地理 课标 版 讲 城市空间结构与不同规模城市的服务功能 考点一 城市土地利用和功能分区 1.城市土地利用类型 一般分为 商业 用地、 工业用地 、政府机关用地、 住宅 用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 2.城市功能分区 (1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一 类活动在城市空间上 集聚 。 (2)主要类型及分布 类型分布 住宅区 城市中最广泛的土地利用方式 商业区多位于市中心、 交通干线两侧 或街角路口 工业区靠近河流、铁路、公路等 交通比较便捷 的 地带 (3)特点 无明确的界线;某一种功能区以某种 土地利用 方式为主,可能兼 有其他类型的用地。 城市三大功能区的比较 功能区形态区位特征位置 商业区占地面积小,呈点状或 条状 中心商务区:经济活动繁忙;人 口昼夜差别大、建筑物高大稠 密、内部有明显的分区 市中心、交通干线两 侧、街角路口 工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向于 沿主要交通干线分布 城市外缘、交通干线 两侧 住宅区集聚成团状,是城市的 主要功能 区,工业化后出现分化 占地面积最大;建筑质量上中高 级与低级住宅区分化;位置上中 高级住宅区与低级住宅区背向 发展 高级住宅区在城市外 缘,与高坡、文化区 联系;低级住宅区在 内城工业区附近,与 低地、工业区相联系 方法技巧 1.“六看法”判断城市三大功能区 (1)看面积:住宅区面积最大,其次是工业区,商业区面积最小。 (2)看距市中心远近:一般情况下,距离市中心由近及远依次为商业区、 住宅区、工业区。 (3)看形态:商业区一般呈点状、条状,住宅区和工业区一般呈片状。 (4)看人口变化:商业区昼夜人口差别最大,白天人口多,晚上人口少;住宅 区与商业区变化相反;工业区人口昼夜差别最小。 (5)看建筑物密度:商业区建筑物高大稠密,住宅区次之,工业区建筑物密 度最小。 (6)看分布趋势:住宅区、工业区不断向郊外移动,市中心比例逐年下降; 商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势,但幅度较小,在市中心上 升幅度较大。 2.城市功能区合理布局的方法 在合理布置功能区时要考虑很多因素,在合理协调工业用地和居住用地 之间的关系时,要注意以下几个方面(如下图)。 (1)工业区和居住区之间有便利的交通。 (2)合理安排工业用地的位置,减少对居住区的污染,基本原则: 基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民 区。 用地规模大,对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊 区。 严重污染或有重大安全隐患的工业远离城市,并考虑盛行风向和水源 地。在盛行风的下风向或者垂直方向上,远离水源地并布局在河流的下 游。 (3)在工业区与住宅区之间设置防护带。 3.功能区分布是否合理的评价 判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距城市 的远近、常年的盛行风向、河流流向等来判断。 (1)根据材料信息,图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向 标等判断风向。 (2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。 (3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连,高新技术产业区应接近高 等院校,建在环境优美、交通便利的地方。 命题视角一 城市规划与土地利用 自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在 外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿 心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的 周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各 城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近 20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此 完成下面三题。 1.(2016课标,4,4分)兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心 城市的 ( ) A.服务种类 B.服务等级 C.服务范围 D.服务人口 答案 A 四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,由此可知该地 区的城市职能清晰明确,这限制了各核心城市服务种类的随意变动,故A 项正确。 2.(2016课标,5,4分)兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产 业活动的 ( ) A.技术创新 B.空间集聚 C.市场拓展 D.产品升级 答案 B 由于各核心城市分工明确,所以该地区空间规划的实施,显著 促进了该地区同类产业活动的空间集聚,故B项正确。分工明确对技术 创新、市场拓展、产品升级影响很小,故A、C、D项错误。 3.(2016课标,6,4分)兰斯塔德空间规划的实施,可以 ( ) A.提高乡村人口比重 B.降低人口密度 C.促进城市竞争 D.优化城乡用地结构 答案 D 提高乡村人口比重与城市化水平有关,和经济发展有关,与城 市空间规划无关,故A项错误。地区人口密度变化与人口增长有关,与城 市空间变化无关,故B项错误。该地区空间规划的实施,通过快速交通系 统连接各城市,加强了区内各城市的协调,而不是竞争,并由此提高了整 体的国际竞争力,形成了城市群,故C项错误。该地区城市在外围,中心 有面积较大的“绿心”,且各城市之间有不可侵占的绿地,这种规划有 利于优化城乡用地结构,故D项正确。 命题视角二 城市功能区特点 城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能 耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图, 回答下题。 4.(2016北京文综,11,4分)据图推断 ( ) A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区 B.乙是位于郊区的高新技术产业园区 C.丙区商业网点等级低,服务半径小 D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大 答案 B 本题考查城市功能分区。若甲区多公共服务设施,则出行次 数应该多,A项错误;一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的 郊区,则出行次数多,又加上距离住宅区远,出行能耗较高,B项正确;若丙 区商业网点等级低,则出行次数应该多,C项错误;若丁为中心商务区,则 出行次数多,距离住宅区较远,出行能耗较高,D项错误。 考点二 城市内部空间结构的形成和变化 1.含义 城市中不同功能区的 分布和组合 构成了城市内部的空间结构,也 叫作城市地域结构。 2.城市地域结构模式 同心圆模式、扇形模式、多核心模式。 3.影响因素 (1)经济因素 (2)社会因素 导致住宅区的分化 (3)历史因素:早期的 土地利用 对日后功能分区有深远影响。 1.经济因素对城市功能分区的影响 (1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因 有两方面:一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二 是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间 位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具 体分析如下: (2)距离市中心远近对城市功能区的影响 (3)交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好,土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达 度不同,地租高低也就相应地存在着差异,因而形成不同的功能区。 2.其他因素对城市功能分区的影响 3.城市内部空间结构的变化 城市发展初期城市发展中后期 城市的地域范围狭小扩大 各种功能用地的关系混杂分布,没有明确的功能分区分区明显 工业区分布方向在市中心形成工业的自然集聚市区的工厂纷纷外迁 原因市场、交通等优势的吸引降低成本,保护环境 方法技巧 地租曲线图的判读 地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示,一般呈 现从市中心向四周随距离变化而变化的规律。常见的地租曲线图有坐 标图、立体图、等值线图等。 (1)坐标图的判读 (2)立体图的判读 (3)等值线图的判读 地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心 城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等 因素的不同,城市不同方向的地租变化程度存在差异。 某市中心城区地租等值线分布示意图 命题视角一 城市功能区的形成因素 读图文材料,回答下面两题。 1.(2016天津文综,6,4分)符合图中该城区实际情况的表述是 ( ) A.北部地区的地租梯度,总体大于南部地区 B.地租相同的区位,西南方向距市中心最近 C.西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通设施较好 D.东南方向地租等值线密集,表示该方向空气质量较好 答案 C 本题考查对城市地租等值线分布规律的分析。等值线越密, 梯度越大,故该城市北部地区的地租梯度总体小于南部地区,A项错误; 地租相同的区位,正南方向距市中心最近,故B项错误;地租等值线稀疏 的区域与距市中心相同距离的其他区域相比,地租更高,是基础设施和 环境质量较好的区域,西北方向地租等值线稀疏,表示其交通设施较好, 故C项正确;东南方向地租等值线密集,表示其环境质量较差,故D项错误。 2.(2016天津文综,7,4分)该市规划在甲地建设产业园区,最适宜的是 ( ) A.电子信息产业园区 B.钢铁工业产业园区 C.航空航天产业园区 D.汽车工业产业园区 答案 A 图中甲地的地租等值线向郊区凸出,表示其地租与距市中心 等距离的其他区域相比更高,表示甲地环境质量较好,交通通达度较高, 符合电子信息产业园区对环境和交通的高要求,故A项正确。钢铁、航 空航天、汽车工业产业园区通常规模较大,占地较多,应布局在地租相 对较低的区域。 命题视角二 城市功能区的判断 下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答下面两题。 3.图中、代表的依次是 ( ) A.工业区、别墅区、绿化区 B.绿化区、工业区、别墅区 C.绿化区、别墅区、工业区 D.别墅区、绿化区、工业区 答案 D 读图可知,图中代表的区域位于城市外围、盛行风的下风 向或垂直方向、在河流下游并靠近铁路,故代表的应是工业区;代 表的区域在城市外围,靠近电车轨道,应为别墅区;代表的区域均介于 和之间,应为工业区和别墅区之间的绿化区,故D项正确。 4.该城市 ( ) A.老城区地租最高 B.中心向西南方向移动 C.空间形态变化受交通影响 D.仓储式购物中心地处中心商务区 答案 C 读图可知,城市地租最高的应是零售区,故A项错误。城市中 心由老城区向东南方向移动,故B项错误;城市空间形态变化受交通影响 明显,故C项正确;仓储式购物中心在城市边缘并且交通便利的M处,并 没有在市中心,故D项错误。 命题视角三 城市功能区的变化 图甲、图乙分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。读图回答 下面两题。 图甲 H市人口密度变化示意图 图乙 H市城区变化示意图 5.(2015天津文综,6,4分)结合图甲中信息推断,该市人口状况发生的变化 是 ( ) A.西北部人口增加的数量最多 B.全市人口密度增加 C.市中心的人口密度有所降低 D.东部人口增长较慢 答案 B 本题考查人口的变化。结合人口密度图例,从图中可看出,全 市人口密度绝大部分地区有所增加,东北部人口密度增加明显,因此B项 正确。 6.(2015天津文综,7,4分)结合图乙中信息推断,该城市空间结构发生的变 化是 ( ) A.商业区的分布更加集中 B.新工业区向老工业区集聚 C.住宅区向滨湖地区聚集 D.中部、南部路网密度增大 答案 D 本题考查城市空间结构的变化。根据图中信息不能判断出 商业区的分布状况;与15年前相比,现在工业区布局分散;从人口分布来 分析,也不能判断住宅区向滨湖地区聚集;据图分析,路网密度中部、南 部增大,D项正确。 1.城市等级与城市服务功能之间的关系 考点三 城市区位和城市等级体系 2.城市等级体系特征 (1)不同等级的城市