ICS 03.080.01A 16DB33浙 江 省 地 方 标 准DB33/T 21362018综合供能服务站建设规范construction specifications for integrated energy supply station2018 - 08 - 30 发布2018 - 09 - 30 实施浙江省质量技术监督局发布DB33/T 21362018目 次前言II1范围32规范性引用文件33术语和定义、缩略语44分级分类55选址要求66总平面布置67公共供能服务设施78公共非供能服务设施89电气设施1010给、排水设施及消防设施1011供热通风与空气调节设施1012智能管理1113节能环保1114标志标识11附录A （规范性附录）综合供能服务站等级划分13附录B （资料性附录）主要功能配置参考15附录C （规范性附录）综合供能服务站站内设备同站外建（构）筑物的安全间距16附录D （规范性附录）综合供能服务站站内设备防火间距20附录E （规范性附录）民用建筑物保护类别划分22参考文献24IDB33/T 21362018前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由浙江省发展改革委员会能源局提出并归口。本标准起草单位：浙江省能源集团有限公司、浙江省石油股份有限公司、浙江浙石油综合能源销售有限公司、中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司、浙江省标准化协会。本标准主要起草人：朱松强、顾强、刘一博、倪勇龙、范庆来、陈义、钱至远、谷金健、周俊一、胡殿波、沈又幸、李琪、任渊源、张欢、陈蕴韵。本标准为首次发布。IIDB33/T 21362018综合供能服务站建设规范1范围本标准规定了综合供能服务站的术语、定义和缩略语、分级分类、选址要求、平面布置、公共非供能服务设施、公共供能服务设施、智能管理、节能环保、标志标识等内容。本标准适用于综合供能服务站的建设，具备供能和非供能综合服务的站点可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。第1部分：安全标志和安全标记的设计原则第3部分：安全标志用图形符号设计原则第4部分：安全标志材料的色度GB/T 2893. 1图形符号安全色和安全标志GB/T 2893.3图形符号安全色和安全标志GB/T 2893.4图形符号安全色和安全标志GB 2894安全标志及使用导则GB 3095环境空气质量标准GB 5749生活饮用水卫生标准GB 5768道路交通标志和标线GB 8978污水综合排放标准GB/T 14308旅游饭店星级的划分与评定GB/T 15566.8公共信息导向系统设置原则与要求第8部分：宾馆和饭店GB/T 17217城市公共厕所卫生标准GB 20952加油站大气污染物排放标准GB/T 29781电动汽车充电站通用要求GB 50016建筑设计防火规范GB 50019工业建筑供热、通风与空气调节设计规范GB 50052供配电系统设计规范GB 50053 20kV及以下变电所设计规范GB 50058爆炸危险环境电力装置设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范GB 50736民用建筑供热通风与空气调节设计规范GB 50763无障碍设计规范GB 50966 电动汽车充电站设计规范GB/T 51077电动汽车电池更换站设计规范GB 51157物流建筑设计规范CJJ 14城市公共厕所设计标准HJ 554饮食业环境保护技术规范JGJ 62旅馆建筑设计规范3DB33/T 21362018JGJ 64饮食建筑设计标准JGJ 100车库建筑设计规范JTG B01公路工程技术标准JTG D20公路路线设计规范JTG D40公路水泥混凝土路面设计规范LB/T 002旅游汽车服务质量建标128城市公共停车场工程项目建设标准3术语和定义、缩略语3.1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1.1综合供能服务站Integrated energy service station一种新型的交通能源类的全方位、多功能、智慧化公共基础服务设施。为群众安全便捷出行提供电气油等能源补给、停车饮水、公共卫生、旅行中继、文化宣传、信息咨询等交通配套公共服务。3.1.2公共供能服务Public energy supply service综合供能服务站内所提供的多功能、智慧化的电气油等公共能源补给服务。3.1.3公共非供能服务Regular public service综合供能服务站内为群众安全便捷出行提供的多功能、智慧化的停车饮水、公共卫生、旅行中继、文化宣传、信息咨询等交通配套公共服务。3.1.4充电区挟Chargi ng block具有为车辆提供充电服务的电气设备及相关设施的功能区块。3.1.5电池更换区i夬 Cell substitution block具有车载电池更换设施以及车载电池批量充电的设施或设备，为车辆提供电池更换服务的功能区块。3.1.6加油区夬 Gaso line/diesel filling block4DB33/T 21362018具有储油设施，使用加油机等设备为车辆提供加注汽油、柴油等车用燃油服务的功能区块。3.1.7加气区i夬 Gas filling b lock具有储气设施，使用加气机等设备为机动车提供加注车用CNG、LNG等车用燃气服务的功能区块。3.1.8油气供能作业区Fuel and gas operating area综合供能服务站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LNG泵、CNG压缩机等设备的区域。油气供能作业区的边界线为油气设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。CNG压缩天然气（Compressed Natural Gas）LNG液化天然气（Liquefied Natural Gas）L-CNG 由LNG转化为CNG4分级分类4.1综合供能服务站的用地面积及规模应符合当地能源行业发展规划，并结合当地市场供需现状，同时兼顾未来发展，做到远近结合、适度超前，并留有发展余地。4.2综合供能服务站等级划分为一级、二级和三级，等级划分见附录A。4.3综合供能服务站加油区块、加气区块储罐的等级划分依据GB 50156,根据储存设施容量分为一级、二级、三级。4.4综合供能服务站的充（换）电区块分级依据电池容量、配电容量等条件分为四级：I级充（换）电区块：动力蓄电池（以下简称电池）存储能量不小于6800kWh，或单路配电容量不小于5000kVA的充电站。该站一般可以日提供200台次以上大中型商用车的电池更换或充电服务，或可以提供500台次以上乘用车的电池更换或充电服务；II级充（换）电区块：电池存储能量不小于3400kWh，小于6800kWh，或单路配电容量不小于3000kVA，小于5000kVA的充电站。该站一般日提供100台次200台次大中型商用车电池更换或充电服务，或可以提供200台次500台次乘用车的电池更换或充电服务；III级充（换）电区块：电池存储能量不小于17kWh，小于34kWh，或单路配电容量不小于1000kVA，小于3000kVA的充电站。该站一般可以日提供40台次100台次大中型商用车的电池更换或充电服务，或可以提供100台次2台次乘用车的电池更换或充电服务；IV级充（换）电区块：电池存储能量小于1700kWh，或单路配电容量小于1000kVA的充电站。该站一般可以日提供40台次以下大中型商用车的电池更换或充电服务，或可以提供100台次以下乘用车的电池更换或充电服务。4.5综合供能服务站的分类依据地理位置划分为四类：一一地级及以上城市综合供能服务站（含城市干道站、城市社区站、城市小型站）；一一公路综合供能服务站（含高速公路、旅游区、城市环城快速路、城郊结合部及国道、省道综合供能服务站）；5DB33/T 21362018一一县级市、县城城区综合供能服务站；一一乡镇及岸基综合供能服务站。4.6综合供能服务站功能配置参见附录B，表中各项设施的选择应考虑客户消费习惯及实际需求，可适度超前。4.7下列功能区块不应同时存在于同一个综合供能服务站：CNG加气母站区块与加油区块；CNG加气母站区块与LNG加气区块。5选址要求5.1综合供能服务站的选址应符合国家和地方法律、法规，符合浙江省综合供能服务站的布点规划、当地区域总体规划、城镇规划以及能源行业发展规划。5.2综合供能服务站选址应满足环境保护和消防安全的要求。5.3城市建成区不宜建设一级综合供能服务站，城市中心区不应建设一级综合供能服务站。5.4综合供能服务站站内设备与站外建（构）筑物、铁路、架空电线、室外变电站等保持合适距离的安全间距见附录C，并应符合GB 50156、GB 50966、GB 50016的规定。5.5综合供能服务站与有爆炸危险的建筑物邻时，应符合GB 50156,GB 558和GB 516的规定。5.6充电区块、电池更换区块和变配电间的建（构）筑物与综合供能服务站外建筑之间的防火间距应符合 GB 50966、GB/T 51077 和 GB 50016 的规定。5.7综合供能服务站的建设应符合城市中低压配电网的规划。5.8选址应综合考虑环境因素及节约用地，要求如下：一一宜避开地下构筑物、各类地下管线、地下电（光）缆、塌陷区以及有洪水、滑坡危险等地质不良地段；一一应避开地震活动断层，宜避开地震地质灾害危险区，无法避开时应采取必要的工程处理措施;一一宜避开多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设置在污染源盛行风的下风侧；一一宜避免设置在有剧烈振动的场所；一一宜有方便的电源、水源、热源及通信线路；宜选择在与公路高差小的区域；一一岸基综合供能服务站站点应选择在船舶流量较大且陆路交通便利的岸边。6总平面布置6.1综合供能服务站平面布置应符合工艺流程合理、功能分区明确、交通便利和节约用地原则，符合GB 50156、 GB 50966 和 GB 50016 的规定。6.2综合供能服务站内不同介质的工艺设施不宜交叉布置，各设备之间的防火距离见附录D，并应符合 GB 50156、GB 50966、GB 50016 的相关规定。6.3公共非供能服务区块应布置在油气供能作业区外，且应与油气供能作业区有明确的界线。6.4公共非供能服务区块的保护类别划分见附录E。6.5综合供能服务站内的公共非供能服务区块与站内供能设施设备的防火间距见附录C，并应符合GB50156、 GB 50966、 GB 50016 的规定。6.6综合供能服务站的充（换）电设备设施应布置在油气供能作业区外，充（换）电区块的设备设施与其余区块设备设施间距见附录D，并应符合GB 50156、GB 50966、GB/T 51077、GB 516的相关规