对车辆的安全保护。在车辆实时检测提醒功能下，安吉星将基本车况进行智能检测，一旦发现故障，将实时通过手机应用app、电子邮件以及短信等多种渠道告知车主。车辆报警提示升级功能，除发生车辆被盗入侵时将触发车辆报警并在第一时间向用户发出报警短信外，安吉星车辆防盗还有“千里眼”，不仅可以通过手机应用APP或微信服务号随时随地定位车辆位置，还可以设置看不见的“电子围栏”，一旦车辆离开围栏范围，将会立即发送报警短信。在此次全新推出的服务中，安吉星还创新推出了首个车联网B2B服务平台，将服务领域从个人用户拓展至企业用户。企业用户通过智能管理企业平台，可随时在手机及电脑等终端设备上掌握企业车辆的所在位置、历史停驻点及行驶轨迹，同时也可以准确查看实时车辆检测情况、油耗统计、严重事故情况与维修保养等情况，进而帮助企业用户解决车队管理、风险控制等问题。（原文题目：安吉星推出车联网企业服务平台）（来源：http:/www.iovweek.com/guonei/1947.html）Uber旗下Otto自动驾驶卡车首次商业货运近日Uber公司旗下的Otto自动驾驶卡车完成了首次商业货运，一辆18轮的卡车载着5万瓶百威啤酒，在行驶的过程中，行走的路线和车速与人类驾驶的状况下并没有太大差别，这是全球首次由自动驾驶卡车完成的商业货运。Otto的自动驾驶卡车由Volvo卡车改装，配上了数十个镜头和大量感应器，该公司已经拥有5台自动驾驶卡车，其中1台在一个人类驾驶员的陪同下，完成了100英里的行程，目前自动驾驶汽车的测试都需要人类驾驶员参与，以便于在遇到紧急状况时，能够及时控制汽车。Otto 公司在2016年8月被Uber公司收购，大约有40多名员工，主要是来 Google、苹果、Tesla等公司，该公司的目标是将普通的卡车升级为自动驾驶卡车，创办人Lior Ron曾是Google地图的负责人，另一位创办人Anthony Levandowski则是来自Google的自动驾驶汽车团队。Otto联合创办人Lior Ron 表示，自动驾驶卡车的平均行驶速度大约为每小时55英里，据随行的巡逻队透露，整个行驶的过程十分稳定，始终保持安全的速度和车距。Otto的目标是让卡车更安全，在卡车的事故中，有94%的人员伤亡都是人为错误造成的，自动驾驶卡车已经减少人为错误来降低保险费，降低行驶的油耗。未来将会在更多类型的公路和天气状况下进行测试。（原文题目：Otto 自动驾驶卡车完成首次商业货运）（来源：http:/www.iovweek.com/guowai/1960.html）特斯拉 Autopilot2.0 实现第五级自动驾驶自动驾驶技术在国际上有严格的分级标准，美国交通部选择的是美国汽车工程师学会（SocietyofAutomotiveEngineers）给出的评定标准：0级无自动驾驶、1级驾驶支援、2级部分自动化、3级有条件自动化、4级高度自动化、5级完全自动化。目前来看，现有的汽车及互联网厂商在自动驾驶技术方面大都集中在二级或者三级，其中就包括不久前引发多起自动驾驶车祸的特斯拉上一代Autopilot系统。10月20日特斯拉CEO伊隆马斯克（Elon Musk）宣布所有的特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统Autopilot 2.0。这套系统包括了8个摄像机、12个超声波传感器以及一个前向探测雷达。摄像机将提供360度的视角，最大识别距离250米，其中三个将观察前方，提供冗余以确保安全；超声波传感器能够探测软性和硬性的物体；而雷达则可以确保在雨天、雾天、沙尘和雾霾天气中正常工作。此外升级的还有车载电脑“Tesla Neural Net”基于Nvidia的 Titan GPU-每秒钟能进行12万亿次计算，比上一代车载电脑快了40倍。马斯克表示该系统可以实现“第5级”完全自动化驾驶。虽说特斯拉方面已经明确表示，自己还需要“通过在真实世界行驶数百万英里的距离来校准这个新系统”，但显然目前距离真正看到大量自动驾驶汽车行驶在公众道路上还有着相当一段距离。（原文题目：自动驾驶事件点评:Tesla推出Autopilot2.0,自动驾驶商用加速；特斯拉实现第五级自动驾驶技术 喜忧参半？）（来源：http:/finance.qq.com/a/20161026/018964.htm；http:/ee.ofweek.com/2016-10/ART-8420-2805-30058928_2.html）安森美半导体智能无源传感器助力智能汽车在汽车快速向智能化迈进的进程中，传感器尤为关键。在这一趋势下，作为全球第二大非微控制器的汽车半导体供应商，传承50年的汽车半导体经验，近日推出其首创的智能无源传感器。这款智能无源传感器是世界上首款无源、无需额外单片机控制的智能传感器，单芯片、无控制器传感功能能够提升汽车智能水平，无源无线特性能够减少车内线束，基于RFID协议，单芯片集成能量收发功能，可检测温度、湿度、压力和距离。芯片内部集成专用数据处理内核及温度、湿度、压力、距离等传感器，其无需电池、超薄、超小体积、低成本的特性使其可用于难于接触的位置、空间受限的应用及需要多种传感器功能的场合，如座椅检测、液位检测、雨刮、胎压监测、整车漏液检测等，其灵活的安装位置、可定制的尺寸及功能的特性将助力智能汽车的发展。（原文题目：安森美半导体首创智能无源传感器助力智能汽车的发展）（来源：http:/www.iotworld.com.cn/html/News/201609/60af868c216ef6d2.shtml）智慧城市日本政府在零售业推电子标签，建无人商店为了缓解日本零售业人员短缺困扰，日本经济产业省提出要大力建设“无人商店”，希望在3年内，也就是2020年东京奥运会前将“电子标签”在日本零售业投入使用。和传统扫描器需要一件一件地“扫过”条形码的做法相比，RFID识别器即使看不到电子标签也可以读取信息，也就是说将购物篮放在扫描界面，可以瞬间同步完成所有的商品累积金额计算。除此以外，条形码如果被弄脏或损坏就无法读取，电子标签则不存在这个问题。目前一枚电子标签的成本达到10-20日元（约合人民币0.66-1.32元）。日本经产省希望通过扩大使用，到2030年之前降至每枚1-2日元。为了实现这一目