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. . . . .习题 6一、填空题 1、电控自动变速器主要由_、_、_、_和电子控制系统五大部分组成。 2、典型的液力变矩器是由_、_、_组成。_是液 力变矩器的输入元件;_是液力变矩器的输出元件。 3、液力变矩器的失速状态是指_。 4、单排行星齿轮机构由_、_和_。 5、自动变速器中换挡执行机构主要由_、_和 _三种执行元件组成。 6、在自动变速器中常用的制动器有_和_两种。 7、单向离合器有_和_两种,其作用是_。 8、辛普森行星齿轮系统的结构特点是_。常见的节气门位置传感器为_。 9、自动变速器道路实验内容主要有:_、_及 _。 10、若调速阀油压过低,可能有以下原因:_、 _、_。 11、大部分自动变速器 N-D 迟滞时间小于_,N-R 迟滞时间 小于_。若 N-D 迟滞时间过长,说明_或 _、_。 12、车速传感器主要有_、_、_、 _等四种类型四种类型。 13、常见的蓄压器由_和_组成。 14、装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速_升档车速。 15 、 自动变速器的升档和降档完全由 _ 和 _的大小来控制的。 16、行星轮与行星架之间的间隙,其标准间隙为_。 17、液力偶合器传动的特点是_。 18、 导轮的作用是_。 19、行星齿轮机构的作用是_,即构成不同 的档位。 20 、 摩擦衬面表面上都带有油槽 , 其作用是 : 一是 _;二是_。 21、决定油泵使用性能的主要因素是油泵齿轮的工作间隙。主要包括: _、_、_。 22、节气门阀可分为_和_两种。 23、带式制动器由_及其_组成。 24、调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三中 _、_、_。 25、电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种, 一种是_;另一种是_。26、电磁阀是电子控制系统的执行元件,按其作用可分为_、 _和_;按其工作方式可分为_ 和_。 27、若失速转速高于标准值,说明_;低于标准值则可能是_。28、液力变矩器中的能量损失主要包括_、_和 _。 29 、 离合器活塞的回位弹簧有四种形式 , 即 _ 、 _、_、_。 30、速控油压高,使换挡车速_;速控油压低,则使换挡车速_。 31、手动档1位和 2位均带有发动机_,因此不益长期使用。 32、丰田公司自动变速器用阿拉伯数字来表示前、后驱动时,变速器型号中的1、 2、5表示_驱动,3、4表示_驱动。 33、自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器工作时_。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时_。 34、在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是_。 35、离合器既有_作用,又有_作用。制动器和单向离合器只起 _作用。 36、汽车不能行驶,最常见的故障是_打滑。 37、轻度的换档冲击通常是由于_和_间隙过大造成的。严重的换档冲击通常是由于_卡滞或控制阀中_发生卡滞造成的。 38、换档杆位置不准确,通常是由于调整不当造成的。 39、加速时打滑的原因是主油压_或离合器、制动器间隙_。 二、判断题 1、 当涡轮转速等于泵轮转速时,液力偶合器的效率为100%。( ) 2、老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。( ) 3、油面过高会影响执行元件的平顺分离和换档稳定性。( ) 4、对于空档起动开关的检修只测电阻不测电压。( ) 5、若离合器的自由间隙不符合标准值时,可采用更换不同厚度挡圈的方法来调 整。( ) 6、蓄压器活塞两端面积不等,面积小的一端装入弹簧,称为背压腔,面积大的 一端称为工作腔。( ) 7、换档阀也具有强制降档功能。( ) 8、节气门开度不变时,汽车升档和降档时刻完全取决于车速。( ) 9、泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。( ) 10、液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。( ) 11、为了保证片式制动器分离彻底,钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。( ) 12、发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。( ) 13、汽车在高速行使的时候,可以降低主油路油压。( ) 14、在道路实验中,如无特殊需要,通常将超速档开关置于“ON”位置(即超速档指示灯熄灭)。( ) 15、液力变距器的外壳是采用焊接式的整体结构,不可分解。( ) 16、离合器摩擦片上有数字记号的,记号磨掉后也必须更换。( ) 17、油泵通常安装在液体变矩后,由飞轮通过液体变矩器壳直接驱动。( ) 18、 液体变矩器工作时当涡轮转速由零逐渐增大时, 增矩值随之逐渐减少。 ( ) 19、在行星齿轮机构中,内哧合式行星齿轮机构结构紧凑、传动消率高。( ) 20、当齿圈制动,太阳轮输入,行星架输出时为见速传动。( ) 21、 只有当行星架制动时, 太阳轮齿圈一个为输入一个为输出才会实现倒档行使。 ( ) 22、片式制动器的接合平稳性比带式易于控制。( ) 23、装用自动变速器的汽车不能利用推车启动的方法使发动机运转。( ) 24、发动机不工作,油泵也不工作,无压力油输出。( ) 25、节气门开度越大,节气门油压也越高。( ) 26、占空比越大,油路压力越低高。( ) 27、在升挡或降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。( ) 28、发动机的怠速不正常也会影响到自动变速器的工作。( ) 29、 在失速实验过程中, 从油门踏班踩下到松开的整个过程的时间越短越好。 ( ) 30、自动变速器中,所有的挡位都有发动机制动。( ) 31、在汽车行使中若要按“L为到 S为到 D位”的顺序进行变换,可以不受任何 车速条件的限制。( ) 32、当车速低时,锁止离合器应处于分离状态。( ) 33、行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。( ) 34、主油路油压必须定期检验,通常在自动变速器壳体上都有测压孔。( ) 35、速控阀在汽车低速和高速行使时有不同的工作特性。( ) 36、当选挡杆置于前进挡位时,手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器 之外,还将主油路压力油送入各换挡阀。( ) 37、节气门开度越大,汽车升、降档的车速越高。( ) 38、内啮合行星齿轮机构比外啮合式相比结构紧凑,但传动效率低。( ) 39、行星架制动,太阳轮输入,齿圈输出时为减速传动的情况。( ) 40、具有两个活塞的离合器,两个活塞是同时工作的,目的是减小离合器接合时 产生的冲击,使接合柔和。( ) 41、发动机不工作时,油泵不泵油,但变速器内有控制油压。( ) 42、自动变速器在1档能产生发动机制动作用。( ) 43、自动变速器在前进档打滑时可能是由于手动拉杆或节气门拉杆失调造成的。( ) 三、选择题1、甲说:变矩器单向离合器打滑会造成汽车低速时加速不良。乙说:变矩器单 向离合器卡滞会造成汽车中高速时加速不良。 ( ) A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确。 2、甲说: 所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。 乙说:高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。 ( ) A甲正确B.乙正确C.两人都正确D两人都不正确。 3、甲说:汽车低速时车速上不去,中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说:汽车低速时加速良好,中高速时车速上不去,也可能是变矩器内单向离合 器损坏。 ( ) A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确。 4、甲说:R 位失速转速过高,而在任意 2 个前进档位上作失速试验,失速转速都正常。说明低档、倒档制动器打滑了。乙说:只要是R位失速转速高就是低档、倒档制动器打滑( ) A甲正确 B乙正确 C两人都正确 D两人都不正确。 5、甲说:变矩
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