2013 年第 03 期汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具 ， 所以对汽车的保养是非常值得注意的 ， 一般汽车每行驶 5000 公 里 到 10000 公里或以上都要在维修站做不同的保养 ， 发动机作为汽车的 “心脏 ”，在维修保养方面 ，各位车主们需要格外的重视了 。 发动机常见故障较多 ，而故障如不及时维修或维修不当 ，会引起发动机其他 故 障 。 因此做好汽车发动机的维护与保养对于延长汽车的使用年限有很大的意义 。1发动机维修保养五大误区人们在汽车使用与维修中存在着一些误念 ，这些误念有时看似正确 ，其实不然 ，具有很大的危害性 ，会使车辆受到损失 、人身安全受到威胁 ，因此在保养发动机方面我们一定要小心 ，不要被误导 ，做好汽车保养 。 以下为汽车发动机维修保养存在的五大误区 。1.1 盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器 ， 冷却液只能进行大循环 ，不能调节冷却强度 ，难以保证发动机在较适宜的温度下工作 ，反而使发动机经常处于低温状态下工作 ，造成发动机功率下降 ，磨损加快 ，油耗增加 。1.2 发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低 。 其实 ，发动机温度低时危害性也很大 。 应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车 ，才能保证发动机的使用寿命 。1.3 水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好 。 皮带过紧不仅会使其拉长或断裂 ，缩短皮带的使用寿命 ，而且还会因拉力过大 ，导致发电机轴 、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏 。 汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 ，一般正常皮带装配时挠曲度为 10-15mm 为宜 。1.4 发动机用怠速升温用怠速升温时 ，由于转速较低 ，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面 ，油压也低 ，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作 ;燃油因低温雾化不良 ，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱 ，冲刷掉缸壁上的油膜 ，也会加速机件的磨损 。 所以 ，发动机启动数秒后 ，应用快怠速升温 ，改善发动机的润滑条件 。1.5 用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底 ， 不但会使机油中的添加剂发生化学变化 ，失去原有的性能 ，而且还会使机油胶结 、油底变形 ，容易引起火灾 。 最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油 。在有条件的地方 ，最好把车辆停放在有保温设施的车库内 。2.发动机维修保养五大要点既然发动机是汽车的 “心脏 ”，那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的 “心脏 ”呢 ？ 根据多年的经验总结出以下五条 。2.1 使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF 级汽油机油 ； 柴油发动机则要根据机械负荷选用 CB-CD 级柴油机油 ，选用标准不低于生产厂家规定要求 。2.2 定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化 。到一定里程之后 ，性能恶化 ，会给发动机带来种种问题 。 为了避免故障的发生 ，应结合使用条件定期换油 ，并使油量适中 (一般以机油标尺上限为好 )。 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中 。如滤清器堵塞 ，机油不能通过滤芯时 ，会胀破滤芯或打开安全阀 ，从旁通阀通过 ，仍把脏物带回润滑部位 ，促使发动机磨损 ，内部的污染加剧 。2.3 保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有 PCV 阀 (曲轴箱强制通风装置 )促使发动机换气 ，但窜气中的污染物 “会沉积在 PCV 阀的周围 ，可能使阀堵塞 。 如果 PCV 阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器 ，污染滤芯 ，使过滤能力降低 ，吸入的混合气过脏 ，更加造成曲轴箱的污染 ，导致燃料消耗增大 ，发动机磨损加大 ，甚至损坏发动机 。因此 ，须定期保养 PCV，清除 PCV 阀周围的污染物 。2.4 定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中 ，燃烧室内的高压未燃烧气体 、酸 、水份 、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中 ，与零件磨损产生的金属粉末混在一起 ，形成油泥 。量少时在油中悬浮 ，量大时从油中析出 ，堵塞滤清器和油孔 ，造成发动机润滑困难 ，引起磨损 。此外 ，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上 ，使发动机油耗增大 、功率下降 ，严重时使活塞环卡死而拉缸 。 因此 ，定期使用 BGl05(润滑系统高效快速清洗剂 )清洗曲轴箱 ，保持发动机内部的清洁 。2.5 定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中 ，不可避免地会形成胶质和积碳 ，在油道 、化油器 、喷油嘴和燃烧室中沉积下来 ，干扰燃油流动 ，破坏正常空燃比 ，使燃油雾化不良 ，造成发动机喘抖 、爆振 、怠速不稳 、加速不良等性能问题 。使用 BG208(燃油系统强力高效清洗剂 )清洗燃油系统 ，并定期使用 BG202 控制积碳的生成 ，能够始终使发动机保持最佳状态 。2.6 定期保养水箱发动机水箱生锈 、结垢是最常见的问题 。 锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动 ，降低散热作用 ，导致发动机过热 ，甚至造成发动机损坏 。冷却液氧化还会形成酸性物质 ，腐蚀水箱的金属部件 ，造成水箱破损 、渗漏 。 定期清洗水箱 ，除去其中的锈迹和水垢 ，不但能保证发动机正常工作 ，而且延长水箱和发动机的整体寿命 。科发动机维修保养误区与要点分析刘云林 翟洪生（黑龙江省林业科学院江山娇实验林场 黑龙江 宁安 157436）（上接第 139 页 ）钢拱肋就位后 ，逐步调整相对位置 ，调整好标高轴线 ，进行对接试拼 ，检查拱肋钢管的间隙和错边情况 。如果不满足错边和间隙要求 ，应进行钢管校圆 ，重新打磨做好焊接坡口 。3.6 吊杆安装施工长吊杆安装 ：为了方便安装 ，加工一个带吊环的锚杆 ，锚杆旋入吊杆锚头顶部锚杯中 ，提升吊杆时吊点钢丝绳捆绑于吊环上 ，吊杆提升至吊点下侧时 ，使用另外一根较短的钢丝绳穿过吊杆孔置换提升钢丝绳 ，吊杆锚固螺母穿过置换钢丝绳上 ，并将吊杆锚具提升穿过吊杆孔旋上螺母定位锚固 。短吊杆的安装 ：短吊杆直接在边跨位置松展之后 ，直接提升起来 ，然后将吊杆下端锚具穿过吊杆孔 ，并对上端锚具进行锚固 。吊杆安装定位之后 ，需要对吊杆孔进行防护处理 ，如填充油脂等 ，并将吊杆孔加盖封闭 。 因考虑浇注钢管砼及安装吊杆横梁时 ，还需张拉吊杆来调整标高 。科【参考文献 】1JTG/T F50-2011，公路桥涵施工技术规范 S.2GB 50017-2003，钢结构设计规范 S.3GB 8918-2006，重要用途钢丝绳 S.4GB/T 3811-2008，起重机设计规范 S.5吕建根 ,张辉 .茅草街大桥 368m 跨主拱肋缆索吊装施工技术 J.建筑技术 ,2009,2.科技论坛 191