. . . . . 船舶操作手册普洱市滇峰船舶设计建造有限公司. 专业word可编辑 .前 言1、 本手册收集的是部分依据中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则相关规定、为实施公司的安全和环境保护方针而制订的规定和须知。2、 本手册根据船上操作方案和须知的制定程序SQP0701，结合公司管理船舶种类，对船舶主要操作所依据的方案和须知，及引用的有关安全制度进行了阐述和规定。3、 本手册为公司安全管理体系文件的组成部份，其内容已经公司决策层审核通过，内容的更改必须按文件控制程序SQP1101进行。4、 本手册适用于公司相关的职能部门和船舶，中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则之定义和缩写适用于本手册。5、 本手册发放至公司各有关人员和各船舶船长，手册持有人交接时应将此手册列为移交文件，其他如工作需要需借阅者，可向手册持有人办理借阅手续。6、 本手册的使用与保管应严格按文件控制程序SQP1101执行，除在接受外审时出示外，非经公司总经理允许不得外传或对外借阅。目 录编 号文 件 名 称版本/修改SI0701船舶管理制度A/01、目的 10、通信、助航仪器管理规则2、适用范围 11、防污染工作日常管理规定3、驾驶部停泊值班、交接班制度 12、厨房使用液化气管理规定4、轮机部停泊值班、交接班制度 13、危险品管理制度5、驾驶部航行值班、交接班制度 14、船员健康保障制度6、轮机部航行值班、交接班制度 15、船舶药品监督管理办法7、驾驶室规则 16、船舶安全通道管理规定8、船舶安全会议制度 17、船舶装载管理规定9、轮驾联系制度 18、船舶配积载管理规定SI0702船舶临界操作须知A/01、目的 11、复杂航区航行须知2、适用范围 12、防浪损操作须知3、靠离泊安全操作须知 13、通过船闸、大桥操作须知4、高空舷外作业须知 14、船舶防冻、防滑须知5、油漆作业须知 15、川江自然河段安全航行须知6、进入封闭场所须知 16、川江控制河段航行须知7、船舶防雾须知 17、长江中下游漫坪地段航行须知8、抛、绞锚作业须知 18、长江中下游变迁河段航行须知9、船舶防碰操作须知 19、航行库区滑坡地段须知10、库区航行须知 SI0703船舶特殊操作须知A/01、目的 6、机舱防污染操作须知2、适用范围 7、船舶装卸作业操作须知3、船舶水密设施检查须知 8、装运冷藏箱操作须知4、系泊带缆须知 9、装运危险品货物操作须知5、跳板和安全网使用规定 10、防止货物移动操作须知SI0704关键性机器/设备操作须知A/01、目的 9、消防泵操作规程2、适用范围 10、油水分离器操作规程3、主机及离合器操作规程 11、固定灭火系统操作规程4、发电机操作规程 12、救生艇操作规程5、舵机操作规程 13、生活污水粉碎消毒装置操作规程6、配电板操作规程 14、手提式灭火机操作规程7、空压机操作规程 15、大型二氧化碳灭火系统操作规程8、锚机操作规程 16、烟雾探测器操作规程SI0701船舶管理制度生效日期/2015.05.01版本/修改：A/0第2页/共14页修 改 记 录发布日期生效日期修改理由修改页次修改单号版本/修改号编写人审核人会签人批准人SI0701船舶管理制度生效日期/2015.05.01版本/修改：A/0第2页/共14页1、目的为加强船舶安全管理，保障船舶及人员生命安全，保护水域环境, 杜绝事故发生，特制定本规定。2、适用范围本规定适用于本公司管理船舶。3、驾驶部停泊值班、交接班制度3.1 停泊值班规定3.1.1 船舶停泊期间，各工种必须留足人员值班（船长和大副不得同时离船），保证船舶能随时启航执行任务。舵工和水手负责轮流昼夜值班，值班驾驶员为全船行政负责人，并对停泊安全负责。3.1.2 值班护船人员因事请假必须找同工种人员代替，经值班驾驶员同意后方可离船。护船驾驶员换人必须交接清楚，并告诉值班舵工和水手长。3.1.3 驾驶员护船应经常巡视舱室及船舶周围环境，检查全船护船人员值班、护船情况，对违纪人员有权进行处理。负责与港口等有关单位联系，船长不在船时，经船长委托可负责移泊工作。3.1.4 值班舵工值班期间应注意本船及四周情况；注意锚链、系缆受力情况；了解货物装卸和旅客上下以及燃料补给和船舶吃水、倾斜等情况；注意保持船舶平衡；注意水位涨落及气候变化，扎雾时负责敲雾钟。开航前负责查看本船水尺并在航行日志上做好记录。3.1.5 水手护船要注意锚链、系缆及船舶舱面设备情况。3.1.6 停泊期间严禁酗酒，接班前3小时严禁饮酒。3.2 停泊交接班规定3.2.1 停泊值班人员按职责分工进行检查交接，并认真填写交接班记录。3.2.2 交接班内容2.2.1 船位、船向及型号、灯号显示情况；2.2.2抛锚只数、锚链长度，系缆受力情况及泊位四周情况；2.2.3船舶装载、吃水、浮态等情况；2.2.4 水位涨落及气候变化情况；2.2.5 助航设备使用及技术情况；SI0701船舶管理制度生效日期/2015.05.01版本/修改：A/0第3页/共14页2.2.6 领导交待事宜及执行处理情况。3.3 记 录3.3.1 按交接班内容认真填写“交、接班记录”，交接双方查验签字。4、轮机部停泊值班、交接班制度4.1 实施步骤4.1.1 为了保证船舶停泊值班任务的实施,轮机部必须留足一班及以上人员护船值班。如果确因有急事需离船者,应有同工种人员代班,并经部门负责人同意；如遇特殊情况，则全部船员留船。4.1.2 值班人员应提高警惕,坚守岗位,认真负责,按职责分工执行任务。4.1.3 停泊期间轮机长和大管轮不得同时离船。4.2 职责与权限4.2.1 值班轮机员应经常巡回检查机炉运转情况,早晚不少于2次并在轮机日志上作好记录，遇有不正常情况及时采取措施。4.2.2 值班期间应经常检查发电机运转和其它运行辅机运转情况以及接岸电情况。4.2.3 保证主辅机有足够的冷却水、燃油及起动空气压力,以便随时可以启动；冬季应注意机舱保暖工作,满足应急需求。4.2.4 按计划作好开航前的准备工作。4.2.5 保持机炉整洁和记好轮机日志。4.2.6 发现问题应积极采取措施解决,如无把握应及时报告轮机长,当危及人身、机器安全时,可先停车后报告。4.2.7 完成领导交办的其他事项。4.3 记录4.3.1 值班情况记入轮机日志。4.3.2 交接班情况记入“停泊交接班记录”。5、驾驶部航行值班、交接班制度5.1 值班人员规定5.1.1 航行中每班应保证大副和舵工各一名轮流值班。5.1.2大副负责本班引航操作并对安全负责；舵工负责正确操舵。SI0701船舶管理制度生效日期/2015.05.01版本/修改：A/0第4页/共14页5.2 值班要求5.2.1 值班人员应以高度的责任感坚守岗位，谨慎操作，严格执行NSM规则和三峡库区航道与引航（定线制培训教材）等港航法规和公司SMS文件之规定。5.2.2 航行中保持正规了望，及时了解掌握航道、水位、气候等情况，结合本船操纵性能和载货情况采取有效措施，保障船舶航行安全。5.2.3 航行中充分利用甚高频无线电话、雷达、探照灯等助航设备，密切注意来船动态；加强与信号台和船舶之间的联系，互报船位并明确会让意图。遵照“谨了望、观动向、早松车、主动让”的十二字防碰方针，主动采取避让措施，慎防碰撞事故发生。5.2.4 按规定航路、航线引航。夜间航行在气候好的情况下必须使用探照灯助航，严禁贪快走扣，禁止冒雾航行。5.2.5严格执行船闸、大桥和各港口安全管理规定，上述航段和港口船长应亲自操作并布置落实安全措施。5.2.6 值班人员加强团结，密切配合，引航操作应口手并用；操作指令应简明肯定、声音清晰宏亮，手势清楚。5.2.7 航行中严禁饮酒。5.3 交接班内容5.3.1 值班驾驶员交接5.3.1.1 船位、航向、车速、水位、气象；5.3.1.2 来往船舶动向、信号；5.3.1.3 雷达收视情况和无线电话联系情况及双方已明确的会让意图；5.3.1.4 助航仪器、设备使用状况；5.3.1.5 航道变异通电；5.3.1.6船长交待的有关事项及执行处理情况。5.3.2 值班舵工交接5.3.2.1 航向、目标、航行信号、灯号；5.3.2.2 舵效及舵传动装置技术状况；5.3.2.3值班驾驶员交待事项。5.4 交接班要求5.4.1 交接班人员必须严肃认真，交清接明，交班不清，接班人员有权不接。SI0701船舶管理制度生效日期/2015.05.01版本/修改：A/0第5页/共14页5.4.2 接班人员必须提前十五分钟到达交接地点，按职务分工了解航行有关情况进行交接，并在交接班记录簿上签字。5.4.3 交待完毕后，接班人应认真观察、熟悉情况，确实弄清无疑后再接班，不得草率从事。5.4.4 通过船闸、大桥、危险航道以及正在转变航向或避让时，暂缓交接。5.5 记录5.5.1 航行值班、交接班记录，由当班驾驶员负责填写。6、轮机部航行值班、交接班制度6.1 航行值班制度6.1.1 值班责任6.1.1.1 轮机长1） 船舶进出起讫港、开靠头、通过重要滩漕、险区、大桥、船闸时，到现场督促指挥操作；2） 掌握主、付机等机电设备运行情况。当设备运转不正常并危急航行安全时，立即报告驾驶台或船长采取措施，保证航行安全。3） 每天不少于两次到机舱巡视检