B 作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次3项次项目NTUAY11马达主机设置位置：机房內IM Motor：感应式电动机容量：220V , 380V共8种 单一Brake结构Rotary encoder免磁极检出手动Brake解放装置设置位置：次高楼井道內PM Motor：永磁式同步无齿轮电动机容量：380V 6.2 , 11Kw 2种两组Brake结构(含Check Sw两组)Rotary encoder含磁极检出用电气式Brake解放装置(于控制盘)2IND COVER面板单一树脂ABSIND、CPI红色LED、圆形DOT、字型（5*7）琥珀色LED、圆形DOT、字型（5*8）3CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关4PANEL内PCBFB-MPUIGDFB-FIOFB-BDCFB-SAFESMPUSFIORSBDCECVTIGD5轿厢PCBFB-SDCFB-DMCCPISDCLAN-SYOPBLANFB-DMCCPILAN6负荷检出装置60M/min以下：20%SW,100%SW90M/min以上：EWD1,100% SW客梯60105M/min：EWD2货梯：20%、100%SW或EWD27EWD电源AC-CVTEVCT PCB8回生电阻普通陶瓷电阻, 设置位置：控制盘上方铝壳电阻,设置位置：依具体要求9门机转动方式马达 皮带 HANGER C.DR C.DR马达 皮带 主动HANGER ROPE 从动HANGER C.DR一、UAY1与NT差异对照表作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次4项次项目NTUAY110OPB不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理11POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定，便于调整DR LOCK触点ON时，齿合小于7mm触点ON时，齿合大于7mm12PCB工艺插件式SMT工艺1310T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器（AC100V）接触器（DC48V）14RSH放在整流后面新品，放在整流前面15井道照明开关非双控与低坑开关双控16EMI病床梯、高速梯取付标准配置17变压器分离式一体式18超载开关有无，由程式控制19控制盘设置位置：机房內Layout：元件及配線單面取付尺寸：W867mm D366 H1420mm10T,15B主接触器(AC100V)AC-CVT：交流定电压电源供应设置位置：顶楼乘场外左侧或右侧Layout：元件及配线正面设置尺寸：W420450mm D170 H2130mm10T,10TA,15B主接触器：DC48VE-CVT：电子式定电压电源供应控制盘可从升降道內整台拆卸20保守运行、阶高测定、救出运转速度全阶 15 m/min于SDS1外速度15m/min进入SDS1速度降为5m/min21客梯救出运转方向一律向下一律向上 (必要時可設定向下)22行程中间区间表示无Mode 16-ANN显示进入中间区间官检用-电流勾表Hold马达电流值23马达电流表示无Mode 15-当回运行之中间点马达电流值(10倍)Hold功能24车厢內重量表示无Mode 28车厢內重量10进位表示 作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次5项次项目NTUAY125SDS, Limit Sw, FLS日立设计制品OMROM制品(小型化)26再平层运转磁簧Posi，于平层20mm以外动作光电式Posi，于平层20mm以外动作，免调整27限速器设置位置：机房內电气&机械作动：手动复归设置位置：井道TOP下方电气&机械作动：引线于控制盘复归28悬吊方式钢索比2：1 直径12mm钢索比2：1 直径10mmRope End：TOP下方，轿厢投影外 轿厢下的左、右端各一组转动Pulley29CPI、OPB架构OPB、CPI皆未LAN化CPI、OPB皆LAN化30IND点检功能1.检修模式下也有效，若连动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作I ND点检功能2.操作I ND自动点检时，所有楼层都同时进行I ND自动点 检，每位乘客都会看到IND自动点检1.点检灯开关+门止开关同时 切入，I ND点检功能才有效 限制只有服务员方能操作本功能2.仅轿厢停靠層站I ND自动点检除了服务员的操作外，乘客不会自行 看到IND自动点检31IND省電功能无无人叫车2分钟后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度32轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費時間楼高尺寸较高现场，极不安全，需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按钮：轿厢自动下行2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未 ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开3秒以上 (40D未OFF)，不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层， 服务员优先进入33门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时，轿门即自闭碰撞关到底 14mm前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动距闭端中心 5mm之前ORS皆有效 电动关门力(门扇撞击人的力)約12Kg复电后，免除撞门异声34车厢LOCK装置无车厢上工作平台保护措施（含PLS SW）35电子ORS以时间判断，闭端14mm之前有效以时间判断，闭端5mm之前有效作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次6二、UAY1系统构成图 系统构成说明 业主电源RST接入主控制屏空气开关FFB。 FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直 流。 整流后的直流电压在400V-500V之间 脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。 平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电）。 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。 当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次7三、UAY1电梯概要 UAY1永磁马达式电梯之主要采用全数位化马达控制用DSP，而达到先进的全数位化电梯。为避免他社的专利限制，将马达设置于次高楼。1. MICON COMPUTER部的构成与NT一样，拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICRO COMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。 主MICON COMPUTER的机能a) 运转方式的选择b) 叫车登录c) 运转控制d) 故障检出e) 位置检出f) 开关门控制 从MICON COMPUTER的机能a) 速度控制 b) 位置检出c) R.E回授信号d) 电梯走行控制 SDA MICRO COMPUTER的机能a) 控制盘侧SDA 车厢侧SDCb) SDA与SDC都用80C320c) SDA本身具有处理资料的能力d) 只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9）. MICRO COMPUTER的信号入出力回路a) 车厢内重要信号：GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C。J BOX内的SDCLAN PCB；接到控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PCB内的主从MICON。b) 车厢内一般信号：车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLAN PCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。作业指导书上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号SIS-W022-07无机房电梯试车作业基准页次8c) 升降道、机械室重要信号：DOOR SW（#40D）、LIMIT SW、SLOW DOWN SW等，接至控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PC板内的主从MICON。d) 升降道一般信号：乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIOR PC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。e) RELAY、CTT驱动信号主MICON控制安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T之驱动信号。从MICON控制安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B之驱动信号。f) INVTER信号：INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借此SBDC PCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。2. PCB介绍 SMPUSMPU上搭载有主MICON 80C320，从MICON 80C196KC、多重传送SDA（80C320）、全数位化马达控制用DSP（TI-TMS320C51）。他们拥有下述机能：a) 与SBDC PC板（BASE 重要驱动信号）之间信号的来往。 b) 与SDCLAN-SY PC板（车厢多重信