资源预览内容
第1页 / 共26页
第2页 / 共26页
第3页 / 共26页
第4页 / 共26页
第5页 / 共26页
第6页 / 共26页
第7页 / 共26页
第8页 / 共26页
第9页 / 共26页
第10页 / 共26页
亲,该文档总共26页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
. . . . .海南汽车试验场汽车产品定型可靠性试验规程(试 行)1 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品在海南汽车试验场进行定型可靠性行驶试验的试验条件、试验程序、行驶规范、检验项目和可靠性评价。本标准适用于轴荷不超过13t的各类汽车。2 2 引用标准 GB/T12534汽车道路试验方法通则3 3 术语3.1 客车A类车辆全长大于3.5m,主要总成专门设计或选用已定型的总成设计的客车或未定型的客车底盘。3.2 客车B类车辆全长大于3.5m,选用已定型的底盘设计的客车.3.3 轿车C类发动机排量大于1L的轿车。3.4 轿车D类 发动机排量小于或等于1L的轿车。3.5 微客车辆全长小于或等于3.5m的客车。3.6 微货最大总质量小于或等于1.8t的载货汽车。3.7 微型汽车微客和微货的总称。3.8 全轮驱动汽车 指为民用目的设计的全轮驱动汽车。3.9轻型货车I 最大总质量大于2.5t的轻型载货汽车。3.10 轻型货车II最大总质量小于或等于2.5t的轻型载货汽车。4 4 试验条件4.1 试验道路设施和环境试验道路设施和环境详见附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境。4.2 试验样车试验样车数量及其试验实施条件应符合相应车型定型试验规程的规定,并按GB/T 12534的规定进行试验车辆的准备。4.3 试验人员试验人员应由试验负责人、技术人员、汽车驾驶员和修理工组成。试验人员应正确理解和掌握本规程,按规定进行试验操作。4.4 试验主要仪器行驶记录仪、发动机转速表、前轮定位仪、地中衡、点温计、综合气象仪、秒表、计算机等。5 5 试验里程及里程分配5.1 基本型汽车的可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表1。表1 基本型车试验总里程及里程分配序号试验道路类别行 驶 里 程 (km)货车越野汽车客 车轿 车微型汽车ABCD1一般公路40004000400030004000400040002山路60006000500020004000300040003高速路1200080001500050001800015000120004强化坏路(含陡坡路)8000(1000)9000(1000)6000(1000)50004000(500)3000(500)3000(500)5越野路30006总计30000300003000015000300002500022000注:1、铰接式客车、双层客车的山路里程并入一般公路里程。2、全轮驱动车参照相应车型规定,总里程中应包含一定的全轮驱动里程。5.2 变型车(含底盘)5.2.1 变型车可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表2。变型车在各种路面上的行驶里程不超过基本型车相应路面的里程。5.2.2 总质量或轴载质量比已定型的基本型增加大于5%、但不超过10%(含10%)的按变型车处理,大于10%的按基本型处理。 表2中未列的改变项目可参照执行。表2 变型车试验总里程及里程分配序号改 进 相 目行 驶 里 程 (km)山区公路强化坏路(含陡坡路)高速跑道总计1底架结构或车身架结构有重大改进客车500030008000微客2500250050002货车改换驾驶室(不包括局部改变)货车500030008000微客2500250050003货车改换货箱(不包括局部改进)货车350015005000微货2500250050004换装已定型的发动机20002000(200)300070005较原车发动机功率或扭矩增大10%以上3500500(500)300070006加大轴矩)轴矩大于基本型(5%)5000(500)200070007传动系结构变更30001000300070008转向系结构变更30003000(500)100070009制动系结构改进40002000(200)600010悬架结构改进100050001000700011前轴、后桥(壳)结构变更货车20007000100010000客车200050001000800012总质量或轴载质量变更30005000800013自卸车底盘20005000700014半挂牵引车2000500070005.2.3 5.2.3 若变型车结构同时发生表2所列一个以上变化时,则取其各种道路中最长的里程进行组合。5.3 专用汽车专用汽车根据其结构特点和使用条件参照表1、表2或按有关标准规定执行。6 6 试验程序6.1 6.1 行驶试验按一般公路山区公路高速跑道强化坏路越野道路顺序进行。高速跑道与强化坏路也可组成小循环行驶。6.2 6.2 强化坏路共分四个车道,其适用车型和长度见表3。表3 车道适用车型及长度车 道名 称适用车道长 度 (m)强化坏路连接路面总长一号车道重型货车、重型越野汽车、重型自卸汽车、重型牵引汽车571522257940二号车道中型货车、中型越野汽车、中型自卸汽车、中型牵引汽车571522257940三号车道轻型汽车I、轻型越野汽车、轻型自卸汽车、大中型客车449315926085四号车道轻型货车II、空气悬挂客车、轻型客车、各型轿车、微型汽车4140121053507 行驶规范7.1 一般公路汽车以正常使用工况行驶。7.2 山区公路在海榆中线通什段公路上进行,在保证安全的前提下,汽车以较快的速度行驶,上坡档位不限,下坡原则上以高于上坡的一个档位行驶,同时使用行车制动器,装有排气制动或辅助制动器的汽车应正常使用排气或辅助制动。7.3 高速跑道 在海南汽车试验场高速跑道上进行,汽车平均速度不低于最高设计车速的90%,但不超过140km/h。弯道最高车速也不超过140km/h。每次持续行驶时间不少于1.5h。7.4 强化坏路7.4.1 在海南汽车试验场强化坏路上进行,试验车辆按规定车道循环行驶,平均车速及各种典型路面的参考车速见表4。未规定车速的路面车速不限。7.4.2 在陡坡路行驶过程中,试验车分别以最低档上20%坡和次低档下16%坡,在坡道中间有标志处停车,使用驻车制动器,松开行车制动器,驻坡5s后,起步继续行驶。7.4.3 在每个循环行驶中,试验车在规定路段以30km/h初速紧急全停制动,然后起步继续行驶。7.4.4 在每个循环行驶中,试验车在各指定路段打开转向指示灯或鸣喇叭。7.4.5 每班结束后,试验车在指定地点倒车行驶20m。表4 平均车速及典型路面参考车速 km/h车道名称石块路扭曲路卵石路搓板路鱼鳞坑路波型路条石路石板路平均车速甲乙丙甲乙丙甲乙丙甲乙第一号车道2426301020404030302632第二号车道2224301020404030302836第三号车道2445105255443238403242第四号车道481552554232383832507.5 越野道路越野汽车在越野道路上行驶时,应有一定里程接合前轿行驶。并在保证安全的条件下,以较快的速度行驶。7.6 7.6 在试验场内行驶的全部里程应开大灯。7.7 7.7 整个行驶试验过程中,汽车不得空档滑行。8 8 载荷8.1 在可靠性行驶试验中,如无特殊规定时,装载质量符合GB/T12534的规定,试验车处于厂定最大总质量状态,并使轴载质量符合使用说明书的要求。8.2 对设计任务书中规定可拖带挂车的汽车,如条件允许,其在山路行驶时,应考虑一定比例的拖带挂车里程,但不要超过50%。9 9 检验项目9.1 可靠性行驶试验期间,应按规定对车辆进行检查、保养,并记录车辆停驶时间、检查保养工时。9.2 可靠性行驶试验期间,对所有故障做详细记录,包括故障里程、模式、排除措施及故障停车时间、排除故障工时。9.3 可靠性行驶试验期间,按不同工况记录行驶里程、时间、燃油消耗量和机油消耗量。9.4 可靠性行驶试验完成后,可视情况对汽车主要考核总成进行解体检查,明显的异常情况按故障处理,并纳入可靠性评价。10 可靠性评价10.1 故障统计分析。 按故障统计表进行。10.2 可靠性评价指标a、 a、 平均故障间隔里程(MTBF);b、 b、固有有效度(A);c、 c、 当量故障率(D);10.3 10.3 可靠性统计指标d、 d、平均故障维修时间(MTTR);e、 e、 平均首次故障里程(MTTFF)。故障统计表及各可靠性评价和统计指标计算方法见附录B。附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由海南汽车试验研究所起草本标准主要起草人:谭 干、麦瑞礼、龚红兵附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境(补充件)A1 范围汽车试验道路设施是指与汽车行驶试验直接相关的各种路面及建筑设施,不涉及在道路试验中测试用的仪器设备和辅助设施;环境介绍,系指一般自然条件和温、湿
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号