气门传动组主要零件结构原理认知 由于气门驱动形式和凸轮轴位置的不同，气门传动组的零件组成差别很大。 凸轮轴下置、摇臂驱动 凸轮轴中置、摇臂驱动 双凸轮轴上置、凸轮驱动 凸轮轴、挺柱、推杆、摇 臂和摇臂轴 凸轮轴、挺柱、摇 臂和摇臂轴 凸轮轴、液力挺柱 气门传动组组成 凸轮轴下置式：凸轮轴、挺柱、推杆、摇 臂和摇臂轴等 凸轮轴中置式：凸轮轴、挺柱、摇臂和摇 臂轴等 凸轮轴上置直接驱动气门式：凸轮轴、液 力挺柱等 1 、凸轮轴 ）功用 按照工作顺序和配气相位的规律及时开闭气门。进、排 气门的开闭时刻和开启高度均由凸轮轴的凸轮型线决定，气 门的土作顺序由各凸轮的排列顺序控制。 2）工作要求及材料 1.凸轮轴要有较好的耐磨性和良好的润滑，因为凸轮轴 在工作时转速很高，2.要求有足够的韧性和刚度，因为凸轮 轴会受到周期性的冲击载荷作用。 材料一般采用优质钢锻 造，也有采用合金铸铁或球墨铸铁铸造。 一、气门传动组主要零件结构原理 3）凸轮轴结构 凸轮轴的结构主要有凸轮，支承轴颈，有些还用于驱动汽 油泵的偏心轮及驱动分电器齿轮。 4）凸轮 凸轮轮廓曲线凸轮轮廓曲线 弧弧AEAE为凸轮的为凸轮的基圆基圆， 弧弧ABAB和弧和弧DEDE缓冲段缓冲段 弧弧BCDBCD为为工作段工作段 顶点顶点C C点的最大高度点的最大高度A A决定了决定了气门的最大气门的最大 开度开度。 气门在气门在M M点打开，在点打开，在N N点关闭，因此气门点关闭，因此气门 的开启时间相当于的开启时间相当于凸轮轴转角凸轮轴转角。 同名凸轮的相对角位置同名凸轮的相对角位置 四缸发动机凸轮投影 与凸轮轴的旋转方向、发动机点火顺序、气缸数、作功间隔角有关 四缸机: 发火顺序：1-3-4-2 作功间隔角：180曲轴转角（90凸轮轴转角） 同名凸轮夹角：90 2、挺柱 ）作用：将凸轮的推力传给推杆或气门。 2）分类：机械挺柱和液力挺柱 优点：结构简单，质量轻， 在中、小型发动机中的应用 比较广泛 机械挺柱 优点：能够自动调节挺柱的长度，补偿传动零件之间的间 隙，减小了各零件的冲击载荷噪声以及磨损。 液力挺柱 缺点：结构复杂、加工精度高、磨损后无法调整，只能更换 一般都是上端凹球形，下端 圆球形； 3. 推杆 作用：把从凸轮轴经挺柱传来的推力传给摇臂。 1）功用：将推杆（或凸轮）传来的力，改变方向作用于气门 端面，推开或关闭气门。 摇臂 4、摇臂和摇臂轴 2）结构 摇臂组示意图 摇臂轴 螺栓 摇臂轴支座 摇臂轴紧固螺钉 摇臂称套 调整螺钉 摇臂 定位弹簧 摇臂的结构 短臂 长臂 小结 l1.气门传动组的构成 l2.凸轮轴、挺柱、推杆以及摇臂和摇臂轴的 作用 作业 l1.概述气门传动组的构成，分别写出它们的 功用 l2.写出挺柱的分类以及它们的优缺点