.专业.专注.城市二级道路维修改造工程监 理 规 划城市二级道路维修改造工程监 理 规 划编 制： 总 监： 技术负责人： 日 期： 监理规划目录1. 工程概况、工程特点、监理控制重点22. 工程监理依据93. 工程监理范围、时间和内容94. 监理工作内容105. 工程监理目标106. 工程监理组织机构及人员配备计划117. 监理设施128. 监理人员岗位职责129. 监理工作程序1210. 监理工作制度1211. 监理工作方法及措施1212. 旁站监理实施要求1613. 安全监理控制要求1614. 附件171. 附表一、项目监理部监理人员岗位分工2. 附表二、投入本工程监理设施一览表3. 附图一、项目监理部组织机构示意图4. 附件一、监理工作程序框图5. 附件二、监理工作制度6. 附件三、施工监理操作手册7. 附件四、旁站监理实施细则 本项目监理部决心在马鞍山市花山区建设委员会指挥部的领导下，与堪察、设计、施工单位共同努力，确保马鞍山市花山区道路改造工程于2005年8月11日顺利建成并投入使用。为确保工程质量、进度、投资、安全文明的目标得以实现，本项目监理部将遵循“守法、诚信、公正、科学”的监理执业准则，坚持“精心服务、信守合同、顾客满意、持续改进”的质量方针，根据本公司“按合同要求做到全方位，全过程的项目优质服务；服务工作规范化、科学化；确保工程项目质量达到合同要求；服务质量满足或超越顾客要求。” 的质量目标和本工程特点编制本监理规划，作为项目监理部实施监理工作的基本纲要。1. 工程概况、工程特点、监理控制重点1.1. 工程概况：1.1.1. 建设单位：1.1.2. 建设性质：1.1.3. 维修改造工程1.1.4. 建设地点：马鞍山市花山区1.1.5. 建设规模和内容道路改造工程内容包括：竹园路（427.37M）、健康路（469.51M）、城建路（299.343M），沿道路全长铺设的雨水主管、支管、检查井和污水主管、检查井等排水工程。1.1.6. 工程投资：约700万元1.1.7. 建设工期：健康路：60日历天（计划开竣工日期2005年5月29日2005年7月17日）， 竹园路、城建路：各75日历天（计划开竣工日期2005年5月29日2005年8月11日） 1.1.8. 工程设计单位：1.1.9 工程承包单位：竹园路（城建路花山路） 健康路（湖东路跃进路） 城建路（竹园路朝阳路）1.2. 工程特点： 1.2.1. 竹园路：车行道宽5米+人行道（原状不施工）；城建路：车行道宽5米+人行道（原状不施工）；健康路：车行道宽5米+人行道（宽度至永久性建筑为止）。1.2.2. 本工程道路的结构形式为：l 机动车道为水泥混凝土路面，具体为：城建路、竹园路：18cmC35水泥混凝土面层+20cm二灰碎石基层（6:12:82）,路面结构层总厚度为38cm。健康路:22cmC35水泥混凝土面层+25cm二灰碎石基层（6:12:82）。路面结构层总厚度为47cm。注：如遇软基另行处理。l 人行道为预制人行道板路面：5cmC30预制人行道板+2cm(1：3)水泥沙浆铺装层+15cm石灰、粉煤灰基层（20:80）。路面结构层总厚度22cm。1.3. 本工程监理控制重点：1.3.1. 材料质量监理控制要点a) 本工程主要使用材料包括：水泥:采用符合标准的42.5级普通硅酸盐水泥. 石灰:应采用低镁石灰,充分消解,不得含有未消解的颗粒,且不含解质,其中CaO和MgO的含量之和宜大于60%。 粉煤灰：粉煤灰中SiO:ACO和FeO的总含量应大于70，烧失量不宜大于20，比表面积宜大于2500cm/g。 集料：基层和底基层的集料压碎值应30%。 二灰碎石：二灰碎石比为（石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82）,压实厚度应98重型击实标准,二灰碎石7天龄期的无侧限抗压强度需0.8Mpa,二灰要求厂拌,机械摊铺,用于基层的混合料中碎石级配应符合下表要求:筛孔尺寸（MM）31.519.09.54.752.361.180.60.075通过百分率（）1008198527030501838102762007b) 项目监理部监理工程师应根据本公司编制的市政工程材料质量控制要点、设计规定相关材料技术要求及相关设计、施工技术规范要求控制材料的质量，各专业监理工程师应将相关材料监理控制要求编制相关监理实施细则。c) 材料质量控制项目监理部监理工程师应重点注意以下问题：l 水泥必须采用符合标准的42.5级普通硅酸盐水泥 。 l 石灰（基层用）应采用III级以上的生石灰或消石灰并注意存放时间不宜过长，否则应进行CaO、MgO有效含量的测试，达到III级石灰技术要求时才允许使用。l 粉煤灰中SiO2、AL2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g。l 二灰碎石配合比为6:12:82,7天的无侧限抗压强度必须达到0.8Mpa，并要求工厂拌制，机械摊铺，碎石级配必须符合下表要求：筛孔尺寸（MM）31.519.09.54.752.361.180.60.075通过百分率（）1008198527030501838102762007l 石灰土中石灰掺和量为12%，7天的无侧限抗压强度必须达到0.6Mpa.l 石灰土中细粒土宜采用塑性指数1220的粘性土，土中最大尺寸不应大于15mm，有机质含量超过10%的土不可使用。1.3.2. 本工程道路质量监理控制要点。1.3.2.1. 测量放样质量监理控制要点l 监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位和勘测部门在现场交接中线控制桩的水准点，并指示和检查承包人对所有测量控制桩的水准点，进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。l 监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料，或在设计单位现场交桩获得和原始定线资料，进行复核和校核，确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。l 监理工程师应审核和检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对进行检查验收合格的，及时给予书面认可；发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。l 监理工程师应对承包人以加密控制后、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。1.3.2.2. 路基工程质量监理控制要点l 城市道路路基是路面的基础，也是道路结构层的重要组成部分。路基强度和稳定性的好坏，将直接影响道路的使用品质。l 为了确保道路路基强度和稳定性，在路基工程的施工过程中，监理工程师应按照工程承包合同中有关条款的规定要求承包人严格监督检查各道工序的施工质量，切实做到上道工序未经检查工或检测不合格，承包人不得进入下道工序的施工。l 在开工之前，现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸，查勘施工现场，掌握挖方路段和填方路段的土质情况，复查地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等。对设计中不明了的问题和修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决，为开工后进行质量监理，做好准备工作。l 根据工程承包合同、设计文件图纸、技术规范及有关标准，监理工程师应编制本工程的土质路基质量监理细则和控制质量标准。审核承包人填写的开工申请报告及施工工艺、质量标准、措施等，检查取土场的土质质量和含水量、最大干密度试验资料。检查本工程所采用的机械设备型号、规格及数量，是否与承包合同相符一致。检查施工中的临时排水设施。l 在施工过程中，监理人员应重点监督检查下列主要工序：l 路基挖土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量。l 路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量。l 不填不挖路基在遇有地下水位较高或土质湿软情况下，应控制处理措施（可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）。l 严格控制特殊土路基及雨季的施工质量，质量标准均按城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4491）的有关规定执行。l 路基填挖土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度，对有缺陷的，应指示承包人近行整修。l 碾压完成以后，现场监理人员应立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，并按重型击实标准，判断是否达到压实度标准。合格予以书面认可；不合格，通知承包人返工，待合格后，再给予书面认可。l 工程结束时，必须检查填挖方路基土层标高、宽度、距离及中线的位置，外形。l 施工后指在土基验收和铺筑基层之间的这段时间内，指示承包人要保持土基良好状态，最可靠的办法是禁止车辆在土基上通行。当必须通行时，就应当经常洒水，并重新碾压。1.3.2.3. 石灰土基层质量监理控制要点l 在开工之前，监理人员应做好下列工作 监理工程师应根据合同技术要求、设计文件和图纸、有关技术规范、标准等，制定石灰土道路基层质量监理工作细则，补充必要的技术标准。审核承包人的开工报告、施工方案、施工工艺流程、质量标准、石灰质量证书、石灰土施工配合比的试验报告等。 试验监理工程师与承包人共同对本工程所用的石灰土进行标准试验，提交石灰CaO+MgO含量、土的塑性指数、灰土配合比和压实度等技术指标的试验报告，再做出能否使用的决定。 监理人员应对施工放样、施工机具运转及到场的材料进行检查，并做好开工的监理准备工作。l 施工过程中，监理人员应监督检查下列内容和工序 随时抽查使用的石灰、土、水的技术指标和质量规格； 检查拌合灰土的石灰剂量、颜色均匀性和含水量； 检测摊铺灰土的厚度、标高、宽度是否符合设计要求； 检查稳压、碾压的原则、速度、遍数和对压实度进行检验； 查找工程缺陷，发现有裂缝、软弹等现象，制定补救措施，及时指示承包人进行处治。 施工完时，及时检测石灰土基层的压实度、平整度、厚度