出租车市GPS管理服务平台建设方案智联车载GPS-智能调度出租车管理系统智能简单高效让企业的运营管理更容易版本 2.02015年10月01日1.1现状21.2需求21.3建设目标22结构体系22.1系统结构22.2监控系统22.3硬件优势23系统功能23.1出租车对讲电召功能23.1.1语音对讲23.1.2跟踪定位23.1.3电召业务23.1.4系统模块23.1.5电召流程23.1.6区域广播23.1.7通话录音23.1.8短信通知23.1.9紧急求助23.1.10查找失物23.1.11安全行车23.1.12协同功能23.2终端设备23.3LED广告发布23.3.1广告系统的特点23.2.1.1电子广告-即时性、新闻性23.2.1.2市场效应23.2.1.3美化城市形象，流动的霓虹灯23.2.1.4性价比更高23.2.1.5广告预警并举，防范保障安全23.2.1.6出租车广告效益分析23.2.1.7广告系统具体优势23.3.2广告发布系统建设23.2.2.1设计范围约定23.2.2.2设计思想23.2.2.3系统组成23.2.2.4系统架构23.2.2.5技术实现24设备简介24.1车载终端：24.2摄像头24.3导航屏25系统报价2概述目前，城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低、空驶率高、费用高、电召能力差、实时性差，调度分散、资源浪费、行业发展受阻。为了城市的发展，方便市民出行，完善与解决出租车行业存在的管理弊病已是迫在眉睫的事情。政府也迫切需要通过高科技手段加强出租车管理，提高出租车服务质量，规范出租汽车的运营，保护经营者和乘客的合法权益，促进出租车事业的发展。通过GPS监控和电话召车不失为可选的途径，而且两种技术相对已经比较成熟并得到了广泛的应用。而出租车行业应用又存在其特殊性。1.1 现状出租车数量增长迅速、行业管理相对落后、电召调度手段不先进、乘客对乘坐的要求高、运营效率低，费用高，语音电召能力差、实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻；加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。在出租车运营及电召服务上反映为：l 乘客失约 乘客打完电召电话后，没有等待电召的车辆来接时，就上了其它空载出租车。乘客为什么会失约成为问题解决的关键，分以下几种情况：1）乘客恶意拨打电召电话。一般情况下，这种现象是很少的，乘客拨打电召电话大多情况是的确需要这种服务。2）等待电召车辆时间太久。由于打完电召电话后，迟迟不见电召车辆来接载，所以选择其它路过的空载出租车辆。3）不知道接载车辆车牌。目前的电召服务并未提供在乘客打完电召后，告知乘客来接载的出租车信息，乘客并不知道来接载的电召车辆车牌，所以乘客很有可能误认为是路过的空车是电召车辆。l 司机“挑”单1）由于前期电召过程中，乘客失约，出租车司机空跑，导致司机不愿意接电召单；2）出租车在电召单时，需要空车去接乘客，空驶时间太多，若乘客去的目的地所消费的费用不上25元的，司机觉得不划算；1.2 需求l 统一平台出租行业对于GPS的真正需求是：如何有效地调度出租车运营?如何通过电召功能提高出租车的利用率？如何保证司机的人身安全？如何在公共突发事件发生时可以开辟绿色通道，通过出租车建立应急车队，对于突发事件能快速的响应及调度？以上所有需求都用一个共同点，就是位置和调度。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、实时、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控、语音电召调度系统就显得非常有必要。而3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能。l 技术先进 “智联车载对讲系统”出租车电召系统采用具有生命力的PoC 技术标准和技术架构，结合PTT与GPS定位技术，提供一个稳定、可靠、高效、通用、标准、开放的出租车电召综合解决方案，整合了全国范围PTT语音对讲服务与GPS定位功能，为客户出租车司机及调度指挥中心提供了通信基础设施及完整的电召业务应用解决方案。l 电召快捷“智联车载对讲系统”出租车电召系统通过整合出租车电召企业能够有效管理每一个电召租车业务的各个不同环节。从客户打电召电话叫车，系统自动的将业务单新建、客户来电自动录入，系统根据客户位置自动将附近十台空载车辆组群，通过“智联车载对讲系统”车载对讲定位终端下呼电召单，司机通过竞标的形式争取电召业务，每一位抢答者且位置离载客地最近的才有载客第一优先权；竞标成功后，“智联车载对讲系统”系统将司机与乘客的信息互相发送给对方，让乘客通过手机短信第一时间了解是什么车牌、什么颜色的车、大概几分钟之后到达，同时司机通过“智联车载对讲系统”终端了解乘客具体位置、性别、衣着等信息，从而杜绝双方因为诚信问题而导致浪费资源；电召出租车安全及时将客户送抵目的地后，结束电召服务；系统将业务单进行归档，以便于备查。“智联车载对讲系统”出租车电召系统协调了整个电召过程不同步骤，为顾客提供完整的全新的电召服务；l 城市形象出租汽车作为城市重要的一个文化文明窗口，流动性强，整天运行在城市的大街小巷，可谓是城市信息的传播者。同时出租车也是展示城市形象的良好载体，与出租车公司合作，在车后风挡玻璃处或者出租车车项灯处安置LED电子显示屏，作为信息发布的平台，可以美化城市市容，作好城市亮化窗口的形象工程，同时为城市经济的腾飞，达到迅速发展的切实目的。l 社会效益以出租车作为媒体发布广告，与传统广告发布媒体相比，具有流动性大、发布面广、信息有效传达率高、不受时间及空间限制的特点；独特的宣传效果，低廉的广告价位，将为更多商家关注，以上这些特点都决定了以出租车为载体的广告平台将编织出都市中最具规模的媒体网络。l 媒体广告 通过“智联车载对讲系统”对讲定位系列产品与车载LED电子显示屏集成推出出租车专用无线LED电子显示屏，应用于出租车后风挡玻璃内侧或车顶屏两种安置方式，通过“智联车载对讲系统”调度平台实现以CDMA/GPRS等方式接收显示各类广告信息。总之，电召系统将为出租车企业极大地提高了工作效率、降低运营成本、提高客户响应速度、满意度及租车成功率；为出租车司机降低了空驶率、运营成本，提高了业务量，降低司机劳动强度，预防交通事故发生。为社会降低交通拥堵，节约能源，减少尾气污染；提升了城市社会化服务水平，方便市民出行。1.3 建设目标按照交通部2011年印发的城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体业务功能要求（暂行），城市出租汽车服务管理信息系统主要包括“一套终端、三个中心”，车载终端、监控指挥中心、数据资源中心和电召服务中心。作为城市精神文明建设的窗口之一，出租汽车服务质量和服务水平的提高，直接体现一个城市的整体管理水平。（1） 对于管理部门系统能够采集并记录车辆营运数据：每车每天空载里程、载客里程、车的月收入等。方便相关政府部门对整个行业运营状态的全面掌控，有效提高管理部门监管能力及决策水平，规范行业经营。提高出租车劳动效率，减缓道路拥挤状况。快速下发公益宣传及活动、规范驾乘人员的文明用语，树立出租车良好的精神面貌。有效提高应急处置能力，判别突发事件及群体性事件隐患不超过3分钟；提高特殊时期（重大活动、春运、黄金周等）应急调度水平；可在2秒钟内完成运力调度指令下达；保障出租行业有序运营。（2） 对于市民有效缓解打车难，为市民提供优质服务，系统能根据乘客提供的起点和终点，自动规划出现有道路条件下可通行的所有线路，并能测算出各条线路的车费标准。能使投诉认定与处理率达到99%以上；有效遏制绕行、倒客、甩客、多收费等行为，保障乘客权益，便于市民出行。（3） 对于司机降低出租车空驶率、节油环保、降低运营成本、增加收入（路上空车找乘客，改为由服务中心不断给司机派活，不用空车耗油转圈），也为司机的人身财产安全提供可靠保障，同时可有效遏制 “黑车”、“ 套牌车”，保障出租汽车司机权益、维护市场公平。2. 功能和特点该系统能够将分散的出租车公司和车辆进行联网，实现集中、快速、跨区域、全国范围内的统一指挥、统一管理、统一调度，不受时间、地点、空间的限制对城市出租车辆，进行实时电召、随时查看、快速指挥。为城市电召提供一种全新、直观、的智能平台。（1） 电召服务-增加车辆收入系统支持多种电召、调度模式，且可以多种模式并存、并用：l 单点电召乘客打电话叫车时，系统会自动记录客人电话号号，接线员只需录入乘客所在地址并保存，形成一个电召任务，同时派单员在另一台电脑上看见该任务，随即在电子地图上找出离乘客最近的空驶车辆，进行任务派单。把电召信息会发送到该车载机的显示屏上，客人电话号码、地址会在屏上定格三分钟，如果应召司机找不到乘客时，按一下对讲手柄，车载终端则会自动拨打乘客手号码。省去司机拿笔记录电话号码的麻烦。l 全体电召有客人叫车时，系统自动记录客人电话号号，接线员录入乘客所在地址并保存。派单人员，随即向所有空载出租车辆播报电召信息，寻求最近有愿意车辆前往，如有车辆应召，该车辆的具体位置，会自动显示在电子地图上，该车确离乘客最近的空车，则电召信息会发送到该车载机的显示屏上（内容包含：客人电话、和乘车地址等）。l 区域电召调度人员在乘客所处位置点击后，方圆一公里内所有的空驶车辆，进入电召状态。系统自动向空驶车辆发送客人信息，司机看到信息同时可以按下对讲手柄，只有一个司机能和乘客建立通话，即得到本次运营任务。2 结构体系2.1 系统结构2.2 监控系统1、本地化一级服务器 GPS运营商建成本地一级服务器平台，可使所有国内客户享受到更迅速、更直接的服务。2、地图 使用国家地理信息中心及国内知名企业的高精准矢量地图。3、监控软件 智联车载对讲系统智能调度管理系统是基于计算机32位处理技术研制开发，具有系统稳定性好、传输速度快、在线率高等特点。4、智联车载对讲系统公网集群语音调度系统：可为行业提供专业语音定位调度管理系统与应用解决方案；可提供丰富标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接；实时数据统计及分析功能，为用户决策者提供第一手支持资料；系统支持多级架构，多中心级连、分布式互联； 6、电信级运营网络：有多个电信级运营网络可供选择使用，避免系统的可用性风险。2.3 硬件优势1、工业级GPS模块智联车载对讲系统GPS车载终端GPS主芯片系原产工业级芯片，它可使GPS车载终端在超高低温状况下运行平稳、降低漂移度、准确度更高。2、严格的生产工艺国际标准的电路设计，元器件均使用工业级元器件，质量好，更加耐用，完备的测试设备造就了高品质的终端硬件产品。3 系统功能3.1 出租车对讲电召功能3.1.1 语音对讲乘客电话叫车时，出租车司机接到客人并且将客人安全送抵目的地整个过程中，语音通讯是保证电召中心、出租车司机和乘客之间沟通的关键。对通话对讲的特殊要求： 调度台可设多个座席，或全自动语音服务器（单独架设）； 通话方式可自由设定，出租车与总台单独多讲，司机与司机间群组对讲，单独组内 对讲，一对多对讲、一对一对讲、全静默对讲； 群内终端之间需要相互对讲需要通过申请调度进行临时组群； 当群内有终端需要接入调度时，