冬季交通安全常识 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大 影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和 技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见 问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 1、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好 应对准备。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管 道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要 的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 3、防冻液 车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须 更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发 动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注 意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能 地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查， 勤补充。 4、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低 功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 5、注意检查轮胎 冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否 合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增 大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降 低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮 胎更换为冬季轮胎。 6、冰雪天气安装防滑链 冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再 安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安 装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要 的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公 里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防 滑工具。 7、及时清除雾气 冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾 的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除 雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 二、安全驾驶 1、保持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪 路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 2、正确转向 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通 过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚 至发生事故。 3、正确使用制动 在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度， 尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时 可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。 4、低温和严寒气象条件下起步 起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上 时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距 离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢 慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干 燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长 又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却 系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。 5、慎会车，少超车 雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进 行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车 时，尽量少用或不用刹车。 6、选择适当行车路面 在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是 冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在 乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、 水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓 行，尽可能不要停车，避免重新起步。 7、注意标志标线 严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况， 降低速度，提前做好让行准备。 8、注意避让行人 冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必 要时适当鸣笛或使用灯光警示。 9、控制车速 遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车 辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁 行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。 10、行驶中要保持足够动力冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季 节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为 好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽 量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选 好适当的挡位；下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好 发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪 路打滑最好的方法之一。 11、制动、转向不要过急 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和 踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后 果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既 要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。 12、雾天行车须谨慎 雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右 侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距 离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察 周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准 备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全 地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 13、安全通过隧道 冬季隧道路面湿滑，且内外视线差异大。为了确保安全通过隧道， 机动车在驶入隧道前，驾驶人应在距隧道入口50米左右，开启前照灯、 示宽灯、尾灯，以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意，同时注意 车辆的装载高度是否在标志限定的高度之内；进入隧道后要在本方车道 内行驶，并按隧道口标志规定速度行驶。行驶中要保持安全车速、安全 间距，严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车；不宜在隧道内鸣喇 叭，以防噪声影响其他车辆行驶；双向行驶的隧道内禁止使用远光灯。 驶出隧道前，驾驶人最好通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车 速；驶到出口时，要确认在本方车道内行驶，握稳转向盘，以防隧道口 处的横向风引起车辆偏离行驶路线；驶出隧道后，在适应过程中切勿盲 目加速，以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。车辆如果在隧道内出 现故障无法驶出隧道时，应设法将车移到特别停车点，开启示宽警示 灯，在车后方150米处设警告标志，及时报警。车上人员必须离开车辆 站到安全的地方，等待救援。 14、夜间行驶安全 夜间行车行车要适当降低车速，注意休息，切勿强忍睡意行车。稍 感疲劳时，立即选择最近的服务区、停车场去休息一下或睡一觉以消除 疲劳。夜间行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方车辆的尾灯， 及时做出正确的判断。夜间安全行车最好的方法是：选择在自己车辆前 方行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的行车间距跟车行驶。遇对 面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯 光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准 备。除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚， 可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置 故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。夜间行车中，要密切注意路 上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车 辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。 15、冬季防范疲劳驾驶 冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳 导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶 车辆，则可能发生交通事故。因此，长途行车之前，驾驶人要有充足的 睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及 时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。