3.4 交通运输方式和布局 水 运航 空 管道 公 路 铁 路 五种主要的现代运输方式五种主要的现代运输方式 公路运输 l优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； l缺点 运量小，耗能多，成本高。 适于短途运输 一. 五种主要交通运输方式 铁路运输 优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。 适于长途运输 水路运输 （河运和海运） 优点 运量大，投资少，成本低 。 缺点 速度慢，灵活性差、连续 性差； 受航道水文状况、气候等 自然条件影响大。 适于重、大货物运输 航空运输 优点 速度快 运输效率高 缺点 运量小，能耗大，运费高。 适于急需、贵重货物运输 管道运输 优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 适于管道运输的货物 主要优点主要优点主要缺点主要缺点 铁铁 路路 运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较 低、低、连续性好、连续性好、受自然条受自然条 件影响小件影响小 造价造价高高、占地、占地广广、消耗、消耗 金属材料金属材料多多、短距离运、短距离运 输成本输成本高高 公公 路路 机动灵活方便机动灵活方便、周转快、周转快、 对自然条件适应性强对自然条件适应性强 运量运量小小、耗能、耗能多多、成本、成本 高高、运费较、运费较贵贵 水水 运运 运量大运量大、投资少、成本低、投资少、成本低速度速度慢慢、灵活性和连续、灵活性和连续 性性差差、受自然条件影响、受自然条件影响 大大 航航 空空 速度快速度快、效率高，是最快、效率高，是最快 捷的现代化运输方式捷的现代化运输方式 运量运量小小、能耗、能耗大大、运费、运费 高高、技术要求、技术要求高高 管管 道道 运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、 连续性强、管理方便连续性强、管理方便 设备投资设备投资大大、灵活性、灵活性差差 一、现代交通运输方式的比较一、现代交通运输方式的比较: : 牛刀小试：以下货物应该选择哪种 运输方式呢？ 货物和数量 起点至终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急救药品 北京-拉萨 一吨活鱼 密云水库-北京 五十吨钢材 上海-济南 一万吨海盐 天津-上海 十万吨大米 武汉-上海 各种运输方式的适应范围 （选择运输方式的一般原则） 贵重、急需、数量不大的货物 空运 短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 公路 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路 大宗、笨重、远程、不急需的货物 水运 总之，货物运输要根据货物的性质、 数量、运距、价格等情况选择运输方式， 各种运输方式在技术上、经济上各有长 短，都有最适宜的使用范围。 液体、气体、粉末状固体 管道 新的运输方式： 高速公路、高速铁路、地铁、 巨型油轮 3目前我国经济发达地区的特大城市，为解决交通拥 塞和交通用地紧张的状况常优先考虑发展( ) A公路 B地铁 C航道 D铁路 2.四川盆地大宗农产品运往上海的主要运输方式是（ ） A.铁路 B.河运 C.公路 D.海运 B B 1.在各种运输方式中受气象条件影响最大和最小的运输 方式分别是（ ） A.铁路运输和公路运输 B.水路运输和铁路运输 C.水路运输和管道运输 D.航空运输和铁路运输 C 世界交通运输的发展趋势 高速化缩短时间，增加通过能力 大型化扩大运输工具的装载量 海上巨型油轮 海上巨型 油轮：日 本于1980 年建成世 界上最大 的运油船 舶，其载 重量达56 万吨。 专业化 发展集装箱运输，可节省包装和仓 库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运 输过程中的安全 。这种专业化运输，首先在美国 出现，并形成热潮。 交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合 ，层次从低级到高级，层次从低级到高级。 网络化各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通网 资料：资料：2121世纪理想的交通工具世纪理想的交通工具 磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“ “同同 性相斥，异性相吸性相斥，异性相吸” ”的性质，使磁铁具有抗拒地的性质，使磁铁具有抗拒地 心引力的能力，即心引力的能力，即“ “磁性悬浮磁性悬浮” ”。 磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能 源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音 小，当磁悬浮列车时速达小，当磁悬浮列车时速达300300公里以上时，噪声公里以上时，噪声 仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音 还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放 废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具 。 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车 。这种神奇的。这种神奇的“ “行星列车行星列车” ”设计最高时速为设计最高时速为2.252.25万万 公里，是音速的公里，是音速的2020多倍。它横穿美国大陆只需多倍。它横穿美国大陆只需 2121分钟，而喷气式客机则需分钟，而喷气式客机则需5 5小时。小时。 拓 展 磁悬浮列车磁悬浮列车 (一)交通运输与聚落的形成 n1 聚落的概念 n2 聚落的类型 n3 影响聚落分布的因素 n聚落是指人类从事生产和生活活 动而聚居的场所。 n按照聚落的性质和规模，可以分 为城市和乡村两大类型。 n聚落的形成和发展受到地形、气 候、河流等因素的影响。地形因 素的作用尤为突出。 二、交通运输与聚落 温故知新 （一）交通运输与聚落的形成（一）交通运输与聚落的形成 读图读图3-33-31 1，注意上海等大城市。，注意上海等大城市。 图中大多数大城市是图中大多数大城市是铁路枢纽铁路枢纽，除铁路外，还，除铁路外，还 有高速公路、航空线、内河航线等其他运输方式同有高速公路、航空线、内河航线等其他运输方式同 外界联系。外界联系。 上海上海位于长江入海口、大陆海岸线中间，又有位于长江入海口、大陆海岸线中间，又有 京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活 动使其发展成为我国最大的城市。动使其发展成为我国最大的城市。 一、交通运输与聚落一、交通运输与聚落 聚落的形成与交通运输的关系：聚落的形成与交通运输的关系： 在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通 常会形成较大的居民点，进而发展成为城市。常会形成较大的居民点，进而发展成为城市。 二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布 1.河流与城镇 古代著名的大都市与河流 古代交通工具落后，水运显得尤为重要。古代交通工具落后，水运显得尤为重要。 古代著名的大都市，多数诞生于河流的中下游冲积河流的中下游冲积 平原地区。如：平原地区。如： 原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕 ，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地 区，也是城市发展的理想环境。 世界城市分布与河流 多分布在世界大河两岸的冲积平原上。 世界上最早出现城市的地区 美索不达米亚平原尼罗河谷地印度河谷地黄河长江中下游地区中美 我国城市大多是沿湖、沿河、沿海发展起来的。我国城市大多是沿湖、沿河、沿海发展起来的。沿沿 河设城，是我国南方城市布局的一般规律。河设城，是我国南方城市布局的一般规律。如图如图3-333-33： 长江和珠江干流通航河段很长，在河流两岸尤其在干支长江和珠江干流通航河段很长，在河流两岸尤其在干支 流交汇处分布着众多的港口城市。流交汇处分布着众多的港口城市。 第第7 78 8页页“ “阅读阅读” ”材料。材料。 中国城市分布与河流 现代交通运输以铁路、公路、水运和航空为主，把现代交通运输以铁路、公路、水运和航空为主，把 众多城市有机地联系起来。众多城市有机地联系起来。 2.现代交通与城镇分布 第第7979页页“ “探究活动探究活动” ” 现代交通发展对城镇交通的影响现代交通发展对城镇交通的影响 一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑州、株洲。一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑州、株洲。 铁路交通发展与新兴交通枢纽城市铁路交通发展与新兴交通枢纽城市 宜宾宜宾 武汉武汉 岷江岷江 嘉陵江嘉陵江 重庆重庆 赣州赣州 上海上海 天津天津 广州广州 因为有大量人流、物流在这里集聚、中转。因为有大量人流、物流在这里集聚、中转。 供水供水 运输运输 南方沿河设城 右图为河流与 城市区位图 （1）A城位于_，它既是_港，又是_ 港。 （2）B城形成的原因是_ （3）C城位于两条河流的_处，这里有大 量的_ （4）D城形成的原因是_ （5）ABCD四城形成的共同区位因素是河流提 供的_。 河口河海 过河点的位置 汇合 人流、物流集散、中转 位于河流运输的起点 水运交通 河流入海口：纽约、上海、广州、天津 干支流交汇处：宜宾、重庆、武汉、 河流水运的起点和终点；如：赣州 过河点位置 如：英国伦敦 回忆：城市区位与河流 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 主要城市（镇） 分布特点 河 运 六大古都，武汉、九江等，伦 敦、巴黎等中外早期城市 沿河沿湖分布 海 运 大连北海悉尼、纽约布 宜诺斯艾利斯、加尔各答 沿海分布 公 路 乡镇沿线分布 铁 路 株洲、郑州、石家庄、徐州等沿线分布 1.世界上的大河两岸，常常分布着大大小小 的城市。 2.大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起 来的。 3.铁路、公路的建设，使城镇多沿着铁路线 、公路线发展。 二、交通运输与城镇的分布 通过以上分析可以得出以下结论： 扬州 济宁 一个地区交通条 件发生变化，会 影响该地区城市 的发展。如扬州 、聊城、临清等 运河城市因大运 河的开通充分发 展，因大运河的 淤塞，海上运输 的发展和京沪铁 路的建成而发展 缓慢。如图3-34 3.交通运输条件变化对城市布局与发展的影响： 临清 聊 城 图图3-33-35 5：京沪铁路沿线大小城市京沪铁路沿线大小城市众多，特大城市有众多，特大城市有 北京、天津、济南、南京、徐州、无锡、苏州、上北京、天津、济南、南京、徐州、无锡、苏州、上 海。铁路沿线密集的城市分布说明了铁路的修建能海。铁路沿线密集的城市分布说明了铁路的修建能 够带动沿线地区的社会经济发展，促进一些城市的够带动沿线地区的社会经济发展，促进一些城市的 崛起。崛起。 城市与周围地区、其他城市之间的物质交换、人口城市与周围地区、其他城市之间的物质交换、人口 流动等联系越方