船舶电气补充练习题 作者： 日期：9 1三相变压器的V型连接供电方式被国际船级社协会（IACS）所允许，下列对其叙述中不正确的是_。A可用于三相组合变压器其中一相绕组损坏后的三相应急供电B总容量等于单相变压器容量的2倍C可输出三相对称电压，对三相负载进行供电D在测量仪表中，为减化设备也常采用这种接线方式答案B2对三相变压器的Yd/11的叙述中，正确的是_。A一次侧的三相绕组为星形接法，二次侧为三角形B一次侧和二次侧对应的线电压之间的夹角为60C一次侧线电压超前于二次侧对应线电压30D该三相变压器输入、输出电压比等于线圈匝数之比答案A3下列对交流伺服电动机的叙述中正确的是_。A电机就是两相异步电动机，故需要两相绕组通电启动，但可以单相绕组通电运行B为提高响应速度，采用细长的鼠笼转子或空心杯转子C可以通过控制电压的极性控制电动机的转向D为达到自制动的目的，转子电路的电阻值要尽量减小答案B4下列设备工作原理不属于力矩式自整角机是_。A交流电车钟B舵角指示器C主机转速表D电罗经的分罗经答案C5主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动的控制系统中？ A船舶各类泵浦电力拖动系统B船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统C船舶液压锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统D船舶电动锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统答案D6在船舶电拖控制系统中，采用凸轮式主令控制器实现零位保护原理是_。A主令控制器必须从零位开始才能操作B主令控制器开始只有在零位时接通零压继电器，使该继电器常开触点闭合才能接通控制电路电源C主令控制器如果开始不在零位时无法操作D主令控制器本身从结构上就有零位保护的功能答案B7船舶电拖控制线路如图所示，下列叙述中正确的是_ 。 A该电路可以实现电动机的点动和连续运行控制B如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机仍能正常起动、停C如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机不能起动DSB3按钮用于电机的停机制动答案A8如图所示为电动机正、反转控制路，若接线时将正、反转总停止按钮与热继电器常闭触点位置调换，则会出现_。 A按下SB 1电机不停B控制线路仍可正常工作CFR失去过载保护作用D电机只能有一个转向，不能改变转向答案B9在采用高压电的船舶电力系统中，从结构上可以分为_。A高压层、低压辅助层和低压应急层B高压层、低压层C高压层、低压动力层和低压照明层D动力层和照明层答案A10保证船舶主电网向应急配电板单向供电的电气设备是_。A应急发电机主开关B应急配电板连锁开关C主发电机的主开关D二极管答案B11电磁式同步表为短时工作制表，它只允许通电使用_，所以并车完毕应立即切除以防烧坏。A10 minB15 minC5 minD30 min答案B12两台发电机并联运行，若发电机屏上的功率表（kW表）相等，电流表不相等，可以断定_。A两台发电机的有功电流不相等B两台发电机的无功电流不相等C两台发电机的有功功率相等D两台发电机的容量相等答案B13在下列关于交流船舶电站并车的叙述中正确的是_。A在进行并车操作电网上原有发电机处于空载状态时容易导致并车失败B在电网上运行的发电机带50以上额定负载容易导致并车失败C在电网负荷较大的情况下并车容易导致并车失败D在粗同步并车中，由于采用并车电抗器限制冲击电流，故可以随意并车答案A14船用同步发电机并车失败的可能原因是_。A待并机与电网的电压幅值偏差在10以内B电网上运行的发电机带50以上的额定负载C待并机与电网的相位差在15电角度以内D并车后未能及时转移负载答案D15有关船用发电机组的电子调速器，下列叙述中不正确的是_。A使用离心式速度传感器获取机组转速信号B控制板接受传感器的信号，并与机组工作速度设定值、调速率进行比较计算，输出电压给执行器C执行器通过调速器控制板的电压输出大小来改变机组的喷油量D可以方便地实现机组启动时的中速暖缸和停机时的中速润滑控制答案A16船用发电机组的电子双脉冲调速器能在发电机的_一有变动而转速尚未明确变化之前就开始调节燃油量，因而具有更好的动态响应速度和较高的调节精度。A负载B频率C电压D电流答案A17发电机组并联运行中采用主调发电机法进行调频调载，则各台机组的频率调整特性是_。A都是无差特性B都是有差特性C主调发电机为无差特性D基调发电机为无差特性答案C18一台有差频率调整特性的发电机组和一台无差机组并联运行，则当电网的总有功负荷变化之后，_。A前者承担的负荷保值不变，后者承担的负荷变化B前者承担的负荷变化，后者承担的负荷保持不变C两者承担的负荷都变化，但仍可保持均分D两者承担的负荷都变化，且不可保持均分答案A19分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于_将电弧吸入栅片内，将电弧_。A电磁力/拉长、切断并冷却B向心力/拉长、切断并冷却C电磁力/压缩、缩短并冷却D向心力/压缩、缩短并冷却答案A20空气断路器在遥控切断功能中可以用于其分闸动作的是_。A失压脱扣器、分励脱扣器B失压脱扣器、电子脱扣器C失压脱扣器、过流脱扣器D分励脱扣器、电子脱扣器答案A21自动空气断路器的灭弧栅片的材料是_。A绝缘材料B铁磁材料C陶瓷材料D耐弧材料答案B22在船舶电站中各台主发电机组一般都是采用互为备用的原则，下列机组进入“备好”状态的条件中，不正确的叙述是_。A燃油及压缩空气备好B操作选择开关置“自动”位置C有预热及预润滑D机组故障已经修复答案D23下列主发电柴油机组的操作方式中，优先等级最高的是_。A“机旁”B“遥控”C“遥控-手动”D“遥控-自动”答案A24现代化的船舶电站系统中，自动化电站的特点是_。A采用单片机进行集中控制B总线式的网络控制系统，并使用模块化的发电机并联运行控制及保护单元C采用数字、模拟电路进行控制D使用模块化的发电机并联运行控制及保护单元进行集中控制答案B25根据CCS钢质海船入级规范2009，船舶高压电力系统的电压等级是_。A1-6.6kVB1-15kVC1-10kVD0.6-6.6kV答案B26船舶高压电力系统若采用50Hz的额定频率，则其电压等级不可能是_。A6.0kVB10.0kVC3.0kVD3.3kV答案D27船舶高压电力系统若采用60Hz的额定频率，则其电压等级不可能是_。A6.6kVB11.0kVC3.0kVD3.3kV答案C28下列不属于船舶高压电力系统专用的保护形式是_。A电弧光保护B差动保护C绝缘及接地保护D预充磁保护答案C29下列对船舶高压发动机的纵联差动保护的叙述中不正确的是_。A可以进行变压器或发电机的内部短路保护B通过被保护线路两侧的电流情况进行比较判断C主要根据传送电流的瞬时值大小来进行短路点的判断D常与差动保护装置（继电器）配合使用，如短路点在内部，则两互感器中的电流互相抵消答案D30在船舶高压配电板中常用的VAMP 265保护继电器可以作为高压变压器、电动机或发电机的差动保护装置，其主要目的是进行_。A电弧光保护B内部短路保护C绝缘及接地保护D预充磁保护答案B31在船舶高压配电板中常用VAMP 50电弧光保护继电器，下列对其叙述中不正确的是_。A模块化设计，包括通讯模块，并支持功能扩展， B采用CPU控制，并可使用其它VAMP平台的附件C具有电弧光保护选项，通过弧光传感器，一旦系统发生电弧光故障，可在7 ms 之内给出跳闸命令D采用电磁式继电器的形式进行保护答案D