,我们走在大路上,资料收集：王仡凯，制作：周玮譞,Page 2,我国的古代交通,交通工具使交通活动得以进行。最早的运输工具可说是 木棒：棒的一端缚重物，由一人背负；或将重物放在中间，由两人抬行。人类早期发明的另一个运输工具是橇，并由此制造了车。远古时代，人们为了跨越水域，还发明了独木舟。 古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通工具。车辆和船舶的种类愈来愈多，运行速度愈来愈快，负载的重量也愈来愈大。另一方面，人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品。车出现后，牛、马等家畜又被用於挽拉车辆。因为马的速度快，还可以被人骑乘。 中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。 人类的探索是无穷的，驾鸢上青天这句话，反映了中国人对飞上蓝天的向往。,Page 3,古人的出行方式,Page 4,近代交通工具的变迁,所谓交通工具的变迁，指的是人们代步工具的演变。在中国古代封建社会中，应该说代步工具也不少，但与西方先进的交通工具相比较都十分落后，而且速度也非常慢。例如陆路上的马车、牛车、驴车、独轮车、轿子、滑杆等，以及水路中的木船，都不是以机器作为动力，所以无法提高速度，耗费的時间也较多。交通的落后不仅給人们的行动造成种种不便，而且也制约了资讯的交流与经济的发展。及至近代，不少有识之士都阐明中国要致富图強，就必须改善落后的交通狀況，大力发展现代化的交通事业。 因此，一场机器化的交通工具革命产生了。,Page 5,与救亡图存并行的交通变革,Page 6,八、改革开放后的交通变迁,Page 7,九、中国现代交通,Page 8,展望未来,Page 9,改革开放前后对比,Page 10,改革开放前后对比,Page 11,改革开放前后对比,Page 12,感谢观赏 品社第6课课件：我们走在大路上,