5海上求生的行动 n5.1弃船时应采取的行动 n5.2救生艇筏上应采取的行动 n5.3落水人员的求生行动 通过本章内容的学习，使学员熟悉求生者在弃船时应采取的 正确行动，熟悉求生者在救生艇筏上应采取的正确行动，熟悉落 水人员在水中应采取的正确行动，掌握求生者从船上高处跳水逃 生的动作要领、水中漂浮游泳的要领、未穿救生衣在水中的自救 方法、海上求生时淡水和食物的补充方法，以及掌握艇筏上的求 生者在各种恶劣条件下应采取的正确应对措施。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.1听到弃船命令或信号后应采取的行动 n当船舶发生海难事故（如火灾、碰撞、触礁等），当船体损坏情 况严重，大量进水，并即将沉没时，或当船舶在海上失火、爆炸 ，火势蔓延已无法扑灭、失去控制时，为了保障所有船上人员的 生命安全，只有船长才能下令弃船。弃船只能由船舶最高领导决 定。 n当弃船命令或信号按应变部署表的规定发出后，全体船上人员应 严守纪律，服从指挥，保持良好秩序，按照应变部署表关于救生 （弃船）演习的部署内容，各守岗位，执行分工好的弃船任务。 n（1）弃船信号发出后，应由应变部署表内所指定的人员分别携带 下列各项物品入艇筏： n航海日志、轮机日志； n各种船舶证书及机密文件； n国旗； n救生圈一只； n现款及账册。 5.1弃船时应采取的行动 n（2）全体船上人员在按应变部署表的规定，前往指定的救生艇甲 板集合前，应采取的行动有： n适当加穿衣着：如情况允许，应穿保温性好的内衣，再穿不透 水或透水性差的衣服，在寒冷气候中更要加穿衣物，并穿戴手套 、厚袜、毛线帽等以防止体热迅速散失。 n穿妥救生衣：穿完衣服后，应迅速穿妥救生衣，救生衣一定要 穿好系紧，然后尽快到指定的集合地点集合。 n收集保护物：如时间允许，应尽量收集如毛毯、衣服等保护物 。 n多带淡水和食物：虽然救生艇筏内有备用的淡水和食物，但配 备数量有限。因此在弃船登艇筏前应尽量多吃食物和多饮淡水， 保持腹中饱暖，同时应尽量多收集、多带淡水和食物。在海上求 生时，淡水相当重要。 n（3）弃船信号发出后，所有人员应在2min内赶到指定的集合地点 集合。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.2从船上跳水求生的方法 n如果情况允许应从船上直接登上救生艇筏，以避免跳入水中后身 体受寒冷刺激的影响。万不得已须跳水逃生时，为了减少入水时 可能受到的伤害，应以正确的方法自船上跳入水中，跳水时应尽 量避免从高处（5m以上）跳下，并要注意保护，以免受伤，其要 点如下。 n5.1.2.1正确的跳水姿势 n（1）穿妥救生衣，注意救生衣穿得不能过紧或稍显松弛（以略紧 为好）； n（2）深吸气后右手（或左手，与下一步对应）将鼻和口捂紧； n（3）左手（或右手）紧拉住救生衣的右上部，两手肘部夹紧救生 衣； n（4）双脚并拢，身体保持垂直，两眼向前平视，然后向前跨出一 步； n（5）后腿跟上，两脚伸直夹紧（并拢），整个过程直到入水时身 体都应保持头在上，脚在下。双手不能松开，直至人从水中浮出 水面后才能松开口、鼻和救生衣。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.2.2最佳跳水位置的选择 n（1）跳水位置最好应选择高度不超过5m的地方； n（2）跳水位置最好选在上风舷的部或舿部，并应尽可能远离船体破 损的缺口，大船倾斜时应选择在低舷一侧； n（3）跳水前，应注意查看水面，避开水面障碍物或其他落水者； n（4）不要直接自高处跳入艇内、筏顶及救生筏的入口处，避免自身 伤害及艇筏受到损坏； n（5）如从救生索上下水，要用双脚蹬住舷侧，利用双臂交替地紧握 绳索向下移动，不可手抓绳索滑下，以免失控和手、臂被擦伤； n（6）入水后应尽快登上艇筏，尽量减少浸泡在水中的时间。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.3离开难船后的行动 n5.1.3.1穿着救生衣从船上或水中登上救生艇筏 n（1）从船上直接登上救生艇 n由指定的人员操纵吊艇机将救生艇降至登艇甲板（以重力式吊艇架为例 ），用稳索将艇拉靠在遇险船舶的舷边，乘员有秩序地登上救生艇，避 免争先恐后发生混乱和事故。登乘完毕，再将艇降落至水面，并带好艇 首缆。放艇人员再利用绳梯或救生索直接登上救生艇。 n（2）从船上登上气胀式救生筏 n除可吊式充气救生筏在救生甲板（登乘甲板）登筏外，一般还有三种方 法可保持身体干燥直接登筏（俗称“干脚登筏”）。 n一是用漂浮在水面的救生筏的首缆将筏拉至舷梯旁，或拉到救生甲板舷 边，弃船求生人员身穿救生衣从舷梯或救生甲板的绳梯登上筏体。 n二是弃船求生人员身穿救生衣从舷边直接跳入筏的进出口，但跳下的高 度不能超过4 5m，并应注意不要碰到已在筏内的人员。 n三是采用滑道式登筏装置“海上逃生系统”，海上逃生系统多见于客船 ，遇险的船员和旅客可沿着逃生的滑梯下滑到登乘平台上，然后依次登 上气胀式救生筏。 5.1弃船时应采取的行动 n（3）从水中登上救生艇 n落水人员要在水中登上救生艇，其要领是：先抓住救生艇旁下垂的扶手 绳，用一只手攀着艇缘，一只脚先登在艇侧水下的舭龙骨上，而后将另 一只手也去攀着艇缘，用另一只脚蹬扶手绳，四肢同时用力，弯曲双臂 ，将上身向艇内倾斜，这样就登上救生艇了。 n如果艇内有人协助时，在不影响救生艇安全条件下，可向落水者一侧压 低干舷，艇上人抓住落水者的衣服或手臂，协助落水者攀登上艇。 n如果艇上配有登艇绳梯，艇内人员可将绳梯放出，协助落水者从绳梯上 登艇。 n（4）从水中登上救生筏 n气胀式救生筏在出入口处设有登筏绳梯，入口处上浮胎上有攀拉索带。 落水者游到筏的入口处下方，先用一只手抓住登筏绳梯，另一只手抓住 浮胎上的攀拉索带，双手用力弯曲双臂，双脚登梯向后曲双腿，当上身 越过上浮胎时，头向前倾，使上身倒向筏内，其整个入筏的过程与体育 运动的前滚翻有点类似。 n如果筏内有人协助，当落水者游到筏的入口处下方，用手抓住浮胎上的 攀拉索带后，筏内协助人员可拉住落水者的救生衣或把手伸入落水人员 的腋下，协助落水者登上救生筏。注意协助水中人员登筏时尽量不要去 拉落水人员的手臂。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.3.2穿着救生衣游泳 n（1）游泳 n落水者在水中游泳，首先应掌握正确的呼吸方法，避免换气时呛 水，采用鼻呼口吸。并且为了能延长游泳的时间，应做到有节奏 地呼吸。要注意，落水人员即使穿着救生衣，但为了节约体能， 不应作连续、长时间、长距离的游泳。 n（2）痉挛及其对策 n长时间在低温海水中连续不断地游泳，最容易引起痉挛，俗称“抽 筋”。最容易发生抽筋的部位是脚背和小腿。出现这种情况，不仅 会妨碍落水者继续游泳，而且会引起恐惧和惊慌，进而危及生命 安全。为避免出现这种情况，应注意使肌肉放松和不断地变换游 泳姿势。一旦出现抽筋，千万不要惊慌，这时可先深吸一口气， 再将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩抽筋部位。 如果上述方法不能奏效，应再深吸气，在水中弯腰，用双手握紧 大脚趾，伸直两腿，同时双手用力向胸前方向拉。如一次不见效 可反复多次，即使是严重的抽筋也会得到缓解。痉挛症状缓解、 肌肉松弛后，应休息一段时间，并改换另一种游泳方式，才能继 续游下去。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.3.3未穿救生衣在水中漂浮求生 n（1）仰浮及仰浮的优点 n弃船时，落水者可能由于种种原因未穿救生衣。此时，环境虽然极端险 恶，但若能采取正确的自救行动，保持强烈的求生意志，就可延长生命 ，争取时间，获救脱险。未穿救生衣的落水者应采取的最适宜的漂浮姿 态是仰浮。 n未穿救生衣的落水者采取仰浮姿势进行漂浮求生的优点是：动作慢，运 动量小，体力消耗少，能较持久地坚持在海面上待救；能使眼、口鼻都 始终保持在水面上，不仅呼吸方便，且视界开阔、便于观察。 n（2）衣服的用途及临时浮具的制作 n落水者在水中切勿将衣服抛弃，因为衣服可以做成浮具，另外，穿着衣 服可抗御寒冷和烈日，并且便于让救援者救助落水者时提拉衣服。 n衣服改做临时浮具的方法：将上衣脱下，纽扣全部扣住并扎紧袖口和领 口，衣服下端也扎紧，在第二、三纽扣之间吹气使其膨胀，即可支持体 重；如用裤子则更理想，将两裤管扎紧，倒持使裤腰迎风张开，待两裤 管胀满后，即扎紧裤腰，便可做成一个非常好用的马鞍形浮具。 n难船沉没时，一般有物品漂浮在海面上，未穿救生衣的落水者应在水中 尽快捞获并利用较安全可靠的、可用作救生浮具的漂浮物，在水中保持 漂浮、等待救援。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.3.4水中漂浮求生的其他注意事项 n不管水中的救生者是否穿着救生衣，都应注意下述四个问题： n（1）除仰浮姿势外，不宜采用运动量较大、消耗体力大的游泳方式 ，如蛙泳、自由泳、立泳等。当接近艇筏或过往船舶时，应采取立泳 ，并将双手举出水面摆动。 n（2）求生者须知，一般只有当接近救助船在1000m以内时，大声呼 救才有效果。 n（3）除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应 做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。 n（4）在水中保持漂浮如感到疲倦想入睡时，必须设法保持清醒，要 有决心和信心同危险作斗争，坚持时间越长，获救的机会就越大。 5.1弃船时应采取的行动 n5.1.3.5水中漂浮求生的成功实例 n“要不是发生在自己身上，我也不相信能有这样的奇迹。”2006年7月 29日，一川籍刘姓旅客乘客船从烟台赴大连旅游。船舶于当天深夜出航 ，在横越渤海海峡途中，由于睡不着，该旅客在子夜过后转悠到船尾喝 酒吹风。当时船尾只有他一人，刘某喝完酒去扔垃圾，此时有点晕乎乎 的他脚下一滑，整个身体撞向舷边的栏杆。由于刘某身高马大，在惯性 作用下，一头栽进冰冷的大海。意外的坠海使刘某一下子清醒了过来， 但此时不会游泳的刘某就只能借助海水的浮力，像“大”字一样仰浮在海面 上。就这样在远离海岸的海水里漂了十多个小时。在这个过程中，他也 曾尝试挣扎求救。可一方面不识水性，除连灌几大口海水外一无收获； 另一方面由于海面有雾，能见度低，期间几艘经过的船只都没有发现他 。据获救后的刘某回忆，在此漂浮待救过程中，“开始时身体间或发抖， 后来几乎抖个不停。感到必须求救了”。到7月30日傍晚时分，由上海到 天津的货轮“长岛”号正巧路过该海域，于是刘某拼尽全力拍水、喊叫求救 ，货轮的船长恰巧也发现了在海中漂浮的刘某。由于当时刘某在水中一 沉一浮的，货船在掉头搜寻了半个小时后，刘某才被成功救起。由于在 待救过程中刘某始终拥有强烈的求生意念，并能始终保持大脑处于清醒 状态，最终得以成功获救。 5.2救生艇筏上应采取的行动 n5.2.1自身保护 n5.2.1.1在寒冷气候中的保护措施 n救生艇筏上的求生者在寒冷的气候里虽可避免在冷水中遭受的过冷危险，但 随之而来的却是疾病的威胁湿冻伤。这种病是由于湿、冷和不活动的综 合作用而引起的。如果求生者所乘的艇筏漏水而使他们的腿脚长时间浸泡在 15的水中，则约2天之后腿脚就会肿起来，先是感到发痒，随之感到“麻木” 而失去知觉，表皮出现类似发炎的状态，局部组织出现真正的冻伤。这种出 现在腿脚上的湿冻伤，国际海员所惯用的名称是“浸泡足”，对于这种湿冻伤， 重要的是尽早采取预防保护措施： n（1）应穿着保暖衣服，外层最好穿上能防水的衣服，并将袖口、领口、裤管 口等扎紧； n（2）穿着救生衣； n（3）保持艇筏内温暖干燥，调整通风至最低需要，尽量避免腿脚长时间浸泡 在水中； n（4）必要时数名求生者可紧靠在一起取暖，如有备用毛毯、衣服均应用于保 暖，为了保持血液循环，又不浪费体力，可伸缩四肢，蠕动脚趾、手指、腕 部等，做一些简单的运动，必要时应解开妨碍血液流通的衣带鞋帽； n（5）避免长时间暴露在寒冷之中，避免风及雨等对人体的袭击，定时更替瞭 望值班人员，缩短每更的时间； n（6）不要吸烟，吸烟会使手脚的供血减少。 5.2救生艇筏上应采取的行动 n5.2.1.2在酷热气候中的保护措施 n在酷热的气候中，救生艇筏上的求生者所面临的最大威胁是缺水。如前 所述，一旦断水，遇难者的生命仅能维持数天，