word格式毕业实习总结一沃德（天津）传动有限公司实习我今天来到了沃德实习刚来的新的环境有一点陌生和好奇，不知道今后的工作会怎么样。第一天的安排就是办理入职手续，然后安排住宿。在将这一期办理完后由公司员工带领我们去买一些生活的必须用品。第一天就这样过去了，第二天我们开始了真正的入职培训，开始了紧凑培训生活。通过前七天的培训我了解到，沃德（天津）传动有限公司的产品技术实力主要有设计软件的开发实力、国际最强的供应商以及现代的生产装配工艺。研发人员为我们讲解专业技术，技术优势主要有以下几方面：通过介绍，认识了沃德公司设计研发团队开发的专业设计和计算软件“WORLD GEAR” ，它是沃德专门为工业减速机的设计、研发和结构分析所开发的软件，具有强大的功能。 车间的机加工技术人员讲解了齿轮优化，沃德根据客户实际载荷条件，通过修形计算及独特的修形工艺，有效提高了齿轮的承载能力。齿面加工精度可达DIN标准6级以上。 :车间的装配人员讲解了箱体优化 ，通过模拟箱体在动态载荷下的状态，优化箱体结构设计，有效提高了箱体刚性；箱体外部设计应用空气动力学原理，有效提高箱体的散热性能；箱体内部采用特有的吸噪音设计，有效降低整机运行噪音。 设计专业人员讲解了轴的优化 ，根据应用现场实际载荷情况，对轴的受力和寿命进行分析，并对圆角、沟槽、径向孔、表面加工质量等各种疲劳特征进行精确计算，优化设计，提高轴的强度和刚度。 售后技术部门的专业人员讲解了振动和噪音方面的处理， 在设计过程中，通过采用特有的齿顶和齿向修形方案及高精度的磨削加工，有效提高齿轮的重合度值；加强型箱体设计和吸噪音式内箱设计，降低运行过程中产生的振动和噪音。 沃德（天津）传动有限公司有着卓越的设计研发优势，其设计研发部门的专业技术人员能够根据各行业客户的需求设计各种工业用减速机，并在最短的时间内为客户提供最佳解决方案。 沃德和许多世界知名的企业建立了战略合作伙伴关系，行业内知名的品牌有轴承生产供应商：FAG、 SKF；磨齿机供应商：HFLER；润滑油供应商：BP；密封件：FREUDENBERG公司的Simrit油封。目前公司的市场业绩也在不断的上升过程中，沃德传动产品已广泛应用于国内电力、煤矿、橡胶、钢铁、起重等行业。煤矿内用专用减速机如图2所示。人事行政部门的讲解员为我们详细介绍了公司的企业文化，对我的感染很大，作为一个新兴企业，沃德（天津）传动有限公司不仅对客户认真负责、尊重员工利益与合作伙伴的利益，更勇于承担社会责任；在做好优秀企业的同时，追求公司与客户、员工、股东、社会的持续共赢。公司的核心价值观：责任、尊重、创新、共赢。使命：创造更可靠、高效、环保的传动设备，为人类进步传递动力；信念：质量文本，精益求精，服务为先，不断创新；愿景：造就世界知名的传动设备供应商和最佳服务商。沃德（天津）传动有限公司的服务理念：为客户提供用心、专业的全程服务，为客户的生产保驾护航。公司承诺：8小时内快速反应，第一时间为客户解决问题。从公司员工的言行举止中可以清楚的了解到，沃德关注生态环境，提倡低碳环保的生活与工作方式。他们希望通过每一位沃德人的行动，可以影响到商业伙伴，朋友，家人及更多的人，共建美好地球。来到车间后我熟悉了一下公司的整个生产流程销售卖出东西-客户下订单并提供相关参数-公司设计人员根据参数设计出符合客户要求的产品-采购够买零件-入库检测质量是否合格合格入库不合格退回供应商-合格后发的装配部装配-装配合格后送的质量部进行试车检测-合格后送到库存包装发货。这个大体流程就是我们公司把一个个零件变成能够应用到实际生产上的减速机的流程下面我主要介绍一下下面几个部门1设计部在设计部实习学到了如何对产品进行选型，根据客户给的要求和环境的数据来算出产品大体的型号步骤如下：(1)根据已知信息初步确定： WHSH-LR-(2)确定减速机速比ir=n1n2=？确定输入功率和减速机型号 p1=m29.55*n2n p1=？kw（客户提供） p1*fs=？pn pn=（查表） p1*fs确定出机型和型号（3）校验最大载荷： Pmax*Tpk pnF1max*Ppk(4)确定润滑方式：浸油润滑，飞溅润滑，压力润滑。（5）检验热功率：查表得P1 PTF PTW PTFW热功率校核 ft=f1*f2*f3*f4= 得出的数据与查表得比较是否小于查表数如果小于合格如果大于加装水冷或者风冷2机加工部 在机加工部有两台德国HOFLER的自动磨齿机主要应用于对齿的修形下图就是德国HOFLER H800型号磨齿机磨齿机的工作原理分成形法和展成法(见齿轮加工)两类。成形法按成形法加工的成形砂轮磨齿机的砂轮由成形砂轮修整器在轴向剖面内修成齿形，砂轮架可作垂直方向进给。被磨齿轮由分度架和尾座支承，通过工作台作纵向往复运动以磨出齿面，每磨一齿后进行分度。在磨斜齿轮的机床上，砂轮可按工件螺旋角转一角度，工件能在往复运动的同时得到附加转动。如机床砂轮架能使砂轮进入内齿轮工件中，便可磨削内齿轮。成形砂轮磨齿机结构简单，效率高，精度可达5级，适用于成批生产,对齿数少（例如少于10个）的齿轮尤为合适。展成法按展成法加工的磨齿机根据砂轮形状可分为 4种。碟形砂轮磨齿机：两个旋转的碟形砂轮的窄边相当于齿条的两个齿面, 工件通过滚圆盘和钢带作展成运动，工作台沿工件轴向作往复运动以磨出整个齿宽。每磨完一齿后由分度头架通过分度盘分齿。这种机床还可利用附加装置磨削斜齿。若用一个砂轮伸入内齿轮中，就可磨削内齿轮。这种机床一般为卧式布局，加工直径大于1米时用立式布局，精度可达4级，适用于磨削高精度齿轮。锥面砂轮磨齿机：砂轮的轴向剖面修整成齿条的一个齿形，并沿齿向作直线往复运动。工件通过蜗轮、丝杠和交换齿轮完成展成和分度运动,但也有用滚圆盘和钢带作展成运动,利用蜗轮副或分度盘作分度运动的 (见彩图)。砂轮架按工件螺旋角转过一个角度时可磨削斜齿轮。这种机床调整方便，通用性好，适用于单件成批生产，应用较广。蜗杆砂轮磨齿机：原理与滚齿机相似,砂轮为大直径单头蜗杆（见蜗杆传动）形状,砂轮每转一转，工件转过一齿，其传动比准确，有的用机械传动,有的用同步电动机分别驱动,有的用光栅和伺服电机传动。磨削时工件沿轴向作进给运动(见机床)，以磨出整个齿面。砂轮用金刚石车刀车削或用滚压轮滚成蜗杆形。机床为立式布局，连续分度，磨削效率高，适用于成批生产中加工中等模数的齿轮，对齿数多的齿轮尤为合适,精度可达4级。大平面砂轮磨齿机：砂轮的工作平面相当于齿条的一个齿面，用渐开线样板（也有用钢带和滚圆盘的）产生展成运动。砂轮和工件都不作工件轴向往复运动,磨出一侧齿面后利用分度盘分齿,依次磨出所有齿面。然后工件调头,再磨出另一侧齿面。机床为卧式布局，结构简单，性能稳定，精度可达3级,主要用于磨削插齿刀、剃齿刀和计量用的测量齿轮等。 磨齿后会出来一张图纸通过观看磨齿后的线和标准线的重合度是不是好来判定磨过后的齿是不是符合要求。如果通过观看发现符合要求还要进行三坐标测量看精度是否符合我们公司对产品的要求。三坐标测量仪如下图三坐标测量仪是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量机或三坐标量床。三坐标测量仪又可定义“一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，此探测器以接触或非接触等方式传递讯号，三个轴的位移测量系统（如光栅尺）经数据处理器或计算机等计算出工件的各点（x，y，z）及各项功能测量的仪器”。三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。（3）主要特征1.三轴采用天然高精密花岗岩导轨，保证了整体具有相同的热力学性能，避免由于三轴材质不同热膨胀系数不同所造成的机器精度误差。花岗岩与航空铝合金的比较：1）铝合金材料热膨胀系数大（参数见下表）。一般使用航空铝合金材料的横梁和Z轴在使用几年之后，三坐标的测量基准光栅尺就会受损，精度改变。材料比重（kg/dm³）热膨胀系数（1/K）截面导热率（W/mK）钢7.8010.4X1042-63航空铝合金2.9023.8X10210陶瓷材料3.408.0X1028花岗岩2.776.5X103.52）由于三坐标的平台是花岗岩结构，这样三坐标的主轴也是花岗岩材质。主轴采用花岗岩而横梁和Z轴采用铝合金等其他材质，在温度变化时会因为三轴的热膨胀系数不均同而引起测量精度的失真和稳定。2. 三轴导轨采用全天然花岗岩四面全环抱式矩形结构，配上高精度自洁式预应力气浮轴承，是确保机器精度长期稳定的基础，同时轴承受力沿轴向方向，受力稳定均衡，有利于保证机器硬件寿命。3. 采用小孔出气专利技术，耗气量为30L/Min，在轴承间隙形成冷凝区域，抵消轴承运动摩擦带来的热量，增加设备整体热稳定性。仔细研究各厂家的技术指标，会发现： 欧潼精密的耗气量为30L/Min，而其他的厂家在50-150L/MIN之间. 按照物理学理论，当气体以一定的压力通过圆孔的时候，会因为气体摩擦产生热量，在高精密测量中，微小的热量也会影响精度的稳定性，而当出气孔的孔径小于一定的直径的时候，却会相反的会在出气孔的周围形成冷凝效应! 正是利用这一物理学原理，采用欧潼小孔出气的技术，使得冷凝效应恰恰抵消测量中因为空气摩擦产生的微弱热量，使得设备保持长时间的温度稳定性，从而保证精度稳定性！4. 三轴均采用英国RENISHAW原装镀金光栅尺，分辨率为0.1um；同时采用一端固定，一端自由伸缩的方式安装，减少了光栅尺的变形。5.传动系统采用国际先进的设计，无任何导轨受力变形，最大程度保证机器精度和稳定性。采用钢丝增强同步带传动结构，有效减少高速运动（增加）时的震动，具有高强度，高速度及无磨损特点。6. 软件为PTB全面认证的业界标杆RATIONAL-DMIS，功能强大，简单易学，让你更专注于产品测量而不是学习软件。 有大型，不宜搬动的零件和装配件（如航空器部件、运输工具、工程机械零件、大型焊接冲压件、大型锻件、大型铸件等） 2装配部在装配部的实习我能学到很多东西在装配过程中有整箱安装和分箱安装，整箱安装比较困难要按照顺序逐个讲齿轮和齿轴按顺序放进箱体，如果不按照顺序可能会出现有些齿轮安不进去的情况，在安装时要注意齿轮的啮合情况。怎样观察齿轮的啮合情况，通过研色法，在齿轮的齿上涂上蓝色的颜料，然后转动齿轮叫齿轮啮合，在啮合过程中 相互挤压挤压的地方的颜色就会变淡通过观察变淡的地方站整个蓝色的70%-80%就算合格.通过这几天的学习，我感觉在装配部学习到的东西是最多的，在装配部的后装部门我学会了如何连接控制系统，控制系统分为下面几部分：（1） 温控开关：控制加热器在温度比较低的环境下，润滑油比较粘稠启动机器费劲，温控开关根据工作地点的环境温度设置好以后，当机器内的润滑油温度低于设置温度时自动启动给润滑油加热使机器负载降低提高效率。（2） 加热器：给润滑油加热用（3） Pt100：主要起到监控油的温度，当加热器给润滑油加热时他会不断加热温控开关只是控制加热器加热，而PT100是控制加热器给润滑油加热到多少当达到一定温度后，PT100会控制加热器停止加热。（4） 压力开关：在润滑油加热冷却这个工程中箱体内部气压产生变化，当压力变化过大容易使箱体产生裂痕并漏油导致减速机使用寿命降低，压力开关就是用来交接箱体内部气压用的。3质量部在质量部的学习使我对成品的检验有了了解，当一个产品送到质量