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员工自学园地 二、矿用电机车的分类 2.蓄电池式电机车 使用范围: 用于有瓦斯、煤尘积存较多的巷道运输 ; 用于巷道掘进运输,以及产量较小巷道不太规则的运输系统。 煤矿安全规程规定:在高沼气瓦斯矿井的主要运输巷道及掘进的 岩石巷道内,应使用矿用增安型蓄电池电机车。 工作过程: 蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机,驱动 电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。 二、矿用电机车的分类 3.蓄电池式电机车分类 蓄电池电机车分为一般型、安全型和防爆特殊型三种。 一般型适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。 安全型适用于有瓦斯、煤尘,但有良好通风条件,瓦斯、煤尘不能聚集的 矿井巷道运输。 防爆特殊型适用于瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。 机械部分:1-车架 2-轮对 3-轴(承 条)箱 4-制动装置;5-撒沙装置;6 -缓冲器及连接器;8-减速箱(齿轮箱 ) ; 电器部分: 1-控制器 2-牵引电动机; 3-车灯及电子喇叭;4-蓄电池电源装置 5-防爆插销连接器; 6-车载式瓦斯报 警断电仪 一、车架 1、车架无裂痕或明显变形,无严重锈蚀,侧 板及端面凹凸深度不超过30mm。 (维修标准:深度不得大于20mm )各处铆钉及螺栓不得松动。 2、蓄电池机车托辊平整,托辊转动灵活。 3、缓冲装置(碰头)固定牢固。弹簧无断痕,伸缩 长度不小于30mm,连接装置可靠,碰头销孔、连接 销的磨损量不超过原尺寸的20% ,刚性碰头不超过 25%。(维修标准:销子、销孔磨损不得超过原尺寸的20% ) 4、均衡梁、弹簧、吊架等无裂痕或严重磨损。板弹 簧各片厚度应一致,承载时应保持弓形。 1、车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹 凸槽深度不超过5mm。 (余厚不得小于原厚度的60%,无凹槽)。 2、轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原 厚度的30%。 3、同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径 差不超过4mm。 (直径差不得超过1.5mm;前后轮对直径差不得超过3mm 。 ) 4、车轴不得有裂纹,划痕深度不超2.5mm;轴颈磨 损量不超过原直径的5%。 三、轴承箱完好标准:轴承箱无破裂、不漏油,轴 承压板紧固轴承转动灵活。 1-螺栓弹垫;2-端盖;3-轴承挡圈;4-垫片;5- 滚动轴承;6-轴承座; 7-轴承内盖;8-轴承内环 轴承箱温度过高原因 l 轴承缺油或损坏 l 轴承外套与轴承 相配合松动,相对转 动 l 轴承外盖歪斜卡 轴承 l 轴承间歇不合适 1、轴承箱发热原因:轴承箱内润滑油变质或缺油,轴承压 板松动、轴承内外圈垫片不和要求,轴承压板松动轴承轴 向游动严重的会造成轴承损坏等。 2、日常维护要求:轴承箱每3个月至少打开一次,检查压 板螺栓、内外圈垫片及轴承,调整合符要求后更换润滑油 3、更换轴承时,轴承经油加热(100)装配在轴上,轴 承压板紧固 后,转动轴承箱,通过调整轴承箱内外垫,使轴承转动灵活 。 老式机车轴承箱1-轴箱 体;2-毡翻;3-止推环 ;4-滚动轴承;5-止推 盏;6-轴箱端盖; 7- 轴承压盖;8-座孔;9- 滑槽 1.轴承箱无破裂、不漏油,轴承压板紧固轴承转 动灵活。 轴承箱与导向板间隙,沿行车方向不大于5mm ;沿车轴方向不大于7mm。 轴承箱与橡胶减震弹簧装 入车架导框,轴承箱上端 与车架限位板之间不小于 22mm,小于22mm时, 应在轴箱两侧与橡胶减震 之间加垫片。当橡胶减震的 橡胶老化或产生永久变形, 产生明显裂纹影响使用, 上述方法达不到调整目的 时,更换新的橡胶减震弹簧 。 四、轴承箱橡胶减震弹簧 优点;列车运行在过弯 道、岔道接头时,更 平稳。 1-手轮;2-螺杆;3-衬套;4-螺母;5-均衡梁;6-拉杆; 7、8-制动杆;9、10-闸瓦11-正反扣调节螺丝 1、电机车制动装置分为机械制动和电气制动。 2、机械制动是利用制动闸或制动器进行制动。 3、电气制动是牵引电动机的能耗制动,不需要专门设 置,只是用控制器改变电气线路。 制动装置的作用是 产生制动力矩,使运行中的电机车减速或停车。 4、制动闸多为闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面 ,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。其操作方 式有手动、气动、液动。矿用电机车使用手动闸。 1、机械、电力制动装置齐全可靠。 2、制动手轮转动灵活,螺杆、螺母配合不松旷。 3、各连接销轴不松旷,不缺油。闸瓦磨损余厚不小于 10mm, 同一制动梁2闸瓦的厚度差不大于10mm。在完全松闸状太 下,闸瓦与车轮踏面的间隙为3mm5mm。闸瓦上下端间隙 一致(调节弹簧),紧闸时,接触面积不小于60%,调整间隙 装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5mm。 4、维修更换:更换制动闸块时,闸瓦与闸瓦托架不歪斜锲销 紧固,调节螺杆内注黄油,顺时针装配便于调整闸块间隙,并 通过弹簧调整闸瓦上下端间隙使之保持一致) 。(闸瓦磨损 余厚不得小于15mm)。 试运行后,再调整新换闸瓦与轮对接触面达到60%,制动更可 靠。 5、空气制动系统的储气装置,要定期排出积水,一周排 放一次。停车离开时,必须搬紧机械闸。 6. 空气压缩机应每天检查油量,每半个月检查压缩机阀 片,检查端盖拧紧螺母,并加油一次。 7、压缩机壳体温度不得超过100,超过此温度时,必 须停车。 1、撒砂装置(连接机构、复位 弹簧等)灵活可靠,砂管畅通, 管口对准轨面中心,砂子干燥 充足。 2、它的作用是向车轮前的轨道 撒砂,增加车轮与钢轨之间的 粘着系数使牵引力和制动增大。 3、日常维修:未操作手柄时不 漏沙,连接机构、复位弹簧需 除尘上油,确保灵活可靠,清 理沙箱内的沙子中的杂物,砂 管畅通,调整出沙管口对准轨 面中心。 缓冲连接装置的作用是简便 可靠地连接车辆,减缓车辆 碰撞的冲击。蓄电池电机车 采用弹簧缓冲器。 作用:一是将牵引电动机的转矩传递给轮对, 二是进行变速。 1、箱体无裂纹或变形,端面结合紧密,密封良好 ,不漏油。 2、齿轮轴承装配间隙合理,转动灵活,无异响。 3、油脂清洁油量合适,润滑油面超过大齿轮直径 约1/3,轴承润滑脂油量为油腔容积的1/2-1/3. 。 一减速箱异响: 1、齿轮磨损严重过限或断齿 2、齿轮轴弯曲、齿轮轴轴承磨损严重或损坏 3、齿轮箱紧固螺栓松动。 二检修注意事项: 1、轴承内外圈和滚动体出现裂纹、斑点及滚动体 与套圈滚道间隙超过要求时需更换轴承。 2、齿轮磨损超限或缺损需更换 3、轴承装配到位后,调节螺栓回转30-60确保轴 承游隙合理,转动灵活,无异响。 . 常用压铅法,在两圆锥齿轮齿面沿齿宽两端平行放置 两条铅丝,宽齿可放3-4条,铅丝直径不宜超过最小 间隙的四倍。传动相啮合的两个齿轮,测量铅丝被挤 压后的最薄处为侧隙。压铅时压、二-三个齿,铅 丝的厚度约为间隙的1.5倍。传动机构的啮合情况检 查在无载荷时,轮齿的接触表面应靠近齿轮的小端, 以保证工作时轮齿在全齿宽上能均匀地接触,涂色检 查时,一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于30- -50,在轮齿的宽度上不少于40-70,它应用 在一般齿轮上。 减速箱齿轮间隙调整 检修注意事项 气缸缸体光洁无列纹 端盖密封螺栓紧固 皮碗压板紧固 皮碗无破损不漏气 复位弹簧无断裂有足 够弹力 1、司机控制器:用来操作电机车启动、调速、停止 、电气制动、前进后退。由换向器和主控制器组成。 2、完好标准: 控制器箱体端盖螺栓弹垫规格统一,无失爆。 换向手把灵活,位置准确,螺栓和销子齐全牢固、机械闭 锁装置可靠。 消弧罩完整齐全,不松脱。 触头、接触片、接触螺栓连接线应紧固,触头接触面积不 小于60%,接触头压力为15N30N。 触头烧损修整后余量不小于厚度的50%,连接线断丝不超过 25%。 控制器箱体端盖螺栓弹垫规格统一,无失爆。 换向手把灵活,位置准确,螺栓和销子齐全牢固、 机械闭锁装置可靠。 消弧罩完整齐全,不松脱 触头、接触片、连接线应紧固,触头接触不小于宽 度的75%,其终压力为1530N,触头相互错位不大 于2mm。触头、接触片、连接线及凸轮等均不得 有严重烧损。触头与接触片烧损修整后余厚度不得 小于原厚度的60%,连接线断丝不得超过10%。 各部绝缘良好,绝缘电阻应在0.5以上 两台控制之间的电气闭锁可靠有效,保证一台控制 器在操作时,另一台控制器不被误操作或发生电气 短路的故障 1、主手柄卡劲闭锁装置失灵 故障 转动轴承缺油 固定上下卡爪的销子脱落 卡爪上滚轮及换向棘轮磨 损严重,或卡爪磨损严重 复位弹簧损坏或丢失、 2、换向触头故障 换向触头固定螺丝松动造 成换向触头歪斜或脱落。 换向触头磨损超限造成接 触不良 换向连接线 接错时两电 机对转 换向连接线 断路或换向 触头脱落时 电机不能反 向 10#线脱落 或未上,不 能形成回路 ,无法启动 机车 1、换向手把灵活,位置准确,机械闭锁装置可靠。 2、消弧罩完整齐全,不松脱。 3、触头、接触片、连接线应紧固,触头接触面积不 小于60%,接触头压力为15N30N。 4、触头烧损修整后余量不小于厚度的50%,连接线 断丝不超过25%。 1.换向和操作手把灵活准确,螺栓(同一端盖规格一致) 和销子齐全牢固,闭锁装置可靠触头、接触片、连接线应 紧固,触头接触不小于宽度的75%,其终压力为1530N, 触头相互错位不大于2mm。 2.触头、接触片、连接线及凸轮等均不得有严重烧损。触 头与接触片烧损修整后余厚度不得小于原厚度的60%,连 接线断丝不得超过10%。 3.各部绝缘良好,绝缘电阻应在0.5以上。 4.双侧司机室两台控制器结构的机车,两台控制之间的电 气闭锁可靠有效,保证一台控制器在操作时,另一台控制 器不被误操作或发生电气短路的故障 1、照明灯及警笛(警铃)齐全 完整。照明灯光洁明亮,照明 距离不得小于60m;警笛(或 警铃)声音清晰宏亮。 2、机车防爆照明灯自动断电联 锁机构可靠、有效,当玻璃灯 罩向内推进约5mm时,电源即 被断开。 插销连销连 接器零件齐齐全,插接良好, 闭锁闭锁 可靠,无严严重烧烧痕;防爆型插 销销的防爆面、接线线符合规规定。 插销连销连 接器接线线螺栓或连连接线线有 松动动, 弹弹簧压压力不足,闭动闭动 静触头头有烧烧 痕,插接不良好,发热严发热严 重。 插销销引入连连接线线有松动动或连连接线线 老化破损损。 (1) 插销插入和拔出时,必须在负荷断开后进行 ;(2) 插销插入后,必须将插销扣住; (3) 插销拔出后,插座上的盖子必须在弹簧的作 用下,自动将插座口盖住; (4) 要保证隔爆接合面不得大于0.6mm,拔出插 销后应放在专用架上,隔爆面不得粘土砂子,更 不得划出伤痕; (5) 保证徐动机构的可靠性; (6) 熔断体熔断后,必须更换同型号的熔断体; (7) 电缆引入装置符合规定。 1、直流电动机主要由定子和转子两大部分组成。 2、直流电动机定子包括机座、主磁极、换向磁极 及端盖等。 3、直流电动机转子包括电枢和换向器轴承、挡板 4、完好要求:直流电动机绝缘良好,连接线无破 损老化,电刷弹簧压力合适、电刷磨损不超限连 接线可靠,换向块无烧痕,轴承润滑良好、电机 转动灵活,无异响。 1、直流电动机主要由定子和 转子两大部分组成。 2、直流电动机定子包括机座 、主磁极、换向磁极及端盖等 3、直流电动机转子包括电枢 和换向器轴承、挡板。 完好标准:直流电动机绝缘良 好,连接线无破损老化,电刷 弹簧压力合适、电刷磨损不超 限连接线可靠,换向块无烧痕 ,轴承润滑良好、电机转动灵 活,无异响。 电机过热原因 u机车牵引负荷过大 u非正规操作 u电机内部发生匝间短路 u换向器松动跳片或电刷压力不符 电机运转时异响原因 u电枢轴承磨损过限使电机运 转时振动过大 u电枢轴弯曲运转时产生振动 或使电枢刮磁极 u磁极固定螺栓松动造成刮电 枢 u换向器与外壳
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