目前市面上主流的几 款大灯类型有三种。 分别是卤素大灯、氙 气大灯以及LED大灯 ，其中卤素大灯以及 氙气大灯为市面上的 主流大灯。LED灯目 前只有较少一部分高 端的新车型采用 汽车大灯简介 卤素灯 氙气灯 LED大灯 卤素大灯 常见车型：入门车型、部分低配车型、越野车型 卤素大灯具有很久的历史，生产与20世纪60年代，是充有 溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。它是新一代白炽灯，为 了提高它的发光效率必须提高钨丝灯的温度，但相应会造 成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充 入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽 灯的玻璃壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。 优势：卤素大灯的色温偏低，如果遇到风雪天气，它具有 更强的穿透力，所以一些越野车会采用卤素大灯作为标 配。另外卤素大灯的制作技术非常成熟，在大灯中的成本 是最低的，所以在市场上被广泛运用。 缺点：亮度不足是卤素大灯最大的缺点，路面照明效果不 及氙气大灯和LED大灯，并且使用寿命也相对较短。在这 期间还会有较为明显的亮度衰减。由于现在人们对光源的 要求逐渐提高，所以以后卤素大灯也逐渐会被取代。 因为成本低，应用最为广泛 氙气大灯 常见车型：中高级车型、高配车型 氙气大灯相对于卤素大灯科技度更高，一直以来 都被应用于一些高配车型，氙气大灯的全称是 HID(High Intensity Discharge Lamp )气体放电灯， 它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬 间提升到23KV以上的触发电压将氙气大灯中的氙 气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定 的汽车大灯照明系统。 优势：氙气大灯通过高电压激活气体发光，发光 的色温值接近于太阳光的状态，能够带来更加舒 适的视觉感受，可以减轻驾驶视觉疲劳。氙气大 灯的照明功率更强，拥有超长及超广角的视野， 夜间行车视野更清晰，大大的提高了夜间行车安 全性，降低了事故发生率。 缺点：安装较为复杂，需要对汽车有一定了解的 客户才能自行安装。启动速度也相对较慢，需要 3-5秒才能够达到最亮状态。在刚开灯和切换远近 光灯的时候尤为明显。 改装界的宠儿 亮度非常高 LED大灯 常见车型：少数顶配车型、高端车型 曾经是高端车型上使用的技术，如今有不少的国产车型也逐渐 开始采用这一技术。LED大灯的成本其实并不高，但是所需要 的技术却不低。2008年，奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯 ， 首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进，都开始 在高端车型中逐步采用LED示宽灯 优势： LED相对于卤素灯与氙气灯主要表现为亮度高，使用寿 命长，更加节能、环保。节能、环保是汽车应用未来发展的方 向。 缺点：LED仍未达到最大亮度水平，还有非常大的提升空间 改装界的新宠，亮度高 启动速度快，功耗低 以下为简易对比效果图 HID氙气灯简介 氙气灯的英文是High intensity Discharge，缩写 为HID，是指高压气体放 电灯。氙气灯是重金属灯 ，通过在抗紫外线水晶石 英玻璃管内填充多种化学 气体，如氙气等惰性气体 ，然后再透过增压器将车 载12伏电源瞬间增至 23000伏，在高电压下， 氙气会被电离并在电源两 极之间产生光源。 中文名称：氙气灯 外文名称：High Intensity Discharge 用 途：汽车大灯户外照明导航照明等等 类 型：气体放电灯 简 称：HID 氙气灯VS卤素灯 氙气灯 卤素灯 氙气灯的发光原理是在UV-cut抗 紫外线水晶石英玻璃管内，以多 种化学气体充填，其中大部份为 氙气(Xenon)与碘化物等，然后 再透过增压器(Ballast)将车上12 伏特的直流电压瞬间增压至 23000伏特的电压，经过高压震 幅激发石英管内的氙气电子游离 ，在两电极之间产生光源，这就 是所谓的气体放电。而由氙气所 产生的白色超强电弧光，可提高 光线色温值，类似白昼的太阳光 芒，HID工作时所需的电流量仅 为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的 三倍，使用寿命比传统卤素灯泡 长10倍。 二组成构件 HID氙气灯一般来说由灯头(氙气灯泡)，电子镇流器(也叫做安定器，稳压器，火牛等)，线组控制盒等组成: （1）灯头:仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生 亮度，不存在钨丝烧断的问题(存在钨丝的都不能称为氙气灯); （2）安定器:利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个 瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左 右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“程控安定器“，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入 芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。 （3）线组:一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正 常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。 灯泡类型： 氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列:即900系列、H系列和D系列。(D系列通常为透镜系列) 900系列的有9004900590069007. H系列的有H1H3H7H8H11H4. D系列的有D1D2D4。这些型号和 汽车的普通大灯灯泡型号是相对应的 灯头型号： HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型 号。 H系列:H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等; 90系列:9004(HB1)、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)等; D系列:D1S、D2S、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等; 其它:880 、881 在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。 H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由 于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如:H(又称单灯，也即时只有远光或者近 光)。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时;HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。 H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气 灯;其中H/L是高低的代表(High/Low)。 产品特性 1.氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的 绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指 示牌的亮度。 2.HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显 的效果。 3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比 卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车 灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条 件。 4.省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。 5.由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比 卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 6.氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速 点亮)，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 安装过程 1.安装方法 （1）. 关闭车辆两侧电源，并请等待车灯和发动机完全冷却。 （2）. 将前大灯灯具接头 , 防水橡胶罩及旧灯泡取下。 在有足够安装空间的情况下 ，可以不摘取大灯。 （3）. 取出 HID 照明系统，仔细检查后将 HID 灯泡安装在前大灯灯具灯座上。 取 下套在 HID 灯泡灯外的保护罩，将 HID 灯泡装入前灯，切忌硬塞，硬转，注意不能 用手碰触灯泡。 （4）. 在防水橡胶罩后钻一小孔 , 将 HID 灯泡线束引出，并需确认防水圈与橡皮罩 密封。 （5）. 连接好灯泡线后，盖上大灯后盖，确保压力弹簧安装到位。 （6）. 将镇流器输入端 (12 伏直流电源 ) 与车辆前大灯灯具供电端连接。并将镇流 器输出端与灯泡的连接器接好。用安装支架把安全器固定在通风、散热好的地方，再 用扎带固定好线组。 （7）.检查所安装步骤，确认正负极正确无误后，发动车辆，接通电源使灯点亮。 （8）.检查光源所射出光束的高度、距离及光形，并作调整，使之符合交通法规要 求。 什么是氙气灯解码器呢？ 不同的车有不同的解码器，主要是应对氙灯功率 不足及对行车电脑干扰所加的解码器就是个小方 盒，一般材质为塑料的，有插头，一插就行在安 定器的12V侧，串在回路中就行了，目的是防止 行车电脑报警. 由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车 电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流 跟卤素灯的不同. 使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号以至 仪表盘会有显示故障灯现象，所以要加装氙气灯 解码器，氙气灯解码器能解决因改装氙气灯后而 出现的所有问题。 HID 灯安装注意事项 HID 车灯系统在启动瞬间将产生 23,000V 电压，安装和拆卸照明系统时切记切断输入电 源。安装前请检查安定器、灯泡、线束、插头及所有部件。如发现电线损伤、接线或插 头损坏 , 高压电线外露等情况 , 请立即停止操作。 氙气灯安装请由专业人士安装及调 校。 （1）. 确保安装氙气灯时电源开关闭合。 （2）. 氙气灯泡安装前不要取下灯泡保护罩，不要用手接触灯泡。 （3）. 将安定器尽可能远离引擎固定，以免过热。 （4）. 请勿将高压线打结，或将扎带扎得过紧，避免电线加速老化；确认线路正负极的 正确连接，连接线必须固定、不能受挤压、折叠、或悬挂晃动。 （5）. 在调整灯泡时，请不要让灯泡末端接触到大灯的内遮光罩（留 5mm 空间）。 （6）. 在会车时请使用近光灯，以免影响对方视线。 （7）. 灯光点亮后，不能用手调校灯泡，以免灼伤和触电。 （8）. 每个氙气灯启动时电流约为 6A ，可能对敏感电器造成短暂保护。 （9）. 氙气灯点亮后请不要直视灯光，以免造成眼睛疼痛及视力障碍 安定器安装注意事项 （1）不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。 （2）不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方;如水箱附近。(过度的潮湿会导致安定器的漏电 和老化) (3)安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来， 方便更换。 (4)安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。 (5)灯泡安装后要保证密封。 (6)安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要 与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。 (7)各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。 (8)当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。 (9)安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种+- 和-+，匹配好就会恢复正常。 (10)有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。 (11)安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以 上。 谢谢观赏！