DRW3.10转子秤维修手册 WEIGHUNG.DOSING.CONTROL DRW3.10型转子秤维修手册PFISTER GmbHDRW3.10转子喂料秤目 录1. 总述 . 32. 转子外壳 . 32.1 转子外壳的拆卸 32.2 转子（30）的移出/复位 . 62.3 下部密封板的拆除/复位 72.4 上部密封板（45）的拆除/复位 . 82.5 转子和密封板的再加工 . 92.6 传动轴密封 112.7 传动轴轴承 122.8 转子壳体的组装 133. 转子间隙的设定 . 143.1 转子间隙的检测和设定（在转子静止状态下） . 143.2 操作过程中的转子间隙设定（不带物料） 153.3 操作过程中的转子间隙设定（带物料） 154. 称重元件的复位 154.1 称重元件的复位 154.2 预负荷补偿 174.3 阻尼油（111） . 174.4 测试装置 175. 数字测速器 . 196. 皮带传动 . 207. 膨胀节 208. 出料头/出料管 .208.1 出料头的拆卸/更换 .209. 风管 .229.1 风管控制 .2210. 称重支点的平衡 .2511. 气动元件的供风 .2911.1 压缩空气的配置 .2911.2 供气-膨胀节的清洗 .3011.3 供气-节气阀 3111.4 供气-测试装置 3212. 驱动 . 3212.1 传动 3212.2 DC电动机 .3213. 物料闸板阀 .33 1.总述 DRW转子喂料秤是一种悬挂式测量仪器。测量时会将转子上的杂物和粉尘记录下来。因此，应始终保持设备的清洁，并防止与其它物体接触。根据不同的操作方式定期检查称重系统。注意！ 根据本说明书.3的规定，必须每隔700个小时操作后重新设定转子的间隙。注意！ 间隙的设定必须尽量小以确保突发料流灌入时的安全。注意！ DRW称重部件的维修只能在现场以容积测量方式进行。注意！ DRW停机时，必须首先关闭物料闸板，并且只有在转子全部放空时才能关停设备。最后关掉鼓风机。！ 转子喂料秤维修时，必须切断电气和气动连接，并防止误接通（维修开关）。鼓风机必须防止误启动。！ 应遵守职业协会制定的事故预防条例（UVV）。操作电气设备和处理物料时应提起特别注意（UVV-VBG4）！2. 转子外壳：下面介绍转子外壳的维护保养工作2.1转子外壳的拆卸（见图1-4） 断开膨胀节上的输送管路（1）和上部壳体。 断开驱动马达的电缆和接线箱中的绝缘套管。 拆除位于马达和驱动架之间的托架上带绝缘套管的（10），数字 测速仪和同步传感器，并在接线柱（12）上打上电缆标记。 在壳体的下部拆下润滑油管（2）。 松动并拆除壳体上部和下部之间的螺钉（20）。 松开传动台上的导辊（5）；松动每个壳体内的两个涡轮螺杆。 抬起安全板并推至一侧，拧紧涡轮螺杆。 系上提升元件（16）下面的拉力带（15）。将拉力带挂在提升 元件的叉形头上（17）。转动提升元件的轴直至拉力带轻微拉长。 从支承框架上拆去斜撑杆（3）和横向支撑（4）。 从定位螺钉（22 红色）和调节螺钉（23 黑色）上拧下定位 螺母（21），松动定位螺母（21）： 均匀旋转提升元件的手柄，将带传动装置的下部壳体放下。 取下叉形头头部的3个拉力带。 图 1图 2 图 3 图 42.2转子（30）的移出/复位（见图5） 从支承框架上卸下带传动装置的下部壳体。 从下部壳体上拆除3个定位和调节螺钉（螺纹螺钉M241.5）。 在转子的中部有一个M16/15深的螺纹孔，用于拧入带环螺栓。 借助带环螺栓用升降装置将转子至少上提100mm，并将其从传 动轴上拿出。 （转子重量大约365kg）。图5 在安装新的或重新加工后的转子之前，应检验密封面的均匀度 和平行度。见图8的允许公差。 清理转子轴心（33）并少许润滑。 少许润滑O形环（34），同心套圈（35）和驱动轴（32）。 从驱动轴上取下转子并轻轻放下。注意使衬套螺母与驱动轴的 两个边缘保持在同一位置。 从转子中心拆下M16环形螺栓。2.3下部密封板的拆除/复位图6 松动紧固件（41）和（42）。 在300mm的刻度圈位置拧上3M12环形螺栓，借助提升装置， 用3个环形螺栓从下部壳体提起密封板。 （密封板重约135kg）。 安装新的或重新加工后的密封板之前，应检查密封面的均匀度 和平行度。允许公差见图8。 从下部壳体和密封板上拆去旧的密封材料，并在密封板及壳体 上均匀地涂上一层新的密封液。 将密封板拧在正确的位置上。11个M12110的螺钉（41）可从外部触摸到。8个M1225的螺钉（42）用铜质锥形管接头从里面拧上并涂上液体保护材料。图72.4上部密封板（45）的拆除/复位（见图7） 拆除密封栓（46）,松动4M12六角螺母，取下盖板（47） 握住定位螺钉上的密封栓（46）并用一把SW24的套筒板手松动 螺钉。 松动3个延周边均匀分布的紧固螺钉（48），将间隔管（50）和 螺母（51）放在M12470的轴上。将螺纹轴牢固地拧入密封板以代替3个紧固钉。 螺纹芯轴放在转子的一个支承脚上。 松动其余的螺钉（48）和（49）。2个螺钉（48）可从进料口触 摸到。 通过转动螺母（51）将密封板（45）放在3个芯轴上，用提升 装置提出。！ 转子外壳拆下后只用3个螺杆（53）悬吊住。向下放时注意不要转动螺杆，否则下部装置就会脱落！密封板重约125kg 安装新的或重新加工后的密封板时，要检查密封面的均匀度和 平行度。允许公差见图8。 从上部壳体和密封板上拆除旧的密封件，并在这些地方均匀地 薄薄地涂上一层密封液。 用螺钉将密封板牢固地固定在正确位置上。10个M12110的螺钉（41）可以从外面放入。2个M1225的螺钉可从进料口触到。 剩下的11个螺钉可用铜质锥形管接头从里面拧上，并涂上液体保护材料。2.5转子和密封板的再加工（见图8） 为避免DRW的功能故障，在加工转子和密封板时，必须注意遵守 转子和密封板的最小高度或厚度的规定。见图8加工图。图82.6传动轴密封（见图9）图9 传动轴由4个密封圈密封，为保证密封的功能和减少磨损，密封件应定期润滑。见润滑说明书，润滑点.5。 传动轴封的锥形油嘴（60）放在衬里内（61）。 如果轴封（60）损坏，煤粉就会从卸料料口（62）和壳体的开口（63）溢出。 损坏的锥形油嘴必须尽早更换，否则将会损坏下面的轴承。 轴承的拆卸见.2.7。 从套筒（64）内拉现衬里（61），以便检查或更换。锥形油嘴的检查或更换 拧松3M815螺钉（65）。 用拉力螺钉3XM12从套筒内挤出衬里。 取下保险环（66），用一个工具（管状连接套管）压出锥形油嘴 （60）。 清理2个O形环（67）并进行检查，如有损坏应进行更换。 轻轻清理衬里和油污。 将新的或清理过的锥形油嘴装上新垫圈。检查支承环（68）和 保护盘（71）安装是否精确。 在锥形油嘴内均匀地注上油脂。 清理衬套（64）上的钻孔和油污。 在驱动轴上放置衬里，将其导入衬套并拧上螺钉。 通过油管2注入油脂（见图1），直至渗入驱动轴（32）和保护 盘（71）之间。2.7 主动轴轴承（见图9）主动轴及轴承的拆卸和安装 拆下传动装置下侧的同步盘（75）。 拧松空心传动轴套（77）内的与主动轴（32）的连接件（76）。 拆下传动法兰上的螺钉（78）。 从传动装置上提起下部壳体。从空心传动轴套内拉出主动轴。 将下部壳体翻转过来放到安全处。留心保护主动轴的凸出方头。 卸下轴的安全盘（79）。 在轴端用M20螺栓将主动轴小心地从轴承内拉出。拆除润滑油管之后，可将整个衬套从下部壳体上移出，以便拆下轴承或轴封。 拧松连接处的润滑油管（80）和（81）并